vintertur Опубликовано: 22 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2014 А шейки коленвала в каком состоянии?
Shmatkoo Опубликовано: 22 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2014 А шейки коленвала в каком состоянии? Моторист говорит что визуально коленвал нормальный. И ни в какую не хотят его точить, говорят типа нет выработки и не гуляет в блоке.
слесарь1965 Опубликовано: 22 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2014 Моторист говорит что визуально коленвал нормальный. А у него, что микрометра нет? Только с замером можно выдать заключение стоит точить или нет.
Shmatkoo Опубликовано: 22 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2014 Да хер их знает что у них есть
слесарь1965 Опубликовано: 22 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2014 Визуально эллипса не увидеть. А если хозяин не сыпал абразив и менял масло вовремя то задиров не будет.
Shmatkoo Опубликовано: 22 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2014 Проблема устранена: шлифанули постель распредвалов и заменили датчик давления масла (для подстраховки). Масленка больше не горит. Но теперь после такой капиталки достаточно затрудненный запуск двигателя что на холодную, что на горячую (приходится держать ключь и крутить стартер секунд 5-6). На СТО говорят что это нормально - притрется и будет всё в порядке. Верить ли им? И еще при выключении передачи и резком выжиме сцепления обороты падают до 500 об/мин и потом глохнет. Это тоже нормально?
tltbox Опубликовано: 22 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2014 что значит шлифанули постель? ведь это довольно сложная операция, да и не дешевая.
WiseMen Опубликовано: 23 ноября 2014 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2014 Была как-то у меня на полторахе подобная ситуация. Только никакого ремонта не было. Завел после зимней консервации авто, а тут стук и давление показывает меньше. Вопрос решился достаточно банально. Сняли поддон и почистили масло приемник. Вот так как-то....
Bizi55 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 Доброго времени суток! Сегодня ехал по трассе и на скорости 100 км/ч температуру гнало 120-125 С. Поменял термостат все равно с одной стороны дует чуть теплый воздух, а с правой холодный.обратки совсем нет.
WiseMen Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 После замены термостата температура упала?
Bizi55 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 сначала то да, а потом опять полезла
111 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 ВСО (вентилятор радиатора) включается?
Bizi55 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 включается только радиатор холодный
111 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 Значит через радиатор нет циркуляции ОЖ!
111 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 Проверить работу термостата и помпы.
WiseMen Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 Нужно копать в сторону помпы и возможного отсутствия давления в системе охлаждения... Возможно заменить пробку расширительного бачка, еще возможна пробка в системе охлаждения.
asd1st Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 Здравствуйте, не заводится после капиталки автомобиль ваз 2110 1.5 16клапанов, калинвал, поршнивая группа все чётко сделано то и то расточено вкладыши новые ничего не застривает поршня ходит ровно, в голове были притерты новые клапана,( прииерлись легко) поставили новые гидрокомпенсаторы, далее, промыли форсунки, новые свечи, искра есть, топливо поступает, зажигание выставлено четко, распред валы не перепутаны, новый датчик счёта калинвала, заводили в минус 10 градусов перед этим залили теплого масла, закачали в систему, залили в систему тасол гладусов 40 подогретый. Казалось бы все завёл поехал, а тут банально стартер крутит, валы крутит, даёшь газ стреляет в трубу. Подскажите что можно сделать, как узнать в чем проблема?? П.с. извеняюсь за арфографию, завтра монометр попробую взять.
Bizi55 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 да мыслишки на счет помпы уже залезли ко мне в головенку. Да у нас тут замело я побуксовал немного вот и началось
111 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 Подскажите что можно сделать, как узнать в чем проблема??Топливо -подача с "обраткой" не перепутаны местами?
asd1st Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 Топливо -подача с "обраткой" не перепутаны местами?Нет не перепутаны. И ещё забыл написать аккум новый заряжен полностью, прикуривать пробывал, стартер тоже новый...
111 Опубликовано: 2 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2014 (изменено) Состояние и положение задающего диска? Искра есть? Изменено 2 декабря 2014 пользователем 111
asd1st Опубликовано: 3 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2014 Состояние и положение задающего диска? Искра есть?Состояние хорошее, проверили его, положение верное 100%, искра во всех горшках.
Практик Опубликовано: 3 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2014 Состояние хорошее, проверили его, положение верное 100%, искра во всех горшках.Метки ГРМ ещё раз проверь.
