t808

Такой же как и летом.Лучше если немного выше рекомендованного. Я предпочитаю около 900 об/мин,но с обязательной проверкой работы трамблера. Чтобы при снятии с его регулятора трубки обороты не падали.

Не советую это китайское дерьмо брать! 4 лампочки жрут много,а сами фары хреново светят. Поищи лучше ПТФ от 24-й Волги,либо от Камаза. В крайнем случае родные от десятки,либо 14-й. Ну и чего же тебе не хватает ? Давай смотреть: Цепляй тестер на клеммы АКБ и мерь напряжение при ХХ- 1.Без нагрузки 2.Включив только габариты 3.Габариты и ближний свет 4.Габариты,ближний свет и обогрев стекла 5.Габариты,ближний свет, обогрев стекла и вент.печки во 2-е положение. Результаты в студию.

По какую переделку речь ? Дело не в величине тока,а в характеристиках (ТСХ) самого генератора. Это имеет смысл только если заменишь шкив и перейдешь на поликлиновой ремень. С "десяточным" геной тоже обороты ХХ будут зависеть от величины включенной нагрузки.

Следи за кузовом,чтобы не слишком быстро гнил и еще 20-30 лет на этой машинке откатаешься. Если отцЕ олигарх,то стОит прислушаться к такому мнению.

ОЧЕНЬ мало!Проверь насос. Попробуй ДМРВ подменить на заведомо исправный.

https://www.drive2.ru/l/501778075327923406/

Это показания БК? Дико завышено!!! Как вообще ты этот порог определил ? Все признаки пробитой прокладки.

Проверь при какой температуре начинает открываться термостат. Смотреть лучше по БК,или сканером,а не указателю приборки. Велика вероятность прогара прокладки ГБЦ,особенно если антифриз поменял цвет,а из бачка запах выхлопа.

Либо сальники некачественные,либо вал имеет царапины/зазубрины. Лучше один усиленный. https://www.drive2.ru/l/6198303

Без проблем. Главное доставка вОвремя,а каким авто, это без разницы.

Имеешь в виду прерывистый режим? Тогда смотри реле и опять же переключатель.

Смотреть код ошибки.

Маловероятно.Тогда бы щетки за пределы стекла выскакивали. На 13.

Главное,что нашел и устранил. Как только дворники ушли с парковки,на БЕЛОМ проводе колодки моторчика должно появиться питание. Проверяй так ли у тебя.

Тебе СЕРЫЙ нужен,он на клемме 53 этой колодки,а не никакой не коричневый. Если бы спросил,то подсказал бы,что она под кожухами рулевой колонки - панель снимать нужды нет. В крайнем случае мог бы поиском в инете набрать "замена подрулевых переключателей". Ну так есть ли напряжение на 53 при включении ? Главное и не написал.