Н.Н.

55 ватт одной лампы делим на 14 вольт получаем 3.92 и т.д ампер. Так что 10 ампер на две фары вполне достаточно. По сечению для меня сложнее, проще глянуть готовую таблицу. Это будет, да, 0.75 кв/мм. для обоих фар.

Да, специальной сухой сваркой и специальным герметиком. Оловянно-свинцовым припоем и кусочками жести от консервных банок. А наносится с помощью паяльной кислоты и паяльника. Но это от безвыходности, если нет возможности купить новый бак. Потому как по факту там будет хорошее решето на всё дно.

Должно быть от вибрации контакты реле замыкаются. Заменить реле. Проверить предохранители. Дальше по результату.

Вроде как на ЭБУ не приходит питание. Плюса нет или минуса.

Гвоздики, лопаты... Кусок водопроводной металлопластиковой трубы! Вдоль трубы вырезается паз под шток упора, затем труба пазом одевается на шток! Всё, на голову ни что не упадёт! Фото нет, придумано на мной!

Самый-самый упрощённый? Розовый провод с мамкой видишь? К нему надо подключить лампочку. Пойдёт от повторителя поворотов. А то и весь повторитель в сборе. А второй конец лампочки к регулятору напряжения. И зарядка будет (как вариант - после перегазовки), и мотор после выключения зажигания глохнуть будет.

Проверка была во время пуска стартером? Может быть, одновременный впрыск топлива при старте, затем система переходит в попарный впрыск.

Каким образом определил?

Потерялись по дороге. Возможно на соединении заднего жгута с жгутом крышки багажника.

То есть да. Я очень не сторонник скруток. Возможно будет лучше новый жгут поставить. В общем - как удобнее.

Что за обиды? У каждого своё мнение. Даже когда машина перед глазами - возникает спор с чего начать. А здесь машины нет - тем более разные версии.

Лучше всё-таки спаять.

Можно купить внутрифарный жгут проводов. Можно купить разъём на лампу. Жгут в сборе - понятно меняется целиком. А разъём - отрезается старый и к оставшимся проводам припаивается новый разъём.

Даже перечитав посты ещё раз я так и не понял как подключена магнитола. Даже не знаю есть ли она вообще. Таки в меньшинстве случаев снятие панельки отражается на токе покоя? А вдруг это меньшиствовый случай? Тем более что проверить очень просто?

Как быть с подгоревшими проводами в обжиме? И как он зачистит "маму" внутри?