шустрый Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Не пережимай обратку!Запускай как обычно.Может ,если обратка пережата,у тебя переливает?
Shmatkoo Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Не пережимай обратку!Запускай как обычно.Может ,если обратка пережата,у тебя переливает?я пробовал именно на не пережатой обратке!
шустрый Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 А сам написал,что пережал обратку два часа назад!?Нужно проверять баланс форсунок.И проверить искрообразование на снятых свечах.
Shmatkoo Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 А сам написал,что пережал обратку два часа назад!?Нужно проверять баланс форсунок.И проверить искрообразование на снятых свечах.я имею ввиду пробовал несколько раз включать зажигание и насос - на не пережатой обратке!
шустрый Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 (изменено) Снимай топливную рампу в сборе, и крути стартером,под форсунки поставь одинаковые стаканы и т.п.После сравни как наливает-количество.И посмотри заодно на распыл форсов.Должен быть правильный и ровный зонтик.Это примитивная проверка баланса форсов.Выкрути свечи и разложи их на клапанной крышке-пусть кто-нибудь крутит стартером,а ты наблюдай искрообразование на них.Лучше в затемненном помещении.Потом отпишись по результатам.Да-еще одно!Сними и проверь задающий шкив на колен-валу.Недавно был случай-знакомый полгода мучался с плохим запуском-сместился шкив. Изменено 29 марта 2015 пользователем шустрый
Shmatkoo Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 (изменено) блин это очень проблематично проделать....а могли форсы убить после промывки? и если убили то что именно - резинки или сами форсунки?проблем с провалами и троением нет, разгон нормальный. Изменено 29 марта 2015 пользователем Shmatkoo
шустрый Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Зазоры в форсах столь малы,что любая чистка наоборот-засоряет форсунки.Помогает только ультразвуковая,со снятием с машины.Все остальное-туфта.Но такая чистка сравнима с ценой новых форсов(во всяком случае у нас в городе),поэтому-бессмысленна и оптимальный вариант-замена на новые.
Shmatkoo Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 (изменено) Зазоры в форсах столь малы,что любая чистка наоборот-засоряет форсунки.Помогает только ультразвуковая,со снятием с машины.Все остальное-туфта.Но такая чистка сравнима с ценой новых форсов(во всяком случае у нас в городе),поэтому-бессмысленна и оптимальный вариант-замена на новые.мне их мыли со снятием с рампы, на стенде, в спеуиальных прозрачных колбах - типа такого: Изменено 29 марта 2015 пользователем Shmatkoo
Shmatkoo Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Тогда-порядок.Смотри свечи.если мытьем не убили форсунки, то не могли например там какие-нить резинки от них повредить?Свечи, я ставил даже новые с магаза (АУ17ДВР вроде) - на них был зазор 1,1 мм. Я их как купил сразу так и поставил - то же самое. пробовал другие рабочие свечи Bosch - тоже самое.И как свечи на запуск могут влять? Потом ведь заводится с полпинка!
шустрый Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Резинки на форсах можно заменить без проблем-стоят копейки.И желательно их было заменить после промывки.Так как движок работает практически на холостых оборотах,а самоочищение свечей наступает на оборотах 2500 и выше,то попробуй перед глушением движка подержать полминуты обороты 3000.Этим очистишь свечи и предотвратишь скопление конденсата в камере сгорания.Может это поможет.
Shmatkoo Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Понятно.А все таки из за резинок может быть моя проблема? Форсунки не держат и сливают бенз или что?
шустрый Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Тогда были бы подтеки бензина и запах,это можно определить визуально.Скорее всего возможен подсос воздуха из-за порваных или просевших резинок.Замена составляет где-то час-полтора(неспеша).
шустрый Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Уплотнительные колечки.Устанавливаются-одно на верх форсунки и через него-в рампу,второе-вниз форсунки и через него-в ГБЦ.
Shmatkoo Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 Вот я так и понимаю что их и надо заменить? Продаются ли они отдельно? Какие именно нужны - как определить мою марку производителя форсов?Симптомы моей проблемы все таки в резинках или самих форсах?
шустрый Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 По интернету я могу лишь предположить что с движком.Чтобы исправить какую-либо поломку или неисправность,мне нужно его хотя бы часа на два-три.А так-могу лишь раздавать советы.Могу еще посоветовать-чтобы лишний раз не снимать форсы-пролей их перед запуском бензином из шприца-чтобы исключить несанкционированный подсос воздуха.Симптомы твоей проблемы-да,в форсах и свечах зажигания.Резинки ,конечно,продаются отдельно.На все форсы-одинаковые.Производителя форсов-Бош или Сименс-можно определить,сняв их с машины и сравнив в магазине.Обычно-зеленые бочкообразные-Бош,довольно дорогие-1100 руб. за штуку,с ними взаимозаменяемые Сименс-тонкие,темно-серые.Цена за штуку-450 руб.Сейчас цена в Тольятти изменилась,так что могу немного ошибаться.
Shmatkoo Опубликовано: 29 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2015 пролей их перед запуском бензином из шприца-чтобы исключить несанкционированный подсос воздуха.А можно подробнее куда именно пролить бензин? И что это даст?
Максим Левин Опубликовано: 30 марта 2015 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2015 А можно подробнее куда именно пролить бензин? И что это даст?Если подсасывает где-то воздух, то значит засосет бензин. Обороты возрастут кратковременно. Что будет косвенным признаком подсасывания.
Shmatkoo Опубликовано: 5 апреля 2015 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2015 После капиталки двигателя (расточка блока и коленвала, установка новой ГБЦ, установка новых поршней) возможен ли жор масла?
Сэмен Опубликовано: 5 апреля 2015 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2015 Поллитра за первую тысячу нормально. Было и пару литров за первую пару тысяч, а потом еще двести без доливок.
Shmatkoo Опубликовано: 5 апреля 2015 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2015 У меня за 1500 км уровень масла по щупу упал с верхней MAX отметки до уровня на 3 мм выше отметки MIN.
almin777 Опубликовано: 5 апреля 2015 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2015 У меня за 1500 км уровень масла по щупу упал с верхней MAX отметки до уровня на 3 мм выше отметки MIN.Если движок снимали с автомобиля, то из-за разгильдяйства мастеров может быть недокрученным масленый фильтр. Столько масла отремонтированный движок не ест, смотрите утечку.
