igba

привет фуромчанам! столкнулся с такой можно сказать проблемой, год назад менял сцепу на крафт, выжимной вологда, отрегулировал сразу сцепу в самом начале, мне так удобнее, педаль была чуть ниже педали тормоза, за год в принципе так и осталась педаль чуть ниже тормоза, но сцепа стала брать вконце, почти на выходе, кто может сталкивался, что умирает вилка или что то со сцепой, скажу сразу не буксует и не ведет, седня чуть еще педаль сцепы опустил ниже, результат тот же, берет на выходе, Р.С. стиль езды не агрессивный

прочитай про регулировку штока бензонасоса и станет понятно какую ставить, тема тут есть где то, писать много

отпишись обязательно, заинтриговал.

а свечи заливает когда долго крутишь?

по любому паленка, кооперативный попался наверно автору, я 65 тыков уже прошел на пекаре, ни одного косяка

а под давлением не проскакивает, был у меня печальный опыт, пересмотрел все от системы питания до системы зажигания (кроме катушки), даже в бак заглядывал, а все дело было в катушке))))) искра вроде есть, катушка прозванивается, а не заводится, заменил и проблема исчезла. попробуй поменять как вариант

та резинка которая ближе к гусаку крепиться была вытянута почти в 2 раза длиннее новой))))))))

попробуй катушку зажигания на заведомо исправную поменять, может датчик Холла выеживается

а на каком расстоянии от краев глушака сверлить, тоже надо, глушак новый, старый 4 года отходил без дырок но брал дорогой (помню тяжелый очень был) прогорел при мне, т.е. момент этот запомнил, когда к дому подъехал летом сухо было, у меня из боченка вода побежала (видимо в этот момент и прогорел, но рычал с неделю как), там небольшая горочка, так ручеек по асфальту на 10 метров убежал, хороший балласт возил))))

может бронепровода перепутал

подрегулируй сцепу, возможно немного ведет

она у меня треснула через 2 недели после установки, пришлось старую ставить, тока пружину основную подрезал на пару колец, извините, но фуфло а не крышка

больше похоже на лопнувшую подушку кулисы, я так год ездил пока не надоело, возможно подушкам двигателя хана пришла, возможно защита открутилась двигателя, защита рулевой рейки, глушитель, вариантов куча, надо все для начала осмотреть и подергать (постучать глухим предметом) по всем возможным местам которые могут бренчать. трансмиссия тут совсем не причем

то что на ценнике в магазине написано "ЕВРО" :haha: ничем

в таких случаях сначала нужно карб промыть продуть отрегулировать, также на осмотр топл насос, отрегулировать шток, возможно недокачивает (при условии что хорошие свечи, бронепровода, крышка распределителя)

если пляшет стрелка тахометра проблема в датчике холла или в разъеме проводов

скоро как 3 года лузар стоит основной радик проблем не было, охлаждает

согласен, залил как то ДЖ-Энерджи, еле 8 тыков откатал, масло горело на глазах, грамм 500 оставшиеся из канистры все ушли, ща лукойл залил, посмотрим как оно себя покажет

тепла дождусь буду снимать карб и продувать, там все настройки и проверю, вчера -17 еле завел

масло не плохое, если не подделка, я на 5W40 катался, всего 200 гр. на 10 тыков долил, тут дело не в масле, с движком проблемы

карб тогда по любому в чистку, собственно все чистить и продувать

состояние ГБЦ тоже влияет на выброс (направляющие клапанов)

выше писал

все, от кастрюли до клапанной крышки, от карба до клапанной крышки и толстый с двигателя до клап крышки

у меня вообще ни капли масла, даже намеков на него нет в кастрюле, раз в год все чищу (условие: компрессия в порядке)