Schulz 21043

Это мне знакомо! Мерседес Е210, умирает потихоньку стартер ( щетки ), но если по нему стукнуть то заводит. Так вот тоже один внутри сидит а второй яростно лупит палкой куда то в мотор и он заводится Ну а потом просто поменял его на Б/У а этот перебрал в запас который так и не понадобился, и очень хорошо...

Кстати, вот на моторе 1,7 тот что в правом углу, интересная штука приделана, в общем есть подмес выхлопа в приемный коллектор через пневматическую систему работающую на разнице давления. Там плохо видно - специально не фоткал а зря, но видно пневмоклапан на выпускном коллекторе соединенный с приемным. и это все управляется датчиком давления на впускном коллекторе..

А я тут молодежи помогал советом, делом, и матерным словом - мотор перекидывать для зимних покатух - перекинули норм, только он оказался увы не хорошим... а жаль я и сам хотел покататься.. Был 1,5 убитый - масложор такой что рядом стоять невозможно - компрессия по 12 везде но он был перегрет и катался с пробитой прокладкой - может вообще где то трещена... А сейчас 1,7 но там забита по ходу сетка маслоприемника - хозяин выстукивал поддон и не очень хорошо там все протер, а может и не в этом дело, и масло льет со всех щелей по прокладкам. Дело поправимое, но не приятное..

Жесть. Может и так было туда не подлезть было, а стучать не догадались на прямую питание подавал, но опять таки здесь а не у бака, там все сверху ж..

Ох, это жесть.. Бак снимать ради моторчика. Ну японцы они такие.. Случай был на трассе в 2010 году: В общем какая то старенькая но очень симпатичная прулька, модель не запомнил, заехала на заправку и там и осталась. Отказал моторчик бензонасоса. Молодая пара с Горшечного решила навестить родню в Тверской обл., ну и за одно покататься на свежекупленной машине попутешествовать, и всячески приятно провести время. Это дело под Ельцом случилось. В общем, делать нечего - путешествую, решил помочь. А так как на неё не то что запчасти не купишь, так ещё и ждать надо, решили что надо ее как

Объединил темы, для удобства. Так как это одна и та же история и один и тот де движок.

Понял, спасибо! Значит это осрам так разогревается просто...

Спасибо огромное! Но я доконал билайн и они там вышку приделали с 4G сейчас там нормальный уверенный прием

Да, сетка забита, из-за этого подвывать моторчик стал. Сейчас тишина. Эх, не догадался его купить сразу поменять.. Ну ладно, потом закажу менять его там 10 мин. Да через салон меняется, но там надо снимать сиденья и ковролин, чтобы к нему доступ был. Увы это очень не практично и я просто вырезал максимально аккуратно ковролин, чтобы его можно было как "дверку" открывать, и сейчас там вообще очень доступно всё. В будущем есть задумка сделать на "липучке" застежку: Ну квадратное такое же ковролиновое покрытие сверху на место этой "дверцы" Чтобы не выгледело колхозом А та

Странно теперь не вставляется картинка, а только ссылкой...

http://images.vfl.ru/ii/1610271285/d4c2fee7/32905428_m.jpg Это вот так вот выгледит сеточка. Жесть Но самое интересное это когда я его разрежу. Он же у меня в корпусе бензонасоса стоит, сам фильтр то. Я ещё его не разрезал, но вот для наглядности из инета картинка что там может быть http://images.vfl.ru/ii/1610271639/c0e40cb1/32905545_m.jpg Ну а это уже в сборе с новым фильтром бензонасос http://images.vfl.ru/ii/1610271695/ecab1e00/32905546_m.jpg

Сейчас выложу

В качестве собственно электрической части "фары" используются уже проверенные бытовые врезные светильники с галогенными корпусными лампами 12в 50вт Хотел спросить, они ж греются очень сильно такие лампы. Была задумка тоже из них нечто подобное сделать, товарищу. Так при дожде или снеге они моментально лопались - проверял брызгая на них воду. Лампы "осрам". На работе проводили эксперемент... В итоге товарищу сделали всё то же самое но поставили туда диодные лампы тоже бытовые, эти не греются ( чуть теплые ) и нормально "живут"

Я помню покупал колоду дешевых игральных карт и ими так же делал Они тонкие и очень удобно, и цена какая то смешная 30руб вроде.