слесарь1965

ДОБРОГО! Антоха, ДВС Лифан 5,5 у нас не в почёте, в основном и юзают 6,5 и 7лошадочные. У одного 9лс имеется но там и фреза почти 1,5м. Вот Лифановский сайт. Может себе чего интереснее найдёшь.

Ну так опиши минусы и плюсы именно парктроника. А я поспорю с твоими доводами(или соглашусь с ними). По поводу антирадара - зря выкинутые деньги(моё мнение). Не превышай и всё. За 37 лет вождения мне как первую пробоину сделали в талоне за превышение на 6км/ч ! Так больше и не превышаю.Если бы выписали штраф, может так бы и летал низэнько-низэнько. Но 3 бесплатных преда за год делали пешеходом на 12 месяцев с пересдачей при возвращении ВУ, а это дисциплирует лучше денех!

Стоит! так как Всё, что было до этого - потраченные зря деньги и время!!! Надеюсь ты записал номер телефона этого мастера, да бы в будущем не платить неизвестно за что тем другим.

Я планирую на следуюбщий год прикупить МБ. Пока аккумулирую инфу ДВС Лифан, лицензированный аналог Хонда, гильзован. Аналог Лифана - чаще всего хромированный люминий. Вот смотри, один и тот-же по сути. Я не смотрел чем отличаются моторы, но КПП разные. Нижним можно работать вообще не напрягаясь ибо первая в 1,5 раза ниже первой верхнего

Где переставил провод, на катушке или на свечах? Если со свечи второго цилиндра на третий поменял - ВВ провод виноват, если на катушке - катушка.

Вы владелица электростанции или воруете электричество?

Реклама, не уж то не знаешь? Если вопрос про покупку чего нибудь не нужного от пользователя с нулём сообщений, только реклама и ничего личного!

Так мне и сделал ЖЭКовский электрик.

Антон, по поводу веса понятно, по поводу скорости обработки 6-10 м/мин это нормально или много, или мало. Просто смотрел ролики, есть где спокойно идёт, по целине, заглубление на пол фрезы примерно, есть прыгает- скачет-зарывается и всё на одном месте, есть где бегают люди за МБ. Но в характеристиках в основном именно 6-10 м/мин, есть 3-15, есть и 9-30.

Ни в коем случае. Если диск штампованный получится. Брусок должен иметь форму тупого забила или острой части молотка, что бы в отбортовку нормально ложился.

Таки да, электромагнит диска. А вот сажать напряжение может плохой контакт нулевой перемычки. С таким я сталкивался однажды, мне ЖЭКовский электрик ставил перемычку внизу, под коробкой которую они пломбируют. Дабы под заводские пломбы не лезть.

Ну так подождём, может и правда челу нужно покраситься.

Знаю такого. У человека свой сайт, канал на тюбике, автор двух книг по кузовному ремонту. Есть у него серия роликов про точечный ремонт рыжиков на Матизе. В итоге "Колобок" заболел ветрянкой и был перекрашен. А вот поисковиками нужно уметь пользоваться! Пото как, если задать - "какой нужен струмент?" получишь ссыли на магазины типа "Всесрументы", "Кавадилка" и прочие точкаРу. Спрашивай - ЧЕМ зачистить перед окраской, как подготовить поверхность и т.п.

Слава, я вкурсе какая машина у тебя была. Мотор то был не 11183. Да и облегченный восьмиклоп имел две маркировки, один из них комплектовался Бошем, другой как и 183 КЗАТЭ. Там много ньансов было. Были предписания ПССС менять на предпродаже еще термостаты, генераторы, тормозные трубки перегинать, тросы коробки подвязывать. А уже проданные машины отзывать на устранение. Сначала я за этим следил, потом похерился форум где работник ПССС и представитель ВАЗа крутились, и я забросил это дело.

Слава, я 80% времени захожу с тела. Покупать СИМ Мегафона только для просмотра ролика на ладе - нонсенс! Остальные сети Мегавонь вокруг своей вышки подавляет. Я не против, молодец, но можно и пару-тройку строчек написать. Ролик я смогу посмотреть только завтра и почему то мне кажется не один я такой.