Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Tol-74

Коробка передач

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

чтоб поменять эти втулки надо пол салона разобрать????

 

Может в моем случае достаточно сделать регулировку привода управления механизмом переключения передач?

Изменено пользователем Shmatkoo
Опубликовано:

чтоб поменять эти втулки надо пол салона разобрать????

Не надо, снимается рамка которая держит чехол рычага переключения передач. Делов на 1 минуту. Вся работа займет 5 минут.

Опубликовано:

Может в моем случае достаточно сделать регулировку привода управления механизмом переключения передач?

Я бы сначала втулки поменял, если не поможет тогда бы уж лез под машину. Начинайте с простого.

Опубликовано:

Не надо, снимается рамка которая держит чехол рычага переключения передач. Делов на 1 минуту. Вся работа займет 5 минут.

что за рамка, где она находится?

по вашей ссылке в инструкции написано снять верхнюю и нижнюю облицовки тоннеля пола....

Опубликовано:

что за рамка, где она находится?

по вашей ссылке в инструкции написано снять верхнюю и нижнюю облицовки тоннеля пола....

Рамка по периметру трапеции где чехол соединяется с тоннелью. Вот здесь по ссылкам можно много разного видео посмотреть http://yandex.ru/video/search?filmId=iVYWwGCeUXI&where=all&text=%D1%87%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%BB%20%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B0%20%D0%BA%D0%BF%D0%BF%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202110 и найти ответы на многие вопросы. В том числе и как поменять втулки.

Опубликовано:

Рамка по периметру трапеции где чехол соединяется с тоннелью. Вот здесь по ссылкам можно много разного видео посмотреть http://yandex.ru/video/search?filmId=iVYWwGCeUXI&where=all&text=%D1%87%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%BB%20%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B0%20%D0%BA%D0%BF%D0%BF%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202110 и найти ответы на многие вопросы. В том числе и как поменять втулки.

сделал вывод что поставить обратно ось с втулками будет очень проблематично. Парень с видео (про дребезг рычага КПП) предложил сточить края оси, чтоб она не задевала или приклеить по краям оси от пластиковой пробки. В итоге не понял - замена втулок поможет для более четкого ходы рычага КПП и устранит дребезжание или нет?

Опубликовано:

сделал вывод что поставить обратно ось с втулками будет очень проблематично. Парень с видео (про дребезг рычага КПП) предложил сточить края оси, чтоб она не задевала или приклеить по краям оси от пластиковой пробки. В итоге не понял - замена втулок поможет для более четкого ходы рычага КПП и устранит дребезжание или нет?

если рычаг болтается из за втулок,то это будет видно

Опубликовано:

если рычаг болтается из за втулок,то это будет видно

Болтается....причем как а нейтралке, так и на включенной передаче. Включение совсем не четкое, заднюю передачу получается найти с большим трудом. С 3-й на 4-ю переключится и то иногда сложно - рычаг уходит куда то вбок и упирается...

Опубликовано:

сделал вывод что поставить обратно ось с втулками будет очень проблематично. Парень с видео (про дребезг рычага КПП) предложил сточить края оси, чтоб она не задевала или приклеить по краям оси от пластиковой пробки. В итоге не понял - замена втулок поможет для более четкого ходы рычага КПП и устранит дребезжание или нет?

Я когда себе менял ничего не стачивал, может он ремкомплект плохой купил. 

Опубликовано:

А как вообще должна включаться задняя передача при правильной регулировке? Схема как на КПП 2109: влево до упора - 1-ая передача, еще сильнее влево до упора - задняя передача? Или как то иначе?

Опубликовано:

А как вообще должна включаться задняя передача при правильной регулировке? 

Чуть утапливаете рычаг переключения вниз и включаете вперёд левее 1 передачи. Вообщем как и на 9-ке, только надо чуть утопить рычаг.

Опубликовано:

Получается при первой 1-й передаче рычаг упирается в планку ограничители заднего хода, а при задней, рычаг сталкивается вниз чтобы войти в паз этой планки ограничителя?

Опубликовано:

Получается при первой 1-й передаче рычаг упирается в планку ограничители заднего хода, а при задней, рычаг сталкивается вниз чтобы войти в паз этой планки ограничителя?

Именно так.
Опубликовано:

здраствуйте, помогите с проблемой, При переключении с 2й на 1ю не включается первая передача если с места то норм, с чем это может быть связоно

Опубликовано: (изменено)

Во время очень медленного движения на 1-й или 2-й передаче слышны звуки похожие на звонкие скрипы шёркающегося пластика издающиеся со стороны рычага КПП (но как будто под панелью где то). Пробовал придавливать ручку КПП - совсем чуть-чуть приглушается звук. При движении на нейтралке таких звуков нет.

И еще показалось, что на плохо прогретой машине (если мотор и коробка холодные) эти звуки очень сильные, а на горячей их не так сильно слышно.

Что может быть?

Изменено пользователем Shmatkoo
Опубликовано:

Во время очень медленного движения на 1-й или 2-й передаче слышны звуки похожие на звонкие скрипы шёркающегося пластика издающиеся со стороны рычага КПП (но как будто под панелью где то). Пробовал придавливать ручку КПП - совсем чуть-чуть приглушается звук. При движении на нейтралке таких звуков нет.

И еще показалось, что на плохо прогретой машине (если мотор и коробка холодные) эти звуки очень сильные, а на горячей их не так сильно слышно.

Что может быть?

Может с крепление рычага что? Снять кожаный чехольчик с рычага и посмотреть, что там. А может дело с демпфером реактивной тяги, - там проушина, в ней резиновый демпфер, всё это крепится к треугольному кронштейну на КП. Вот, в проушине помимо резинового демпфера есть две пластмассовые шайбы, которые с обоих сторон в него вставляются, для того чтобы исключить прямой контакт этой проушины с крепежом кронштейна. Эти шайбы часто разваливаются, и проушина начинает просто болтаться на кронштейне, скрипя или даже громыхая, - причём не слабо.

Опубликовано:

Во время очень медленного движения на 1-й или 2-й передаче слышны звуки похожие на звонкие скрипы шёркающегося пластика издающиеся со стороны рычага КПП (но как будто под панелью где то). Пробовал придавливать ручку КПП - совсем чуть-чуть приглушается звук. При движении на нейтралке таких звуков нет.

И еще показалось, что на плохо прогретой машине (если мотор и коробка холодные) эти звуки очень сильные, а на горячей их не так сильно слышно.

Что может быть?

Я бы для 16-ти клапанника поставил дополнительное крепление КПП и растяжку. Всякие шорохи, детонации по кузову уйдут. Двигатель из-за головы всё же тяжелее, а если еще и подушки подубитые - он под капотом "пляшет" в разные стороны.

Опубликовано:

заметил кстати что у задней подушки (возле банка обывателя заднего стекла) резинка растрескалась. Реально ли эту подушку самому поменять? Нужно ли что то потом при замене регулировать? Каков будет результат от замены?

Опубликовано:

Здравствуйте. Проблема след характера: после переборки КПП,рычаг переключения стал,на включенной передаче болтаться так же как на нейтральной. Передачи все включаются. А сегодня не смог выключить 3ю передачу,рычаг болтается,ничего не включается и не выключается,машина на передаче. В чем может быть проблема? в неправильной сборке механизма переключения ?

Опубликовано:

посмотри может кулису плохо затянул. а так если кулиса в норме то коробку разбирать. либо болтик с вилки открутился, либо в механизме дело

  • Like 1
Опубликовано:

здраствуйте, помогите с проблемой, При переключении с 2й на 1ю не включается первая передача если с места то норм, с чем это может быть связоно

вижу число написаного сообщения, но все же отпишусь. у мя таже оказия, хотя сцепление и коробка в отличном состоянии. заметил такую неприятность когда коробка непрогрета. 100% есть такое. есть подозрение что синхронизаторы уже скоро хана хотят предложить

Опубликовано:

При переключении с 4й на 3ю третья включается с хрустом .коробку разобрал синхронизаторы целые,подскажите что может быть???






×
×
  • Создать...