Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам '2114'.
Найдено 25 результатов
-
Помогите решить проблему с оборотами
aleksandr2309 опубликовал тему в Самара: Двигатель и трансмиссия
Всем привет, случилась такая оказия, машина когда заводишь и при работе на холостом ходу обороты подскакивают и зависают на 1500-2000, решил проверить на наличие ошибок увидел проблему в датчике распредвала, датчик сам менял не раз, около 3х штук новых, проблема не уходит, скинул ее, сегодня утром обороты так же висят, но ошибки нет, так же при осмотре заметил трещину на ресирвере, может ли это быть следствием проблемы? Автомобил 2114 2011 г.в. датчик положения дроссельной заслонки тоже новый, датчик холостого хода тоже менял вместе с ним. http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2024_08/Screenshot_20240802_075909.thumb.jpg.5b2e759af1f27781d76cf8a9f1ba1ed1.jpg http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2024_08/Screenshot_20240801_181044.thumb.jpg.61d6288e4ef15d15296e42d9722ddecc.jpg
-
Какой и где датчик кислорода можно заказать на ваз 2114 2012 гв. Егаз . Аналоги не работают нужен оригинал.
-
Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто знает, какая прошивка нужна для моего блока Январь 7.2? Ситуация такая, что у меня стояла прошивка I203EL36_RCO, я так понял что до меня были проблемы с датчиком кислорода, поменял его на новый и прошил на I203EL36, но потом узнал что эта прошивка на двигатель 1.5 (если я еще правильно понял), у меня по табличке двигатель 11183 (1.6), вот получается мне нужна другая прошивка на 1.6, наклейки на самом эбу нет, открыл его думал там будет написано, но ничего, и теперь не знаю какая прошивка нужна, спасибо!
-
Доброго времени суток, на Ваз 2114 не работают ПТФ. Провода идущие к ним я проверял и на них не поступает ток. В чём может быть причина этой проблемы?
-
Здравствуйте! Замучался. Вторую неделю, как похолодало, продолжается вот такая ерунда: Видео На видео очень хорошо видно и слышно, как колбасит движок. На горячем чуть послабее, на холодном - вообще ужасно. В салоне при этом очень сильная вибрация на руле (буквально из рук вырывается), рычаге КПП, торпеде и панелях дверей. По тахометру обороты не плавают. Менял свечи, ВВ провода, модуль зажигания, ДПДЗ, РХХ, ДМРВ. Компрессия в норме, давление топлива - тоже в норме. Нагара на свечах нет! Делали компьютерную диагностику - никаких ошибок, Check Engine не горел и не горит, единственное что - слегка повышенный расход воздуха (14-15 л\ч), обороты ХХ 840-860, все датчики и прочие показатели в норме. При этом утечек воздуха или подсосов после ДМРВ тоже нигде нет - если движок "задушить", заткнув приемную воздушную трубу ладонью, он мгновенно глохнет и держит ваккум. Что это может быть, где ещё копать? Кто сталкивался с подобной проблемой? Один мастер сказал, что нужно менять все форсунки, второй - что мог прогореть клапан... Не похоже, потому что едет машина нормально - провалов при разгоне и ухудшения динамики нет. Только на холостом ходу вот так начинает колбаситься. Странно, что это началось достаточно внезапно - с наступлением холодов и буквально в течение одной недели. -
с утра троит на холодную, обороты скачут на месте потом кое как отпускают до 900 и все ровно немного поскакивают на холостом
-
Всем привет! Такая проблема. Разбирал приборную панель для замены крана печки. Сейчас начал собирать все, но возникла такая проблема. Подсветка приборной панели не работает. Все датчики указатели, все моргает, но сама подсветка не работает. Подключил приборку на прямую к аккуму, подсветка работает. Плюс так же при нажатии клавиш (например габариты), не загорается огонек на кнопке. Может быть не связано это, но так на всякий случай. Возможно я что то не подключил. Что может быть не подключенного, что бы не работала подсветка. Например, если вытащить кнопку аварийки, то не будут работать поворотники. Может быть здесь, есть что то аналогичное. Предохранители все проверил, фары работают.
-
Приветствую форумчан! Подскажите, ситуация такая. Один раз ехал, начал тормозить и педаль тормоза во время торможения стала заметно мягкой. После этого очень, очень медленно стала уходить тормозная жидкость. До этого на сервисе смотрели все трубки и шланги, приговорили два шланга передних. После такой ситуации, поменял передние трубки и шланги. Тормозную систему прокачал полностью. Все тормозные цилиндры сухие. Шланги сухие. Трубки целый и сухие. Колдун сухой. Сам ГТЦ сухой (может быть конечно не заметно быть, так как жидкость тратится медленно). Тормозуха стала уходить после того как ослабла педаль. Что может быть причиной мягкой педали? Я думаю вакуумник должен быть виноват. Просто интересна связь, одновременно ставшей мягкой педалью и утечкой жидкости. Значит и ГТЦ может провиниться.
-
Всем доброго времени суток! Машинка ВАЗ 2114,8ми клапанная. Ребят,возникла такая проблема,не знаю уже что делать. Срывает один и тот же патрубок ,который идет к радиатору,соответственно вытекает вся ОЖ. Когда все случилось в первый раз,решили сделать сами,купил новый патрубок и хомут,поставили- через пару дней тоже самое. Садили на герметик,снова затягивали ключом на 7,вроде сидит мертво и потом снова срывает. Замучился,отдал в сервис. Там мне поменял термостат,поставили новый радиатор ,поменяли прокладку ГБЦ и отшлифовали её,после этого я отъездил где то неделю без проблем,машина грелась в пробках ,включался вентилятор,ничего не выбивало,но вчера опять его вырвало! Звонили в сервис,Они там за голову хватаются говорят не знаем как так,поменяли всё что можно. Кто что может посоветовать? Заранее спасибо! P.S Крышку Расширительного бочка ставил новую,не помогло.
-
помощь по взаимозаменяемости ЭБУ ваз 2114
Иван Алексеевич опубликовал тему в Любые вопросы от новичков
сгорели мозги, сейчас стоят вот такие 21114-1411020-32. могу ли я заменить их вот такими 21114-1411020-12 без перепрошивок и каких то изменений. снял. поставил. поехал. -
Всем привет! Такой вопрос: 1. Полетели мозги на ВАЗ-21140, год выпуска 2006. Наклейки на мозгах нет. Можно ли как-то определить что за мозги стояли? 2. Если менять мозги на новые (не такие, которые стояли), что еще нужно будет поменять (датчики там, или еще какую хрень...) В этих вопросах полный нуб, подскажите кто что знает.
-
Здравствуйте, господа. Помогите, пожалуйста, решить проблему с двигателем. Опишу ситуацию для начала: когда только купил машину, двигатель немного троил в определённые моменты, иногда были случаи падения оборотов до 500 при нажатии на педаль сцепления, затем они снова нормализовавались. Решились данные вещи заменой датчика массового расхода воздуха и холостого хода, и двигатель стал лучше работать, и обороты падать перестали. Датчики выходили из строя из-за попадания на них масла из трубки отвода картерных газов, на фото можете видеть, в каком она состоянии. Во время замены датчиков почистил весь воздушных узел, но решить проблему окончательно не хватило ума, понадеялся, что "прокатит". Все было нормально, но буквально пару дней назад случилась очень неприятная вещь - обороты подскочили до 1200-1300, машина дёргалась при переключении передач, а затем и вовсе глохла. В один момент заглохла прямо на ходу. Суть да дело, посмотрел в интернете, что проблема таких "заскоков" может крыться в датчике положения дроссельной заслонки, но менять его пока не стал, потому что хочу разобраться в начальной проблеме. Соответственно, для этого к вам и обращаюсь. Что делать с забросами масла? На сервисе подсказали, что можно просто вывести эту трубку в другое место или же перебрать весь движок. На перебирание средств нет, да и нужно ли это вообще? Упомянули также, что это может быть вызвано сильным износом поршневой группы.
-
Всем привет! Есть проблема, поиск не дал результатов. Есть у меня машина 2109, 2 недели назад где-то произвели замену двигателя на 2111-80 и поменял всю проводку. То есть теперь автомобиль на половину 2114. Двигатель стоит теперь 2111-80 Инжекторный и вся проводка к нему. Но вот есть проблема в том, что не работает тахометр. Читал, что тахометр работает от мозгов (контроллера) Но вот не уверен. Знающие люди подскажите где мне искать проблему. Скажу сразу что приборка абсолютно новая, полностью рабочая. Помогите. P.S. от мозгов (контроллера) на жгуте проводов есть 2 фишки белого цвета с 2мя проводами в каждом, туда что подключается? Просто когда проводку соединял, позабыл немного что и куда видимо. Эти 2 фишки должны подключаться к проводке под торпедой? Тогда что подключается во второй разъем? какой датчик или что? Заранее спасибо Вам большое. Если тема поднималась , то дайте ссылку и закройте тему. Я честно ее не нашел :(((
-
Здравствуйте! Прошу помощи! Такие проблемы: 1) Периодически падают обороты холостого хода. Проще говоря машина стоит, заведена и периодически обороты с 800 падают до 500 и снова поднимаются или падают ниже 500 и глохнет машина. 2) Периодически загорается ЧЕК. Может неделю не загораться и потом снова загореться. Пол дня может гореть потом тухнуть. 3) Заводится не с первого раза... Стартер крутит но не заводит. Во второй раз заводится. 4) При температуре на улице чуть выше 6 градусов просто стоя на месте на холостых может нагреться до 120 и часто загорается индикатор температуры на приборной панели. Учитывая что тосол залит.. Прошу помогите... Делать буду все сам... СТО исключено ибо я сам мужик и такой же человек как и они. Так что буду учиться делать все сам.
-
День добрый, ситуёвина такая, 2114, 2010 года выпуска, пробег 30 000, двигатель (11183) 1,6 8 клапанов. На 2 передаче если утопить педаль в пол машину дёргает, на 3 тоже дёргает но не так сильно. Что с моим пепелацем?
-
Всем привет,сегодня столкнулся с такой проблемой,Машина работала стабильно,внезапно стала дёргаться,чихать и глохнуть.смотрел свечи искра есть,снимал несколько раз ошибку!После завилась, проехал 40 км,началось тоже самое и больше не заводилась! Что делать посоветуйте! год машины 2003
-
День добрый. Присоветуйте, пожалуйста, хорошую фирму, чтобы сделать чип-тюнинг в Челябинске, если правила форума позволяют, покидайте ссылок. Интересуют именно хорошие сервисы, с гарантией и все такое. Авто 2114.
-
Здравствуйте. У меня ваз 2114, двигатель 1.6, инжектор, 2007 год. После заправки плохого бензина случилась беда. Ситуация такова: постоянно горит индикатор check engine иногда на второй скорости мигает 2-3 раза. Сначала просто пропала тяга машина иногда дергалась, время от времени появлялась тяга на пару мгновений. Пару раз глохла в дороге, заводится с небольшим усилием. со временем на холостом ходе двигатель стал "дрожать" присутствует легкая вибрация, расход при холостом ходе 1.3- 1.5, по началу расход был оптимальный но потом маршрутизатор стал показывать заоблачные значения от 15 до 40 л/100. Да и еще был химический не свойственный запах выхлопных газов. Думал дожечь бензо и залить хороший, так и сделал 20 литров 92 и 7 литров 95 залил, прежней тяги как не бывало, но на общем плане были небольшие улучшения работы двигателя, совсем немного мощи прибавилось и машина меньше дергаться стала, но на холостых также "дрожит" если добавить малость оборотов то начинает работать чисто без вибраций и дрожаний. Как раньше с места не рвет и о том чтобы идти на обгон даже речи нет, разгоняет до 100-110 км\ч.
-
Где в России можно купить стандартную шумку на 2114 ? Такую, как с завода, толстую, войлочно-битумную ?
-
Добрый день уважаемые форумчане и автолюбители..Прочитал куча форумов и тем по авто..Я человек семейный живу в городе Астрахани.Задумался о покупке поддержанного отечественного автомобиля (до этого авто не было вообще, я новичок)...автомобиль нужен для поездок как в городе так и за городом (до 200 км очень редко)...Есть небольшая сумма в размере около 120-130 тыс. руб..Разговаривал со всеми друзьми и знакомыми многие говорят что за такие деньги можно 2110 или 2112 купить года так 2002-2004 найти можно в Астрахани, к 14 и 15 модели как то они не очень относятся (да и на работе у нас плуются этими 14-ми моделями) Хотел бы узнать Ваше мнение про авто? какую купить? p.s. Сам вроде бы останавливаюсь на 2110 или 2112 модели автоваза...
-
Всем доброго дня! Так получилось, что я стал обладателем фаркопа. Кому-то он нужен, кому-то нет. Мне исключительно по работе бывает необходим. Так вот, поставили мне фаркоп, теперь нет-нет, да слышно при езде как глушитель задевает поперечину фаркопа. Мне подсказывали, что можно использовать воздушный фильтр...натянуть его на глушак. А что посоветуете Вы!??
-
ваз 21140 2006г.в измерил как то я компрессию- 10, 8, 10 ,12, Может это быть причиной не стабильного ХХ? p.s. если нужны подробности-все распишу!
-
Привет всем. Сегодня решил разобраться со своими стеклоподъемниками. У меня 21099i схема у нее в точь как у 2114. C самой покупки (б/у) есть такая трабла. Не работает правый передний подъемник от пассажирской кнопки в правой передней двери. С водительской работает и правый и левый без проблем, а вот с пассажирской кнопки не хочет. Кнопку на пассажирской двери поменял на новую, но все равно не работает. Порыл инет и нашел схему стеклоподъемников. Оказалось что у меня на правую дверь не приходит 12 В. Это бело-черный провод. На левую (водительскую) приходит, а на правую нет. Значит не предохранитель, а где то проводка перебита. Проследил провод от правой кнопки до выхода ее из двери и входа через резиновую трубку в корпус авто. Нигде повреждений нет. Очевидно повреждение где то в салоне. Но я понятия не имею где в салоне проходят провода от правой двери. Сегодня разобрал частично торпеду, но так и не нашел куда проходят провода. Внутри торпеды их нет, вероятно они проходят под покрытием (шумкой и ковроллином) но где так и не выяснил. Помогите, пожалуйста, советом как справится с этой проблемой.
-
наиболее уязвимые места самары
-
2114
