Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Масло вроде не жрет, но оно подтекает через датчик уровня масла. А вообще поршни поменять только чтоб клапана не загнуло.

если есть возможность то смените поршни,я не менял мне родные фрезой проходили,потом увереннее будет,за ремнём следить надо,но ЗЧ у нас очень высокого качества.погнутые клапана дороже встанут,знакомый на приоре отдал 16т,оборвало ремень на трассе,погнуло всё,разбило поршни,и плюс за ремонт.и когда снимут ГБЦ ,обязательно смените колпачки на клапанах,просто их потом отдельно трудно менять,некоторые меняют только с снятием головы

Опубликовано:

При холодном пуске двигателя из пластикового корпуса ГРМ (ВАЗ 2112, 1.5, 16 кл.) слушен достаточно громкий посторонний шум, видать что-то где то шёркает (ремень ГРМ или ремень генератора). По мере прогрева мотора этот звук пропадает. Что это именно может быть? И критично ли это?

Опубликовано:

При холодном пуске двигателя из пластикового корпуса ГРМ (ВАЗ 2112, 1.5, 16 кл.) слушен достаточно громкий посторонний шум, видать что-то где то шёркает (ремень ГРМ или ремень генератора). По мере прогрева мотора этот звук пропадает. Что это именно может быть? И критично ли это?

снимите и посмотрите,может и ремень трёт,заведите без крышки,тут можно много нагадать

Опубликовано:

здравствуйте, подскажите сцепление фирмы "начало" кто что может сказать о нём.ваз21099.

ни чего особенного,а что интересует именно это сцепление?

Опубликовано:

Ребята, очень срочный вопрос: при вскрытии головы и замене прокладки ГБЦ измениться ли компрессия в горшках? измениться ли давление в рампе? Или двигатель будет в том же состоянии что и до вскрытия?

Опубликовано:

Ребята, очень срочный вопрос: при вскрытии головы и замене прокладки ГБЦ измениться ли компрессия в горшках? измениться ли давление в рампе? Или двигатель будет в том же состоянии что и до вскрытия?

нормально всё будет,если не накосячат. или уже накосячили? сколько скидывали гбц,изменений не наблюдали

Опубликовано:

при вскрытии головы и замене прокладки ГБЦ измениться ли компрессия в горшках? измениться ли давление в рампе? Или двигатель будет в том же состоянии что и до вскрытия?

Между компрессией и давлением топлива нет никакой связи!  И состояние мотора  не изменится кардинально.

Опубликовано:

Стоит дополнительная электропомпа к печке. Сегодня заметил что её корпуса капает тосол (не по шлангу а именно из корпуса). Можно заменить её га любую или у каждого двигателя своя модель электропомпы?

Опубликовано:

Стоит дополнительная электропомпа к печке. Сегодня заметил что её корпуса капает тосол (не по шлангу а именно из корпуса). Можно заменить её га любую или у каждого двигателя своя модель электропомпы?

их обычно с газели ставят, к вашему двигателю она не каким боком,лучше вообще её выкинуть,гемора меньше будет.лучше поставить штатную нормальную

Опубликовано:

Ребята, очень срочный вопрос: при вскрытии головы и замене прокладки ГБЦ измениться ли компрессия в горшках? измениться ли давление в рампе? Или двигатель будет в том же состоянии что и до вскрытия?

а чем вообще вызван такой вопрос?

Опубликовано:

что значит штатную родную??? На 2112 таких помп не бывает, вот и ставят от газели как дополнительное оборудование. Она у меня потекла, мне подсказали что это вероятнее всего спальник. Возможно ли его как то поменять? И как вообще разбирается такая электро помпа?

Опубликовано:

что значит штатную родную??? На 2112 таких помп не бывает, вот и ставят от газели как дополнительное оборудование. Она у меня потекла, мне подсказали что это вероятнее всего спальник. Возможно ли его как то поменять? И как вообще разбирается такая электро помпа?

штатную значит ту которая стоит в блоке, я вам и написал что это с газели.электро помпа на хх больше греет ,на езде от неё толку нет, чем её ремонтировать лучше поставить например турбированную помпу.

Опубликовано:

ну почему же нет толку, в целом не плохо греет. Просто чтобы поставить что то вместо штатной помпы это же нужно полностью скидывать ГРМ, а мне как то этот гемор совсем не нужен....

Опубликовано:

ну почему же нет толку, в целом не плохо греет. Просто чтобы поставить что то вместо штатной помпы это же нужно полностью скидывать ГРМ, а мне как то этот гемор совсем не нужен....

геморой вы уже поимели в виду потекшей помпы, обычно её ставят когда родная помпа по каким то причинам не прокачивает систему на хх,повторюсь на езде справляется и родная

Опубликовано:

наверное я все таки не соглашусь полностью. У меня как то была 2108 (при чем с низкой торпдой, которая считается самой теплой), поставили новую помпу, система была чистая и абсолютно герметичная, так вот печка в салоне грела просто УЖАСНО, я сю зиму отскабливал лед со стекол, причем прямо на ходу!!! Поэтому я думаю без этой электро помпы в машине было бы не так тепло (даже иногда просто жарко) как сейчас, при чем я всегда включаю печку только на 1-й скорости. И это при том что у меня еще завоздушивает система, так как утешает тосол. если все герметично сделать так с электро помпой вообще будет африка всю зиму

Опубликовано:

Но все таки когда есть в салоне тепло зачем делать что то хуже и рисковать тем что это тепло можно потерять....уж лучше почтить и исправить чтоб или сохранить это тепло или усилить (в идеале)

Опубликовано:

Но все таки когда есть в салоне тепло зачем делать что то хуже и рисковать тем что это тепло можно потерять....уж лучше почтить и исправить чтоб или сохранить это тепло или усилить (в идеале)

не кто и не спорит,просто многие в погоне за теплом,начинают не оттуда.

Опубликовано: (изменено)

наверное я все таки не соглашусь полностью. У меня как то была 2108 (при чем с низкой торпдой, которая считается самой теплой), поставили новую помпу, система была чистая и абсолютно герметичная, так вот печка в салоне грела просто УЖАСНО, я сю зиму отскабливал лед со стекол, причем прямо на ходу!!! Поэтому я думаю без этой электро помпы в машине было бы не так тепло (даже иногда просто жарко) как сейчас, при чем я всегда включаю печку только на 1-й скорости. И это при том что у меня еще завоздушивает система, так как утешает тосол. если все герметично сделать так с электро помпой вообще будет африка всю зиму

И все таки, если все исправно,то и со штатной системой в салоне любой модели ВАЗа так называемый ташкент.Все зависит от знаний и желания хозяина техники.

Изменено пользователем vintertur
Опубликовано:

у меня например все штатное. езжу без куртки и желательно кофту расстегнуть. и это при том что греется максимум 85градусов, ставлю на 1скорость на стекло и в ноги, в салон закрыты дефлекторы. если за 90 вааще жара






×
×
  • Создать...