Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'двигатель'.
Найдено 53 результата
-
Всем доброго времени суток. Машина ваз 2106 карб. Возникла следующая проблема: при попытке завести машину начинает искрить между двигателем и корпусом авто (Между клапанной крышкой и моторным щитом). Иногда искр немного и они небольшие, а иногда сверкает почти что как бенгальский огонь) Машина не заводится. Высоковольтные провода/свечи поменял, не помогает. В чем еще может быть проблема?
-
Здравствуйте. Нужен совет. Автомобиль 2106. Несколько дней был в поездке и за это вемя ударил мороз до -19 и антифриз оказался недостаточно антифризом и превратился в снежную кашу. И мотор не крутится стартером вообще. При этом питание на обмотки стартера подается. Пробовал на 4 передаче подтолкнуть - не толкается. Шланги системы охлаждения проминаются но с хрустом от снега внутри. Пробки на блоке не выдавлены. Заранее спасибо за советы!
-
Приветствую. Случилась следующая проблема. Машина перестала заводиться. Последнюю поездку ощущалась потеря мощности, вяло разгонялась. Я остановился возле дома разгрузить сумки, когда я вернулся она завелась, сильно потроила и заглохла. Так как возле подъезда оставлять её было нельзя, начал заводить её с включённой первой передачей. Она кое-как поехала, но в движении глохла. Доехал до парковки и всё. Поменял датчик коленвала, датчик дроссельной заслонки. Стартер крутит, но не схватывает. Слышно, что при включенном зажигании бензонасос качает. -
Добрый день. Ваз 2114 при наборе скорости 110-120 км/ч начинает дёргаться как будто нехватка топлива (секунд 15-20 если "играться педалью газа, то как будто перешагивает, и становится все нормально; и не возможно держать скорость 110-120 машина дёргается, приходиться либо ехать тапок в пол либо меньше 110).Всё топливные фильтра заменены, свечи и бронепровода новые, воздушный фильтр новый, ездил к диагносту- никаких проблем нет. Подскажите пожалуйста в решении данного вопроса. -
Люди,нужна срочно помощь. 7-ка,карбюратор-оборвало успокаитель и провернуло цепь,цепь как надо выставили,завели всё ок но не ездили,на следующий день заводим,двигатель крутит в другую сторону,стартер крутит но не заводится. Как так может быть????
-
В общем такая ерунда, ваз 2109(инжектор) иногда глохнет когда заводишь на прогретом или чуть прогретом двигателе, но со второй попытки заводиться. Помогите, в чем может быть причина? Да, еще иногда загорается ошибка и со временем сама тухнет. При этом изменений при работе двигателя нет.
-
Добрый день автолюбители !!! Недавно сделал своей машине очистку двигателя водородом в компании "Водород24". Очисткой был приятно удивлён. Снижение расхода топлива просто на глаза . Всем советую хотя бя для профилактики пройти эту очистку . Согласитесь кому не хочется повысить динамику своего автомобиля всего за две тысячи рублей . Спасибо за внимание .
-
Плохо заводится 2115 и вообще не держит обороты
Роман821 опубликовал тему в Любые вопросы от новичков
Всем привет! Проблема в том, что ваз 2115 не держит холостые вообще и глохнет. Заводится очень плохо, а если заводится, то с подгазовкой педалью работает как обычно хорошо. Иногда случается так, что обороты не падают ниже 900, но очень редко. Обратился на форум собственно почему... Датчик хх менял, не помогло. Датчик дроссельной заслонки тоже - результат такой же. Фильтры впорядке. Насос качает. Бензин уже в баке последние 200км. Хочу ещё поменять датчик положения коленвала. Не знаю, поможет ли. Помогите советом, коллеги. Спасибо. -
Добрый вечер, хочу попросить о помощи. Недавно появился звук из двигателя. Не знаю, как точно его назвать, то ли пищание, то ли свист. Особенно слышно на нейтралке, на 1 и 2 передаче, а также при переключении передач. Если нажать на сцепление, то его не слышно. Что это такое? И смертельно ли это? На видео слышно при газе https://youtu.be/YcV6zxpmr8w
-
Сломалось крепление на блоке двигателя к кожуху маховика подскажите,что делать,фото приложу ниже(фото взял в интернете,чтобы примерно поняли,что сломалось) сломались 2 крепления то,что отмечено на фото и сзади маховика машина ваз 21093,подскажите пожалуйста народ добрый,может кто сталкивался с этим,на блок двигателя или новый мотор нету средств,может заварить или что.
-
Приветствую. Проблема проявилась незаметно. При трогании с места на первой передаче, двигатель колбасит (болтается из стороны в сторону), на хорошо прогретом эффект сильнее. При этом, на пиках тряски он чем-то за что-то задевает (легкий металлический стук под капотом со стороны штурмана). Первая мысль - проблема в сцеплении. Погрешил на ведомый диск и заменил его вместе с выжимным подшипником. Все остальное было в относительном порядке и разумной выработке. Эффект не изменился. Сначала я думал что диск просто притирается, но за полгода изменений не произошло. Езжу каждый день. В чем еще может быть загвоздка? Прошу совета.
-
Здравствуйте уважаемые форумчане,у меня появилась большая проблема на моем карбюраторном авто 21099,иногда троит двигатель как на холостом ходу,так и при езде по городу,,,иногда не троит,и едет как какой то спорткар,,,так же плавают обороты,от 1.5 до 2 тыс,часто глохнет,как будто устала ехать,чуть постоит минут 5 и дальше отлично едет,,,не знаю в чем проблема,такой перемены ее работы! вот собственно и вопрос,в чем моет быть причина?
-
Здравствуйте, пройдите, пожалуйста, социальный вопрос, который состоит из нескольких вопросов, которые займут всего лишь 2-3 минуты вашего времени. Я провожу исследование предпочтений автовладельцев на рынке автомоек. Данное исследование поможет выявить основные проблемы данного рынка и определить вектор наиболее быстрого и комфортного способа мытья машины. Ссылка на гугл анкету: https://docs.google.com/forms/d/1uNInj5X9UKWNZ7tDsWCE4qACo4laU7wKY3C168EW-xw/edit
-
зЛапуск двигателя утром, возникает проблема загорается чек двигатель. начинает работать неровно,какбы подтраивает,при нажатии на газ начинает работать ровно и так до прогрева .на горячую заводится нормально.Лада Гранта 2013г комплектация норма.Думал свечи на заводских проездил 83 тысячи поменял на японские,помогло но ненадолго.Подскажите советом.
-
Всем добрый день! У меня была ВАЗ 21074i. И вот решил я ее перебрать.... Причем всю. Начал с двигателя. Разобрал все. Посмотрел что и как. Купил необходимые запчасти и инструмент и принялся готовиться к сборке. Сборка в следующие выходные. во общем планы по переборке такие: переборка двигателя переборка салона, шумоизоляция, панель с индивидуальным дизайном перенос рычага кпп (пока не знаю как буду делать) перенос руля ниже и ближе к водителю новые панели отделки салона дверей и потолка(!) изменение подвески незначительное занижение (клиренс от 150мм) замена подшипников всех ступиц замена стандартных колес на 4Х98 R15X8J на резине 215/45 замена крыльев на другие, измененной формы комплексный обвес с расширением покраска Вот пока планы такие. Если кому интересно могу выкладывать фотки по ходу работ. На сегодняшний день готовлюсь к сборке. Фотки выложу позже.
-
На Ваз 2106 стоит Нивовский движек (расточка 1.7, объем поршней 82), по городу расход топлива (бензин) - 14 литров, трасса еще не пробовал. Может кто знает как уменьшить расход, если это вообще возможно? Карбюратор новый пятерочный.
-
Здравствуйте, господа. Помогите, пожалуйста, решить проблему с двигателем. Опишу ситуацию для начала: когда только купил машину, двигатель немного троил в определённые моменты, иногда были случаи падения оборотов до 500 при нажатии на педаль сцепления, затем они снова нормализовавались. Решились данные вещи заменой датчика массового расхода воздуха и холостого хода, и двигатель стал лучше работать, и обороты падать перестали. Датчики выходили из строя из-за попадания на них масла из трубки отвода картерных газов, на фото можете видеть, в каком она состоянии. Во время замены датчиков почистил весь воздушных узел, но решить проблему окончательно не хватило ума, понадеялся, что "прокатит". Все было нормально, но буквально пару дней назад случилась очень неприятная вещь - обороты подскочили до 1200-1300, машина дёргалась при переключении передач, а затем и вовсе глохла. В один момент заглохла прямо на ходу. Суть да дело, посмотрел в интернете, что проблема таких "заскоков" может крыться в датчике положения дроссельной заслонки, но менять его пока не стал, потому что хочу разобраться в начальной проблеме. Соответственно, для этого к вам и обращаюсь. Что делать с забросами масла? На сервисе подсказали, что можно просто вывести эту трубку в другое место или же перебрать весь движок. На перебирание средств нет, да и нужно ли это вообще? Упомянули также, что это может быть вызвано сильным износом поршневой группы.
-
Всем доброго времени суток. Обращаюсь к вам с такой проблемой.. ВАЗ 21099, карб, при движении на повышенных оборотах независимо на какой передаче ( но чаще на пятой ). Начинает глохнуть двигатель. Т.е. машина может начать дергаться, совершенно не реагировать на педальку газа. При сбрасывании на нейтралку при этом автомобиль может заглохнуть. Когда машину заглушишь пару раз, все стабилизируется. И так до следующего раза. Поменял свечи, высоковольтники. Полёт был нормальный где-то дня три потом все опять продолжилось. Куда смотреть дальше? В чем причина? Заранее благодарен за помощь.
-
Приора эл.педаль,глохнет на ходу ,стартер не крутит,пока не обнулишь кллему акб.
-
В общем, последнее время езжу на газе (разогревал на бензине) и машина работает ровно, но два дня назад пришлось ехать на бензине, и я был немного шокирован: 1) Стали плавать обороты, на газе не плавают 2) Машину на холостом продергивает 3) Нажимая на педаль газа, машина как-будто начинает глохнуть, не едет, а потом резко разгоняется 4) Расход большой больше 11 точно Но когда переключась на газ, то всего этого нету, да и в сентябре я ездил на бензине и проблем не было таких . В чем может быть проблема? Машина ВАЗ 2110, инжектор
-
Добрый день! Машина ВАЗ 2109, двигатель 1,5, карбюратор. Проблема вот в чем: стреляет карбюратор, не работает 2-ой и 3-ий цилиндры. С тех пор как возникла проблема были поменяны трамблер, катушка зажигания, высоковольтные провода, свечи, карбюратор, бензонасос. Компрессия на всех цилиндрах оч.хорошая (14), искра есть, ремень ГРМ поставлен по меткам. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема. :dntknw:
-
метки распредвал и коленвал быть или не быть
вазийтазий опубликовал тему в Любые вопросы от новичков
всем доброго времени суток уменя такая проблема если распред и коленвал стоят по меткам то автомобиль заводится и болие менее едит когда трамблер уведен полностью против часвой стрелки расход при этом невероятно бешеный ставлю трамлер по центру движок не тянет и даже на холостых глохнет . методом тыка прокручива распред по одному зубчику вперд в сторону его вращения более менее стабильной работы добился на7м зубчике а трамблер также вположении до упора против часовой возращаеш его обратно движок видет себя как в опесании в самом начале . объем 1,3 карб новый подскажите пожалуйсто может кто сталкивался с такой бедой я уже волосы рвать готов а главное авто был куплен с данной проблемой прежний владелец на связь не выходит. -
Всем доброго дня! Проблема в следующем. На днях перед тем как поехать на работу, завел машину и стоял курил. Услышал непонятное лязганье (с переодичностью 3-4 секунды) из под капота. Открыл капот, понял что гремит на выходе из головы, как я понял распределительный вал (я могу ошибаться, но тот который самый верхний). Когда машина чуть чуть прогрелась, лязганье стихло, но чуть чуть все равно было слышно. Когда ехал вдоль бетонного отсекателя, прекрасно слышал непрекращающееся лязганье. Подскажите в чем проблема и насколько это критично
-
Всем привет! Подскажите почему на ваз 2115 при оборотах 760 - 800 расход топлива 2 л/ч (должен быть 0,9 - 1,1), проваливаются обороты до 500 при опускании педали газа и из глушителя белый дым и пахнет бензином. На бортовом ошибок нет, диагностика ничего не показала.
-
Во время регулировки клапанов уронил гайку в отверстие в головке(на фото показано красной стрелкой). Гайка упала куда-то вглубь, её не видно. Безопасно ли заводить двигатель и ездить с гайкой внутри? Как можно её вытащить?
