Поиск по сайту

Всем доброго времени суток. Машина ваз 2106 карб. Возникла следующая проблема: при попытке завести машину начинает искрить между двигателем и корпусом авто (Между клапанной крышкой и моторным щитом). Иногда искр немного и они небольшие, а иногда сверкает почти что как бенгальский огонь) Машина не заводится. Высоковольтные провода/свечи поменял, не помогает. В чем еще может быть проблема?

Столкнулся с проблемой.. На ВАЗ 21099 с высокой панелью стоят лампы сигнализаторы, там где тест, стоп написано. Иногда они у меня не работают, при том ниже контрольки, где зажигание, давление масла все работают исправно. То есть, я приезжаю вечером, всё работает.. Утром зажигание включаю, они не горят.. Потом по дороге через минут пять они все загораются, гаснут, и дальше работают исправно. Я так понимаю что-то где-то окислелось где они запитаны. Подскажите пожалуйста, в какую сторону копать? Заранее благодарен.

Здравствуйте все! Столкнулся с такой проблемой на ваз 2104. Если машина заведена, то стартер может срабатывать, выскакивает бендикс, но если просто понабивать на педаль газа он перестает, и снова может начать крутиться в какой то момент, еще ситуация, при включенном зажигании так же срабатывает стартер, когда как. Поменял 2 стартера. В чем может быть проблема? В проводке? Может где то коротит? Может ли это быть связано с личинкой зажигания?

Добрый вечер! У меня на ВАЗ 2101 постоянно разряжается аккумулятор, 2 недели поезжу, потом еле крутит стартер, заряжу, потом снова катаюсь 2 недели и так по кругу, как-то вот так езжу. Я и дальше ездил бы и не парился, но буквально вчера загорелся значок аккумулятора на приборке, напрягло. Генератор отдавал на переборку электрикам, после переборки ничего не изменилось, был задан вопрос электрику, на что электрик ответил "Да генератор слабый, ставьте другой". Аккумулятор новый, стартер новый редукторный. В чем может быть проблема?

Всём привет! Свапнул на 08 шеснарь, но вот ведь проблема создаётся вибрация по всему кузову, стоять на ХХ не комфортно, обороты не плавают(хотя +-30 об/мин), так вот проверил компресию 11.5 11.6 11.4 11.7 Следом давления топлива 2.5 на холостых 3 при нажатии на газ Свечи новые, ВВ от 5.5 до 6 КОм Катушка попарно 5.5 , 5.6 КОм Подсоса воздуха нет Помогите плиз!!!

Компания "Авторасход" (г.Ульяновск) предлагает запасные части (расходники) для ВАз, ГАЗ, УАЗ. Заказ от 2 000 руб. Доставка в регионы. Система скидок. Всевозможные варианты оплаты. Контакты: Александр 8-901-947-29-33 Иван 8-901-947-29-22 autorashod@gmail.com Номенклатурный номер Наименование Ед. изм Цена продажи Подвеска Амортизаторы 2108-2905002 Амортизатор перед.прав.ВАЗ-2108,09,99,13,14,15 разборный, масл. шт. 1 250 2108-2905003 Амортизатор перед.лев.ВАЗ-2108,09,99,13,14,16 разборный масл. шт. 1 250 2108-2905003-01 Амортизаторный вкладыш ВАЗ-2108,09,99,13,14,15 масл. шт. 700 2108-2915004 Амортизатор зад.ВАЗ-2108,09,99,13,14,15 шт. 750 2110-2905002 Амортизатор перед.прав.ВАЗ-2110,11,12 разборный, масл. шт. 1 270 2110-2905003 Амортизатор перед.лев.ВАЗ-2110,11,12 разборный, масл. шт. 1 270 2110-2905003-01 Амортизаторный вкладыш ВАЗ-2110,11,12 масл. шт. 700 2110-2915004 Амортизатор зад.ВАЗ-2110,11,12 шт. 750 3302-2905006 Амортизатор ГАЗ-3302,3221,2705,2217,2752 газомасл. шт. 700 3110-2905006 Амортизатор перед.ГАЗ-3110 газомасл. шт. 800 3110-2915006 Амортизатор зад.ГАЗ-3110 газомасл. шт. 770 2217-2905004 Амортизатор перед.ГАЗ-2217,2752 газомасл. шт. 820 315195-2905006 Амортизатор перед.УАЗ-315195 (пруж.подвеска),3163,3159,3160 газомасл. шт. 850 315195-2915006 Амортизатор перед.,зад.УАЗ-3741,31514 газомасл. шт. 850 3151-2905006 Амортизатор перед.,зад.УАЗ-31512,3741 (рессор.подвеска) масл. шт. 560 3159-2915006-01 Амортизатор зад.УАЗ-3153,3159,3162,3163,2360 газомасл. шт. 850 ШРУСы 2108-2215056 Шарнир внутр.ВАЗ-2108,09,099,2110,11,12,13,14,15,PRIORA,KALINA (без АВС) шт. 750 2110-2215012 Шарнир наруж.ВАЗ-2108,09,099,2110,11,12,13,14,15,PRIORA,KALINA (без АВС) шт. 580 31512-2304060 Шарнир поворот.кулака прав.(мост "Тимкен",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 1 800 31512-2304061 Шарнир поворот.кулака лев.(мост "Тимкен",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 2 100 31605-2304060 Шарнир поворот.кулака прав.(мост "Спайсер",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 1 800 31605-2304061 Шарнир поворот.кулака лев.(мост "Спайсер",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 2 200 3162-2304060 Шарнир поворот.кулака прав.(мост "Спайсер",1600 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 1 900 3162-2304061 Шарнир поворот.кулака лев.(мост "Спайсер",1600 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 2 250 3741-2304060-01 Шарнир поворот.кулака прав.(гибрид.мосты "Тимкен-Спайсер",1445 мм)"Бирфильд" (в уп) шт. 1 800 Тормозная система Вакуумные усилители 2108-3510010 Вакуумный усилитель ВАЗ-2108,15,2121 и мод. шт. 1 050 2110-3510010 Вакуумный усилитель ВАЗ-2110,12 шт. 1 070 24-3510010 Вакуумный усилитель ГАЗ-3302,3221,2705,2217,2752,2410,3102,31029,3110,31105 шт. 1 900 3151-3510010 Вакуумный усилитель УАЗ весь мод.ряд шт. 2 300 3741-3510010 Вакуумный усилитель УАЗ весь мод.ряд кроме Patriot (под ABS) шт. 2 300 Диски 2110-3501070 Диск торм.перед.ВАЗ-2110,11,12 (8-ми клап.дв) D-13 дюймов шт. 480 2112-3501070 Диск торм.перед.ВАЗ-2110,11,12,Калина,Приора (16-ти клап.дв) D-14 дюймов шт. 550 2112-3501070-01 Диск торм.перед.ВАЗ-2110,11,12,Калина,Приора (16-ти клап.дв) D-14 дюймов шт. 770 2217-3501078 Диск торм.перед.ГАЗ-2217 шт. 770 3110-3501078 Диск торм.перед.ГАЗ-3110 шт. 750 3110-3501078-01 Диск торм.перед.ГАЗ-3110 Sport шт. 800 3302-3501078-10 Диск торм.перед.ГАЗ-3302 шт. 750 3160-3501076 Диск торм.перед.УАЗ шт. 880 Барабаны 24-3501070 Барабан торм.ГАЗ-24,3102, шт. 1 100 3302-3502070 Барабан торм.ГАЗ - 2705,3221,3302 шт. 1 650 469-3501070 Барабан торм.УАЗ-3151,3741 шт. 1 150 Сцепление в сб. 2106-1601000 Сцепление ВАЗ-2106,07,2121 и мод.(компл) к-т. 1 400 2108-1601000 Сцепление ВАЗ-2108,09,099,13,14,15 и мод.(компл) к-т. 1 300 2112-1601000 Сцепление ВАЗ-2110,11,12 и мод.(компл) к-т. 1 420 3302-1601000 Сцепление ГАЗ дв.ЗМЗ-405,406;УМЗ-4215,4216(корзина 406-1601090,диск вед.4061-1601130,муфта 24.1601180-02) к-т. 2 300 3151-1601000 Сцепление УАЗ дв.ЗМЗ-409,514;УМЗ-4218,4178,4213 (компл) к-т. 2 600 Система охлаждения Насосы водяные 2101-1307011 Насос водяной ВАЗ-2101-06,2121 и мод. шт. 400 2108-1307010 Насос водяной ВАЗ-2108-12 (8-ми клап.дв) шт. 410 2112-1307010 Насос водяной ВАЗ-2110-12 (16-ти клап.дв.) шт. 420 4061-1307010-10 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.ЗМЗ-406,409,405 шт. 950 4022-1307010-10 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.ЗМЗ-402,4025,4026,4104,УМЗ-4178,4218,4215 шт. 900 4062-1307010-41 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.ЗМЗ-406,409 шт. 950 21-1307010-52 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.УМЗ-417 и мод.90 л.с.(полу помпа,чугун) шт. 800 421-1307010-010 Насос водяной УАЗ,ГАЗ дв.УМЗ-421.-30;4178;4218 и мод.(100 л.с.) шт. 870 Электрооборудование Стартеры 92.3708 Стартер ВАЗ-2110-12,1118 с дв.2112 (редукт)(взамен 5702.3708,2111.3708) шт. 2 300 921.3708 Стартер ВАЗ-2108-99 (редукт) шт. 2 300 922.3708 Стартер ВАЗ-2101-2107,2123 (редукт) шт. 2 300 923.3708 Стартер ВАЗ-1111 «Ока» и мод.(редукт) шт. 2 300 924.3708 Стартер дв.406,409 (редукт)(взамен 93.3708) шт. 2 500 9241.3708 Стартер дв.402.10,4021,4178,4515.10,4218 (редукт)(взамен 931.3708) шт. 2 500 93.3708 Стартер дв.405,406,409 (редукт)(взамен 6012.3708,42.3708-07,42.3708-10) шт. 2 600 931.3708 Стартер дв.417,4218,4215, 402,402.10 (редукт) шт. 2 600 Генераторы 3747.3771-93 Генератор ВАЗ-2110-12(90А) шт. 2 900 3749.3771-92 Генератор ВАЗ-2108-99,-1111 (60А) (взамен 372.3701) шт. 2 500 3751.3771-93 Генератор ВАЗ-1118,2170 (90А)(взамен 9402.3701-06) шт. 2 950 3753.3771-163 Генератор ВАЗ-2104i,2107i,21214 (90А) (взамен 9412.3701) шт. 2 800 3747.3771-77 Генератор ВАЗ-2123 (90А) (взамен 9402.3701-01,9402.3701-04). шт. 2 950 3748.3771-92 Генератор ВАЗ-2101-2106,2121 (60А) (взамен Г221А.3701) шт. 2 300 3743.3771-61 Генератор дв.406,409 (85А) (взамен 3743.3771) шт. 2 600 3750.3771-164 Генератор дв.4178,4218 (90А) (взамен 3740.3771-38, 161.3771, 6651.3701) шт. 2 800 3752.3771-164 Генератор дв.4216 (90А) (взамен 9402.370-17,3282.3771) шт. 2 700 3750.3771-166 Генератор дв.4021.10-60 (60А) (взамен 3740.3771-62) шт. 2 800 3743.3771-61 Генератор дв.406,409 (85А) (взамен 3743.3771) шт. 2 600 Распределители зажигания 030.3706 Распределитель зажигания ВАЗ-2103,06,07 (дв.1600) шт. 650 030.3706-10 Распределитель зажигания ВАЗ-2101,02,04,05 (дв.1200-1300 с контакт.системой зажигания) шт. 650 038.3706 Датчик-распределитель ВАЗ-2103,06,07 и мод.(дв.1500-1600) шт. 850 040.3706 Датчик-распределитель ВАЗ-2108,09 (дв.1300-1500) шт. 850 2402.3706-10 Датчик-распределитель -53,66,3307;3205 (взамен 24.3706) шт. 1 350 3312.3706 Датчик-распределитель -2705,3221,3302 (взамен 1908.3706,3312.3706) шт. 1 250 Прайс-лист компании Авторасход.pdf

Приобрёл я ВАЗ 2115 с этой проблемой. Вообщем машина стоит через минуту начинает моргать чек и автомобиль уходит в аварийный режим, начинает троить. Подключались qbd пишет что пропуски в 3 цилиндре. А так же если ехать она работает нормально, если скинуть скорость тем самым снизить обороты двигателя то она снова уходит в аварийный режим. Менял всё датчики по нескольку раз, сейчас треханул косу, смотрел массу ЭБУ проблема осталась та же, мерил компресию 10 очков в каждом.

Лопнул заданий левый лонжерон ваз 2115 как долго еще смогу ездить ? http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2022_05/43C9F436-C53C-48EB-9E6A-81F1DD9B4F6C.thumb.png.e7940dba8ca84824f08fef8aa173e106.png

Всем доброго времени суток, помогите не могу понять что с мотором, когда пытаюсь завести машину стартер только начинает крутиться и мотор стопориться это когда есть искра, если отключить катушки без искры двигатель крутиться нормально, ВСЕ МЕТКИ ВЫСТАВЛЕНЫ ,датчики все поменял, прошивка на месте, мозги работают, 16 Клапанный мотор.

Всем ДВС! В общем история такая. Досталась мне авто, ВАЗ 21093 карбюратор. было куча проблем с ней, вложил в ремонт ни одну зарплату... что то сам делал, что то делал на СТО. В общем, есть у меня несколько проблем до сих пор. 1) Первая, самая для меня ужасная проблема - это расход топлива. Расход у меня с начала лета и до сих пор еще - 11-12 литров на 100км. Что я делал: Чистил, промывал ни один раз карбюратор, зажигание выставляли. Менял: свечи, бронепровода, ЭПХХ, комплект ГРМ, бензонасос, топливный фильтр, полностью зажигание меняли (на СТО). Расход как был "бешанный" так и остался. Ездил к карбюраторщикам, на что они сказали что для карбюраторной машины это норма. но мне так не кажется. 2) Вторая проблема - это проседание оборотов при включении потребителей: летом заметил, что при включении фар, обороты падают на 100-200. Сейчас же, зимой, при включении фар, печки, обогрева стекла обороты падают чуть ли не на 500 оборотов. Менял щетки и ремень на генераторе, проблема стала чуть проще - падает на 200-300 оборотов. 3) Еще у меня проблема по документам. точнее так: предыдущий хозяин менял БЦ на авто, и соответственно не ездил никуда и не делал отметку в ПТС,СТС о смене номера БЦ. ездил в МРЭО, сказали что ничем не могут помочь, как минимум нужен чек покупки на БЦ чтоб занести новый номер БЦ в ПТС,СТС. Но предыдущий владелец даже не говорит откуда взял блок (но блок точно не с угнанной авто :D). Чем черевата поездка переоформления авто если номер блока в авто не совпадает с номером в ПТС? И как решить это? 4) при включении печки на 2-3 режиме воняет в салоне выхлопными газами. причем воняет нетерпимо. приходится окно открывать на половину чтоб вонь выходила на улицу. 5) с наступлением зимы, утром при заводе авто, прогреваю до 60-70 градусов. проехав метров 500, при переключении на нейтральную передачу бывает что обороты падают до 100, или вовсе заглохнет. если постою после этого минуты 2-3, то дальше все нормально, обороты на ХХ держит. Менял датчик холла, так же чистил промывал карб - стало реже это происходить, но иногда эта проблема появляется вновь Ну вроде проблемы описал все, жду помощи!) Пробег на одометре у меня 490000 грубо говоря. Еще посоветуйте, как сохранить бы авто при таком пробеге? Может присадки какие в двигатель добавить? Машину свою люблю, поэтому и по мере поступления проблем - решаю их. Денег на другое авто нет!

Получил права, у семьи нет возможности купить авто лежат три месяца, учусь в вузе и добираться до него очень не удобно, помогите кто чем сможет, я кладут ваша карма отчистится ))) номер Карты 5469 1600 2656 6369 номер Карты слитно 5469160026566369 Данил Худорожков http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_01/EA3B7EBA-7632-4929-8A61-0D191488060A.thumb.jpeg.a1d1fe644704da6a406751b92ad90fb0.jpeg

Всем привет ребята! Не давно купил 2106 1994г стоит блок предохранителей от газ 3110. Так вот, суть проблемы, не работает почти ничего, стоп сигналы не горят, свет заднего хода не горит, габариты тоже не горят, про панель приборов вообще молчу. Не работает ничего кроме двигателя, магнитолы, печки и дальнего света. Свет заднего хода горит постоянно как только подключаю аккумулятор, только если проедусь выйду посмотрю и они уже не горят. И ещё постоянно горит задний правый габарит. В чём может быть проблема? неужели в блоке предохранителей?

Хочу себе машину купить,денег не очень много поэтому решила купить нашу,что посоветуете?

бош 7, при работе на гбо (2) tomasetto всё отлично, переключая на бензин появляються (хлопки) провалы свыше 2 тыс оборотов. Фильтр топливный новый, форсунки чистые, бензонасос новый в чем может быть причина ? Давление топлива в норме. Не могу разобраться, Ошибок сейчас нету, хотя перед этим было (обрыв цепи питания первой форсунки) сейчас нету. В чем причина ?

Авто был куплен дешего и сердито и проблемы изначально мной предполагались. ( Купил что бы детей в школу возить). 1.) Как то коряво работает, отказывал бензонасос (возможно он и есть причина нестабильной работы двигателя) машина то не едет, то будто ей дают поджопник и она начинает нормально ехать, скидывал на работающем двигателе броники, отказывает то один котел то два. 2.) перестала включатся задняя, без предупреждений, ни хруста, ничего небыло из того что могло бы напрячь, пытался настроить кулису (привод переключения от ручки мкпп к коробке) - возможно рассыпалась пружинка ( вычитал в инете ) 3.) Не работают приборы на панели (со стрелками) индикаторы и подсветка работают, не работает одометр. 4.) не работают оба стеклоподъемника. Дохрена чего пролазил в инете, толку мало. Может что то не учел или не доглядел. Буду рад советам опытных владельцев и знатоков, в целом рассмотрю все предположения по каждой из проблем. PS это уже третий форум где регаюсь, первые два оказались мертвые

Комплект съёмников для ремонта автомобилей ВАЗ. Возможна продажа не всего комплекта, а отдельных съёмников. В наличии имеются: 1. Съёмник наконечников рулевых тяг. Цена 350 рублей (фото 2) 2. Съёмник крестовин. Цена 650 рублей (фото 3) 3. Приспособление для выпрессовки и запрессовки сайлент-блоков. Цена 950 рублей (фото 4) При покупке сразу всех съёмников - скидка 20% Тел. 8-926-176-05-84 Комплект съёмников для ремонта автомобилей Ваз. Возможна продажа не всего комплекта, а отдельных съёмников. В наличии имеются: 1. Съёмник наконечников рулевых тяг. Цена 350 рублей (фото 2) 2. Съёмник крестовин. Цена 650 рублей (фото 3) 3. Приспособление для выпрессовки и запрессовки сайлент-блоков. Цена 950 рублей (фото 4) При покупке сразу всех съёмников - скидка 20%

Стоимость авто 50 тысяч рублей! Пpодаю чeтвеpку на отличном ходу. 1.3 на чeтырeхcтупкe. Mашинa полнocтью oбcлужeнa и гoтова к эксплуaтaции ещё долгие годы. Очeнь много нового: по подвeскe поменял pеaктивные тяги, амортизaтоpы, также новые тормозные суппoртa сo шлaнгами (естественно, новaя тоpмoзуxа и колoдки). Новый стартер, помпа, генератор, патрубки охлаждения, блок предохранителей, фильтра. Стоит карб от 1.5 через переходную плиту, идеально настроен, запуск без газа на холодную и на горячую, не троит, провалов в педали газа нет. Компрессия 11 очков во всех горшках ( есть компрессометр, можно проверить). Также новые свечки, вв провода и трамблер. Аккумулятор держит заряд, заводит в любую погоду с полоборота. Хорошие диски и резина. А теперь самое интересное : машина с редким уже на сегодня коричневым салоном из кожзама, формовые дверные карты с кармашками, коричневый карпет на полу. Все в оригинальном состоянии. Пятерочная панель (поздняя, без конусовидных стёкол на приборке) все работает, весь свет горит, ручник держит, новые внешние дверные ручки, двери все открываются снаружи и изнутри без помощи друга. Машина абсолютно не гнилая (советский толстый металл), была обработана пушсалом ещё в далёкие 90-е, домкратится. На порогах родная краска, арки, двери, крылья- все живое и без гнили. Есть фаркоп. Конечно, есть косяки ввиду возраста: периодически сбоит трапеция и сигнал ( окисляются и загибаются контакты на подушке руля), вмятинки на кузове, но на это есть торг. Если хотите живую и, главное, полностью исправную жигу- звоните, все обсудим, посмотрим, Договоримся Ссылка на авито с фото: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/vaz_2104_1989_1796337722?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

добрый вечер, форумчане! у меня такой вопрос - у меня 12 2007 г.в. , на кузове имеются небольшие потускнения лакокрасочного покрытия, небольшие царапины (на бампере есть нормальные царапины, до краски почти)... вот подскажите чем можно отполировать и в какие этапы разделить процесс полировки? кто чем пользовался? фирма и тип полиролей.. ну вообщем кто что может подсказать напишите пожалуйста! цена в пределах 1000-1500 (т.е. жидкое стекло за 2-3 т.р. не предлагать) и если абразивной полировать то такие небольшие дефекты каким размером абразива (в микронах) можно обработать? хочется освежить свою ласточку! спасибо заранее!

Всем привет, сегодня менял лампочку в правом переднем поворотнике, в это время была включена аварийка и при замене лампочки перегорел предохранитель F2 на 7,5А, предохранитель поменял, но аварийка всё равно не работает , поворотники работают, если при при включённом поворотнике включить аварийку, то поворотник перестаёт моргать. В чем может быть дело? И ещё подскажите какой предохранитель отвечает за подсветку приборной панели.

Когда на холодную завожу ваз 2115 происходит легкий свист, заменил ремень генератора, ремень ГРМ и ролик ГРМ, свист остался, как только найду способ закинуть на форум звук этот, скину сразу сюда.

Доброго дня. Был небольшой удар в переднюю часть авто. Авто полностью на ходу. Заводится и едет как и до ДТП. Пострадал только кузов. Машина для работы, делать нет желания, уже присмотрел себе другую. Можно ли продать машину в таком состоянии по обычному договору купли-продажи? Ведь там даётся 10 дней для переоформления, а новый владелец может не успеть её отремонтировать.

Всем привет! Хочу начать с того, что в машинах я особо сильно не разбираюсь и хочу попросить у вас помощи. У меня ваз 2106 карбюраторная. Я очень сильно устал от этого карбюратора и после долгих посиделок в гараже, мне пришла в голову мысль поставить заместо карбюратора инжектор. Могли бы вы помочь, что нужно мне для инжектора? И где что лучше брать ( в магазине либо б/у). Всем Добра! P.S. Мотор на сразу готовый инжекторный менять не хочу.

Вот такую доработку сделал себе на ВАЗ 2101 с торпедой от 06 в будущем сделаю вот такую переделку себе на жульку

Здравствуйте, господа. Помогите, пожалуйста, решить проблему с двигателем. Опишу ситуацию для начала: когда только купил машину, двигатель немного троил в определённые моменты, иногда были случаи падения оборотов до 500 при нажатии на педаль сцепления, затем они снова нормализовавались. Решились данные вещи заменой датчика массового расхода воздуха и холостого хода, и двигатель стал лучше работать, и обороты падать перестали. Датчики выходили из строя из-за попадания на них масла из трубки отвода картерных газов, на фото можете видеть, в каком она состоянии. Во время замены датчиков почистил весь воздушных узел, но решить проблему окончательно не хватило ума, понадеялся, что "прокатит". Все было нормально, но буквально пару дней назад случилась очень неприятная вещь - обороты подскочили до 1200-1300, машина дёргалась при переключении передач, а затем и вовсе глохла. В один момент заглохла прямо на ходу. Суть да дело, посмотрел в интернете, что проблема таких "заскоков" может крыться в датчике положения дроссельной заслонки, но менять его пока не стал, потому что хочу разобраться в начальной проблеме. Соответственно, для этого к вам и обращаюсь. Что делать с забросами масла? На сервисе подсказали, что можно просто вывести эту трубку в другое место или же перебрать весь движок. На перебирание средств нет, да и нужно ли это вообще? Упомянули также, что это может быть вызвано сильным износом поршневой группы.

Купил новую фару, поставил и теперь пытаюсь найти проблему в дальнем свете. Суть в том, что до этого 1 предохранитель сгорел и фара вообще не работала (на вид я бы не сказал, что сгорел, но после его замены, фара заработала) Сейчас же не работает габарит на этой же фаре (работает только совместно с ближнем светом) Насчёт дальнего вообще не понятно. Когда пытаюсь моргать дальним, моргает только левая фара, а с правой всё теже проблемы. В дороге, при переключении на дальний (ночью пока толком не пробовал, кажется, будто из за левой фары, перемыкает правая). Машину брал пол года назад и поэтому с проводкой этой машины я ещё толком не возился. Когда начал подключать новую фару, не совсем понял её схему проводов. На второй фаре (рабочей) всё просто: +- (2 провода) идут к к лампе ближнего-дальнего и также у габаритной лампы. А тут идут 3 массы на лампу ближнего-дальнего, от ней одна масса идёт на габарит+ 1 провод +. Что стоит в первую очередь смотреть? Какие будут советы?