ВОПРОС-ОТВЕТ

[Shmatkoo]

Под нагрузкой слышен стук клапанов. Это нормально? Влияет ли это на динамику? Как регулировать? На 16-кл. вообще регулируются ли они или там какие-то компенсаторы?

Изменено 24 марта 2014 пользователем Shmatkoo

[vovan34rus]

Под нагрузкой слышен стук клапанов. Это нормально? Влияет ли это на динамику? Как регулировать? На 16-кл. вообще регулируются ли они или там какие-то компенсаторы?

шестнарь не регулируют,там гидро компенсаторы стоят. там не должно ни чего стучать,может сами гидрики стучат? как вообще стук услышали на хх или на езде?

[Shmatkoo]

на ХХ вообще ничего не стучит, ни холодная, ни горячая. Стук проявляется только под нагрузкой

[Shmatkoo]

ехал по трассе и заметил что и в горку стучат и с горки и в основном на 4-й передаче

[VMSP]

 то  что рассказываешь, больше подходит под понятие детонация.
Проявление - "стук под нагрузкой"
Далее делаем выводы. 

[vovan34rus]

да скорее всего детонация а не клопы

[Shmatkoo]

а что является причиной такой детонации и как лечить?

[vovan34rus]

а что является причиной такой детонации и как лечить?

 

Возможно пригодятся УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 

Если детонация возникает при работе двигателя с большой нагрузкой, то, кроме неисправности датчика детонации, следующие причины дополнительно могут способствовать появлению детонации.

(1) Несоответствие калильного числа свечей зажигания. 

(2) Несоответствие требуемому, октанового числа бензина. 

(3) Неправильная регулировка базового угла опережения зажигания.

 

Приобщим сюда же замену и проверку датчика детонации на ваз 2110, вот источник,проверить сам датчик и его проводку

[VMSP]

к выше  сказанному добавлю:

4) нагар в камерах сгорания.

и для инжекторного авто 

5) кривая прошивка, с неправильно расчитанным углом зажигания.

[Горбатый]

Добрый день, отвалился вчера глушак от резонатора, катался пол дня все нормально, только громко. А вечером завестись удалось лишь с 5-6 раза, еле схватывала, прогрелся и все нормально, сейчас также проблема. Может ли влиять на это отсутствие глушителя?

[vovan34rus]

Добрый день, отвалился вчера глушак от резонатора, катался пол дня все нормально, только громко. А вечером завестись удалось лишь с 5-6 раза, еле схватывала, прогрелся и все нормально, сейчас также проблема. Может ли влиять на это отсутствие глушителя?

не может

[Shmatkoo]

Хочу поменять масло в ДВС на полусинтетику 10w40. Какое лучше по цене/качество: Лукоил, Мобил1 или Eneos?

[almin777]

Хочу поменять масло в ДВС на полусинтетику 10w40. Какое лучше по цене/качество: Лукоил, Мобил1 или Eneos?

Я когда на мобиле ездил, движок подъедал его. Да и ценник , по крайней мере у нас, совсем не гуманный.

[Shmatkoo]

у нас за Eneos 10w40 4литра просят 850руб., Лукойл Супер 10w40 4литра - 420руб.

[Эльдар102]

движок 1.5 16v заменил поршни на 24 ты те которые по глубже ямки, теперь что сделать чтобы лошадей маленько прибавить??? прошить мозги? или что??

[vovan34rus]

движок 1.5 16v заменил поршни на 24 ты те которые по глубже ямки, теперь что сделать чтобы лошадей маленько прибавить??? прошить мозги? или что??

ну прошивкой коней не добавишь,просто бодрее можно сделать. а так турбину или компрессор поставить. так а что после смены поршней думаете лошади пропали?

[vovan34rus]

Хочу поменять масло в ДВС на полусинтетику 10w40. Какое лучше по цене/качество: Лукоил, Мобил1 или Eneos?

а что кроме этих ни чего нет? залей или зик,или шел,лукоил сразу исключи

[слесарь1965]

у нас за Eneos 10w40 4литра просят 850руб., Лукойл Супер 10w40 4литра - 420руб.

Не цены - сказка! У нас 5w40 4л ; Лукойл-1280р, Зик-1350р, Шел-1300р, Мобил-1500р. Правда в одном магазине Лукойл есть и по 500р за 4л, и за 1300р. На вопрос в чем разница? Ответ - эта Волгоградское, а то не знаю, но люди берут!

[Эльдар102]

ну прошивкой коней не добавишь,просто бодрее можно сделать. а так турбину или компрессор поставить. так а что после смены поршней думаете лошади пропали?

а что даст если распредвалы поменяю ??? и какую выбрать чтобы попасть золотую точку???

[vovan34rus]

а что даст если распредвалы поменяю ??? и какую выбрать чтобы попасть золотую точку???

одни распредвалы могут не дать желаемого, их тоже настраивать онлаин надо,не просто поставил и всё,это не карбюратор.на низах будет бодро ,верхи захлебнуться, да и выхлоп дороботать надо.если точно хочешь знать то это к тем кто моторы тюнингует, да и цена одного вала не копеечная. так а что с машиной,что вопрос стал о мощности

[Практик]

Не цены - сказка! У нас 5w40 4л ; Лукойл-1280р, Зик-1350р, Шел-1300р, Мобил-1500р. Правда в одном магазине Лукойл есть и по 500р за 4л, и за 1300р. На вопрос в чем разница? Ответ - эта Волгоградское, а то не знаю, но люди берут!

Практически аналогичные цены и у нас.

[vovan34rus]

Практически аналогичные цены и у нас.

лукоил не смотрел,зик около штуки,а что такой дорогой лукоил? завтра гляну что у нас

[слесарь1965]

а что такой дорогой лукоил?

Далеко возить наверное, или пакет присадок настоящий.

[Shmatkoo]

Сегоня произошла такая фигня...

Еду в пробке на 1-й передаче где-то 10-15 км/ч. И вот в какой-то момент (то ли когда выжал сцепление, то ли когда отпускал сцепление) произошел резкий толчок со звуком удара (будто треснуло что-то) такой силы что меня аж тряхнуло всего. Звука "выстрела" точно не было! Я сначала подумал взади в меня кто-то въехал. Смотрю назад: все спокойно, машины медленно едут.

Остановился, всю заднюю часть бегло осмотрел - блин всё целое. Нагнулся ниже, смотрю из глушителя (в месте крепления дальней трубы к самому резонатору) прилично капает. Именно в том самом месте я где-то 1-1,5 месяца назад варил глушитель. Возможно что капать начало не именно сегодня, а льет возможно уже давно, я внимания на это не обращал.

Что всё таки произошло: с такой силой стрельнул глушитель что машину аж подбросило вперед? Или что-то с коробкой, двигателем?

 

P.S. Однажды очень редко, но бывало такое что, когда например едешь на 2-й передаче где-то 30-35 км/ч и если резко убрать ногу с педали газа (чтобы катиться на передаче), то машина не просто "зарывалась", а очень резко могла дернуться... это происходило очень страшно и казалось что коробка порвется.

Изменено 1 апреля 2014 пользователем Shmatkoo

[Практик]

Сегоня произошла такая фигня...

Еду в пробке на 1-й передаче где-то 10-15 км/ч. И вот в какой-то момент (то ли когда выжал сцепление, то ли когда отпускал сцепление) произошел резкий толчок со звуком удара (будто треснуло что-то) такой силы что меня аж тряхнуло всего. Звука "выстрела" точно не было! Я сначала подумал взади в меня кто-то въехал. Смотрю назад: все спокойно, машины медленно едут.

Остановился, всю заднюю часть бегло осмотрел - блин всё целое. Нагнулся ниже, смотрю из глушителя (в месте крепления дальней трубы к самому резонатору) прилично капает. Именно в том самом месте я где-то 1-1,5 месяца назад варил глушитель. Возможно что капать начало не именно сегодня, а льет возможно уже давно, я внимания на это не обращал.

Что всё таки произошло: с такой силой стрельнул глушитель что машину аж подбросило вперед? Или что-то с коробкой, двигателем?

 

P.S. Однажды очень редко, но бывало такое что, когда например едешь на 2-й передаче где-то 30-35 км/ч и если резко убрать ногу с педали газа (чтобы катиться на передаче), то машина не просто "зарывалась", а очень резко могла дернуться... это происходило очень страшно и казалось что коробка порвется.

Нельзя резко на большой скорости для второй передачи бросать газ, естественно у тебя происходит резкое изменение оборотов двигателя, и нагрузка на трансмиссию, в таком случае перед отпусканием газа необходимо делать перегазовку, то есть с выжатым сцеплением поддать газу, потом, плавно опуская сцепление, поднажимая газ, выравнять обороты первичного вала коробки с оборотами маховика двигателя. Возможно поэтому ты сам виноват -  в этой ситуации двигатель дёрнулся от нагрузки и порвал твой шов на трубе, она ведь к коллектору двигателя крепится.