Shmatkoo

Всем привет! Совсем забыл про машинку... Последнее что было сделано с машиной - замена ГБЦ от Приоры-21126, замена распредвалов, клапанов, безвтыковые поршни 124. После этого появилось давление в моторе и машинка задышала по новому... Пол года проездил на ней с момента капиталки и поменял на японца...который прослужил мне верой и правдой 2 года...его место занял снова японец, но уже классом выше.

Нет, некогда машину оставлять чтобы переделывали

Судя по статье - у меня колпачки. Они новые, и задубеть они никак не могли, соответственно получается что их криво поставили. В масленном нагаре только одна свеча. Но почему расход такой бешенный - практически литр на 1000 км? Мотор обкатан всетаки уже 5000 км.

А если бы это были колпачки - то дымила бы? А если не дымит значит кольца практически 100%???

Мотор поджирает масло примерно 800-900 гр. на 1000 км. 5000 км назад делали капиталку мотора (расточка блока, шлифовка колена, замена поршней, установка новой ГБЦ и распредов). Кроме того свеча во 2-м цилиндре с масляным нагаром. Свечные колодцы сухие. В чем вероятнее всего проблема в моем случае?

Как определить неисправность опорников передних стоек не снимая их с машины?

Значит у меня все исправно... А на девятке помню вроде тянешь на себя рычаг и поливает только омыватель

Если на себя потянуть рычаг дворников должен ли омыватель работать вместе с дворниками? У меня включается моторчик и 3 раза махают дворники.

Заметил что мокрит колдун. А при нажатии на тормоз слышен с его стороны какой то свист. Подозрения на вытекающую тормознуху из под резиновой заглушки на корпусе колдуна. Уровень тормознухи в бачке не уходит. На сколько всё это критично и как можно исправить?

как не получила? а как они их тогда заполняют?

Кто совсем не давно страховался с новым полисом серии ЕЕЕ. Скиньте плиз скан вашего полиса, хочу посмотреть как выглядит в заполненном виде.

Перестало светиться окно одометра (приборка старого образца VDO с одним окном). Цыфри горят а в темноте не светится. Началось после того как снимал приборку, вынимал из нее белую и красную колодки. Лампочки (те которые в патронах) вроде все горят. В чем может быть проблема?

Пытался прокачать систему и не смог открутить гайку штуцера переднего левого колеса. В итоге грани гайки сорваны. Как теперь её открутить? Или менять весь цилиндр в сборе?

Такой прикол...позавчера ради интереса скинул массу с АКБ, через несколько минут одел обратно - теперь двигатель заводится с полпинка! Больше ничего не делали никуда не лазил. Уже 2 дня заводится отлично. Так в чем проблема то была??? Выходит это не форсунки, не РДТ, не РХХ и не бензонасос? Электрика глючит?

подправил ссылку выше!