111 Опубликовано: 20 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2014 даю газу, двиг чуть дергается и просаживает обороты потом поднимает, потом сбрасывает до 600 где-то, все это моментально происходит, вот могут форсунки на такое влиять?Система зажигания (ВВ провода, свечи, МЗ), сист. топливо -подачи (БН, форсунки), РХХ, ДМРВ.
ccr Опубликовано: 20 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2014 Система зажигания (ВВ провода, свечи, МЗ), сист. топливо -подачи (БН, форсунки), РХХ, ДМРВ.на катушку подумаываю, но там силовых проводов нету, сразу катушка идет, а так млин едет то она превосходно, может такое быть, что подклинивает катушку? бн врядли, форсунки вероятно!
111 Опубликовано: 20 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2014 на катушку подумаываю, но там силовых проводов нету,Мотор 21124?
Shmatkoo Опубликовано: 20 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2014 На ВАЗ 2112 1.5 16 клап. стоит 2 датчика ТОЖ: в блоке и в термостате. Как проверить их исправность? Что будет если скинуть с них провода? Как они влияют на запуск холодного и горячего двигателя?
vintertur Опубликовано: 20 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2014 На всех инжекторных ВАЗах стоят по 2 датчика температуры.Тот что с 1 контактом идет на указатель температуры.Если скинешь с него провод,стрелка указателя работать не будет.Если скинешь клемму с датчика с 2 контактами, вентилятор радиатора включится. Вот этот датчик имеет отношение к запуску двигателя.У меня на холодную он пудрил.
ccr Опубликовано: 20 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2014 Мотор 21124?да, 16 клапанный 1.6
Shmatkoo Опубликовано: 20 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2014 Если скинешь с него провод,стрелка указателя работать не будет.Если скинешь клемму с датчика с 2 контактами, вентилятор радиатора включится. Вот этот датчик имеет отношение к запуску двигателя.У меня на холодную он пудрил.Это тот что стоит в термостате?Если он глючит то может плохо запускать двигатель на холодную и на теплую до 90 градусов, а от 90-95 градусов зарускаться отлично?
111 Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 да, 16 клапанный 1.6Тогда подменяйте катушки и свечи!
ccr Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 Тогда подменяйте катушки и свечи!Свечи новые, а вот подменять млин, найти бы еще один ваз))))
111 Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 Если есть кратковременный "затык" при резком открытии дросселя- подозрения на катушку!
ccr Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 Если есть кратковременный "затык" при резком открытии дросселя- подозрения на катушку!да да, а вот как диагностировать никто не знает
Н.Н. Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 да да, а вот как диагностировать никто не знаетПропуски по цилиндрам. Не бог весть что, но направление даёт.
111 Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 да да, а вот как диагностировать никто не знаетЧто здесь "диагностировать"? Подменяйте катушки по одной и пробуйте!
игорич Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 вечер добрый! если что похожее по моему вопросу есть,то прошу укажите и сильно не пинайте .летом приобрел ваз 21101 2005 г, до этого была классика,так вот, последнее время на горячую глохнет,завел , поехал, и проехав метра 3 заглох, машина горячая темп 90гр, завожу,работает секунды 4 и глохнет,опять завел, давлю на газ, захлебывается и глохнет,бк ошибки не пишет,сдергиваю разьем с эбу и снова вставил , завелась и поехал ,ну все думал,плохой контакт, на другой день ,глохнет на ходу, тоже горячая,шаманство с разьемом эбу не помогло.отцепил разьем дмрв, работает нормально.ставлю разьем,опять глохнет.померил цешкой дмрв-1.09, купил новый дмрв, померил,1.01ставлю ,завожу- нормально еду и метров через 200опять глохну,снимаю фишку с датчика и еду в гараж, подскажите, какие мысли?модуль ,свечи,провода вв, фильтра топлива дпдз ,дмрв новые, диагностика была месяца 2 назад, .
ccr Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 Что здесь "диагностировать"? Подменяйте катушки по одной и пробуйте!Тогда придется ее тупо купить
111 Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 Тогда придется ее тупо купитьЗачем покупать сразу? Следует заехать на диагностику и пусть диагност выявит неисправную , подменит и покажет что проблема именно в катушке, тогда и покупать.
WiseMen Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 вечер добрый! если что похожее по моему вопросу есть,то прошу укажите и сильно не пинайте .летом приобрел ваз 21101 2005 г, до этого была классика,так вот, последнее время на горячую глохнет,завел , поехал, и проехав метра 3 заглох, машина горячая темп 90гр, завожу,работает секунды 4 и глохнет,опять завел, давлю на газ, захлебывается и глохнет,бк ошибки не пишет,сдергиваю разьем с эбу и снова вставил , завелась и поехал ,ну все думал,плохой контакт, на другой день ,глохнет на ходу, тоже горячая,шаманство с разьемом эбу не помогло.отцепил разьем дмрв, работает нормально.ставлю разьем,опять глохнет.померил цешкой дмрв-1.09, купил новый дмрв, померил,1.01ставлю ,завожу- нормально еду и метров через 200опять глохну,снимаю фишку с датчика и еду в гараж, подскажите, какие мысли?модуль ,свечи,провода вв, фильтра топлива дпдз ,дмрв новые, диагностика была месяца 2 назад, .На ДМРВ случайно не экономил? Купил подешевле? Было такое, пока бошевский не купил. С другими машина не ехала!
VMSP Опубликовано: 22 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2014 вмодуль ,свечи,провода вв, фильтра топлива дпдз ,дмрв новые, диагностика была месяца 2 назад, .заехать на диагностику надо, а не к считывальшику ошибок.Если не хочешь искать нормального мастера, тогда продолжай список замен дальше.Осталось не много: штук пять дешевых датчиков, бензонасос, форсунки, ЭБУ, коса проводов.
VMSP Опубликовано: 22 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2014 да да, а вот как диагностировать никто не знаетНикто не знает тот кто не Диагност.А так элементарно - при помощи мотор тестера с оциллографом за пять минут проверяются все 4 катушки.Стоимость данной проверки у меня 500 руб.
шустрый Опубликовано: 22 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2014 Что здесь "диагностировать"? Подменяйте катушки по одной и пробуйте!А в программе разве нет протокола испытаний-отключение катушек зажигания?Это-же самая простейшая программа сканера.
игорич Опубликовано: 22 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2014 вечер добрый!на дмрв не экономил, купил как раз бош 116,.про диагностику уже думаю ,только городок маленький,и хорошего диагноста не слышал.думаю бензонасос и форсунки здесь не причем, тк,при сдернутой фишке с дмрв работает хорошо,кстати когда заглохла на новом дмрв, напряжение на дмрв было 0.5 , если кто знает ,ответьте датчик дтож может так проявить себя?спасибо WiseMen ,VMSP за ответ
VMSP Опубликовано: 22 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2014 (изменено) дтож тут ткак то не катит, проверяется сканером за пять минут, при этом стоит пошевелить разьем и смотреть что на выходе.0.5 в на дмрв при включенном зажигании это дефект; или проводка или дмрв в помойку Изменено 22 декабря 2014 пользователем VMSP
111 Опубликовано: 23 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2014 А в программе разве нет протокола испытаний-отключение катушек зажигания?Это-же самая простейшая программа сканера.Сканер общается только с ЭБУ! Если ЭБУ не фиксирует коды ошибок то и сканер не покажет и тем более он не выполняет "протоколы испытаний". Тогда тля поиска неисправности применяются др. средства (мотортестер, осциллограф и т. д.)
ccr Опубликовано: 23 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2014 Странная вещь происходит, во первых затык при нажатии газа исчезает как мотор до 90 прогреется, интересненько
игорич Опубликовано: 24 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2014 вечер добрый !VMSP спасибо. седня был на" диагностике"сказали надо приехать когда начнет глохнуть,иначе никак!ездил весь день, все нормально блин, к вечеру стала глохнуть, звоню диагносту и говорю "глохнет" говорит по позже приедь , сдергиваю клемму дмрв и еду по делам, к назначенному времени приезжаю . ставим разьем ииии работает блин, не глохнет! смотрит показания и говорит у тебя все норм.сегодня было как заглохла такое, повернул ключь на выкл а лампы на приборке горят,скоро начнется сумашествие.
