Поиск по сайту

Какой и где датчик кислорода можно заказать на ваз 2114 2012 гв. Егаз . Аналоги не работают нужен оригинал.

Проблема такая, машина как нагреется до рабочей температуры, не заводится, как бы схватывает и тут же сбрасывает, отключил датчик на термостате, вентилятор работает постоянно, но он же отвечает за обогащение смеси топлива, вот когда снимаю фишку, врубается вентилятор и можно завести на горячую, прокрутив по дольше стартер, ставлю фишку, он схватывает и тут же сбрасывает

В общем, даже не знаю с чего начать. помогите пожалуйста, кто знает в чем проблема и кто сталкивался с этим… у меня двигатель 1.5 ,16 клапанный. В общем, я не помню с чего всё началось, либо я поменял ГРМ, либо я мыл подкапотное пространство. После чего, я завел машину и в общем она стала троить. нажимаешь газ, а она набирает максимум 6 тыс. об\мин и до отсечки не доходит. просто захлебывается . Пробовал выставлять метки раз 20 уже, выставляю всё время правильно, но ничего не меняется. Кто-то грешит на датчик положения колен.вала, а я уже и в растерянности. Эта проблема встретилась не только у меня, а еще и у моего другана. просто вот ни с того ни с сего. Я не выдержал и решил отвезти машину на диагностику. там мне сказали, что все датчики и приборы в порядке.мужики сами были в растерянности, но потом они пережали обратку и вдруг мотор заработал нормально, перестал троить. он сказал, что это бензонасос. В итоге этого всего я поменял бензонасос, свечи, регулятор давления топлива и ничего не поменялось. поездил месяцок с зажатой обраткой и как-то стало не ловко, всё-таки надо разбираться с этой проблемой, всё-таки 16 клапанный мотор и должен лететь просто. компрессия во всех цилиндрах одинаковая.только давление, которое мы мерили через рампу в два раза, если не в три, меньше, чем требуется. и Кстати, раньше, если поездишь, прогреешь двигатель или где-нибудь "пропердится", то потом не захлеывается и нормально едет, а сейчас даже этого нету. Вот недавно я ехал на дачу 40 км где-то и ехал, она захлебывалась как обычно, ну я уже привык. вроде доехал до дачи нормально, машина постояла часа 2 где-то, я завел и даже не смог сдать нормально задним ходом. Сдал только после того, как отключил Датчик Массового Расхода Воздуха. через минут 5 включил снова и минут 10-15 минут ехала номрально, потом вдруг я почувствовал, что она просто перестает ехать как-будто кончается бензин. и главное, чуть-чуть педаль газа нажмешь-едет, нажимаешь посильнее-захлебыается, теряет обороты и снижает скорость соответсвенно. Доехал практически до дому, заглушил.минуту постояла, пытаюсь завести, и всё. не заводится. понял, что бензонасос больше не пашет. при повороте ключа подкачки было не слышно, разобрал пошарудил фишечки и не в контактах дело. довез на тросу машину до гаража.вскрытие показало, что навернулся бензонасос, поменял на другой. завел машину, обрадовался. а она завелась 4-5 секунд проработала и заглохла сразу, если нажимать газ то сразу же заглохнет. отключил датчик холостого хода, ничего не поменялось. отключил датчик положения дросельной заслонки и она заработала и перестала глохнуть, обороты держались стабильно, но если снова нажать газу, то заглохнет. поменял датчик положения дроссельной заслонки и ничего не поменялось, кроме того, что стала подольше держать обороты, но снова глохнет.Итог этого всего, я не знаю, что делать и не смог разобраться нифига. помогите, пожалуйста. спрашивайте, кто не понял, попробу объяснить иначе. помогите пожалуйста! буду очень благодарен любому совету! после этого я позвал электрика и просто шарющего человека ,начали разбираться. В итоге ,я поменял эл.бензонасос на другой ,глохнуть перестала. поменяли датчик положения колен.вала. поменял свечи. но всё равно троит.и тогда мужик говорит ,что остался только один датчик тогда -температуры охл.жидкости . со включенным датчиком она почти не заводится ,только хлопки слышны и воспламенение из глушителя и если заведется,то "попердит" и заглохнет снова. датчик отключили же машина завелась т.к. сказать с пол тычка и работала без троения... датчик вроде рабочий ,температуру показывает нормально.да и почему из-за него так много зависит? но все равно троит почему -то . и только когда я отключу датчик темп.охл.жидкости ,то вроде как-будто давление в рампе поднимается и она работает как надо секунд 10 ,а потом опять начинает троить.я уже не знаю в чем дело ,помогите пожалуйста.

В общем, даже не знаю с чего начать. помогите пожалуйста, кто знает в чем проблема и кто сталкивался с этим… у меня двигатель 1.5 ,16 клапанный. В общем, я не помню с чего всё началось, либо я поменял ГРМ, либо я мыл подкапотное пространство. После чего, я завел машину и в общем она стала троить. нажимаешь газ, а она набирает максимум 6 тыс. об\мин и до отсечки не доходит. просто захлебывается . Пробовал выставлять метки раз 20 уже, выставляю всё время правильно, но ничего не меняется. Кто-то грешит на датчик положения колен.вала, а я уже и в растерянности. Эта проблема встретилась не только у меня, а еще и у моего другана. просто вот ни с того ни с сего. Я не выдержал и решил отвезти машину на диагностику. там мне сказали, что все датчики и приборы в порядке.мужики сами были в растерянности, но потом они пережали обратку и вдруг мотор заработал нормально, перестал троить. он сказал, что это бензонасос. В итоге этого всего я поменял бензонасос, свечи, регулятор давления топлива и ничего не поменялось. поездил месяцок с зажатой обраткой и как-то стало не ловко, всё-таки надо разбираться с этой проблемой, всё-таки 16 клапанный мотор и должен лететь просто. компрессия во всех цилиндрах одинаковая.только давление, которое мы мерили через рампу в два раза, если не в три, меньше, чем требуется. и Кстати, раньше, если поездишь, прогреешь двигатель или где-нибудь "пропердится", то потом не захлеывается и нормально едет, а сейчас даже этого нету. Вот недавно я ехал на дачу 40 км где-то и ехал, она захлебывалась как обычно, ну я уже привык. вроде доехал до дачи нормально, машина постояла часа 2 где-то, я завел и даже не смог сдать нормально задним ходом. Сдал только после того, как отключил Датчик Массового Расхода Воздуха. через минут 5 включил снова и минут 10-15 минут ехала номрально, потом вдруг я почувствовал, что она просто перестает ехать как-будто кончается бензин. и главное, чуть-чуть педаль газа нажмешь-едет, нажимаешь посильнее-захлебыается, теряет обороты и снижает скорость соответсвенно. Доехал практически до дому, заглушил.минуту постояла, пытаюсь завести, и всё. не заводится. понял, что бензонасос больше не пашет. при повороте ключа подкачки было не слышно, разобрал пошарудил фишечки и не в контактах дело. довез на тросу машину до гаража.вскрытие показало, что навернулся бензонасос, поменял на другой. завел машину, обрадовался. а она завелась 4-5 секунд проработала и заглохла сразу, если нажимать газ то сразу же заглохнет. отключил датчик холостого хода, ничего не поменялось. отключил датчик положения дросельной заслонки и она заработала и перестала глохнуть, обороты держались стабильно, но если снова нажать газу, то заглохнет. поменял датчик положения дроссельной заслонки и ничего не поменялось, кроме того, что стала подольше держать обороты, но снова глохнет.Итог этого всего, я не знаю, что делать и не смог разобраться нифига. помогите, пожалуйста. спрашивайте, кто не понял, попробу объяснить иначе. помогите пожалуйста! буду очень благодарен любому совету! после этого я позвал электрика и просто шарющего человека ,начали разбираться. В итоге ,я поменял эл.бензонасос на другой ,глохнуть перестала. поменяли датчик положения колен.вала. поменял свечи. но всё равно троит.и тогда мужик говорит ,что остался только один датчик тогда -температуры охл.жидкости . со включенным датчиком она почти не заводится ,только хлопки слышны и воспламенение из глушителя и если заведется,то "попердит" и заглохнет снова. датчик отключили же машина завелась т.к. сказать с пол тычка и работала без троения... датчик вроде рабочий ,температуру показывает нормально.да и почему из-за него так много зависит? но все равно троит почему -то . и только когда я отключу датчик темп.охл.жидкости ,то вроде как-будто давление в рампе поднимается и она работает как надо секунд 10 ,а потом опять начинает троить.я уже не знаю в чем дело ,помогите пожалуйста.