Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Tol-74

Коробка передач

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

тогда где я мог накосячить?

Шум точно с коробки? Тогда только разбирать и смотреть состояние подшипников и шестерен.

Чтобы вал обрезать усилие надо огромное, могло и первичный вал погнуть.

Опубликовано:

Шум точно с коробки? Тогда только разбирать и смотреть состояние подшипников и шестерен.

Чтобы вал обрезать усилие надо огромное, могло и первичный вал погнуть.

вал обрезал на скорости 20 км/час, это брак завода, как уже выяснил, проблема с обработкой вала. До обрыва работала тихо, ничего не менял, кроме вала. Единственное у меня развалился ступичный подшипник (внутренняя обойма вышла вместе со ступицей), пока так катаюсь, на днях должен заменить, но подшипник выть должен всегда, а у меня когда накатом еду на нейтрали или торможу двигателем, появляется вой троллейбуса, а чуть газу дам -пропадает.

Опубликовано:

ребят помогите хочу поставить механизм выбора передач от 21093 на десятую коробку кто-нибуть такое делал и как работает

Опубликовано:

я имею в виду что на десятом задняя фиксируется в салоне авто,а на девятом на самом механизме

На десятке под чехлом рычага механизм защиты от случайного включения задней а не ее фиксатор.

Опубликовано:

Всем доброго времени суток!

Сегодня с утра появилась такая проблема: при движении на оборотах от 1500 и выше слева в районе коробки появляется какой-то стук усиливающийся с увеличением оборотов. На холостом ходу такого нет. При качании колеса вдоль оси привода есть небольшой стук. В чем может быть проблема?

Опубликовано:

проблема вот в чем!на месте задней передаче вдруг стала включаться первая передача,а 1-ая в свою очередь на своё место не встает,ну и со2-ой и с задней получилась подобная ситуация!подсказали что это маленький карданчик на рекактивной тяге идущий от самой рукояти переключения передач!подскажите как правильно отрегулировать передачи!никогда туда не залазил поэтому и спрашиваю!заранее спасибо!

Опубликовано:

машину на яму или подъемник, ослабляешь затяжку карданчика возле коробки, из салона выставояешь ручку кпп как нужно и снова затягиваешь карданчик и все, конечно если сильный износ шлицов будет на кардане, то нужно будет поменять его

(

Опубликовано:
машину на яму или подъемник, ослабляешь затяжку карданчика возле коробки, из салона выставояешь ручку кпп как нужно и снова затягиваешь карданчик и все, конечно если сильный износ шлицов будет на кардане, то нужно будет поменять его (

ну я примерно так себе и представлял!а есть фотка чтобы уж наверняка не перепутать?!я просто вниз еще не лазил,кроме того что глушитель менял))))))))))

Опубликовано:

Привет всем ! Задумался о замене подшипников в кпп , кто нить подскажет какие нужны пошпники и сколько штук . Если можно то их зарубежные аналоги типа skf, snr.

Опубликовано:

день добрый всем ехал проблем не знал не шумело не стучало в горку решил переключиться и не смог включить не одну скорость

Скорее всего сломалась,точнее надломилась вилка КПП,на которой сидит выжимной подшипник.
Опубликовано:

день добрый всем ехал проблем не знал не шумело не стучало в горку решил переключиться и не смог включить не одну скорость

Соболезнуем всем форумом. В чем вопрос?

Опубликовано:

Такая проблема. Если двигатель горячий, задняя передача включается с хрустом. Если холодный, то все хорошо. Педаль сцепления отрегулирована. В чем может быть дело?

Опубликовано:

Ну что? Нет ни у кого идей по подшипникам то?

Да какие идеи, перед заменой идёшь по магазам и смотришь, что в наличии. Себе весной ставил Trialli, пока тишина.

Опубликовано:

Такая проблема. Если двигатель горячий, задняя передача включается с хрустом. Если холодный, то все хорошо. Педаль сцепления отрегулирована. В чем может быть дело?

На горячую выжимаете сцепление, держите 10 секунд, потом включаете заднюю. Если хруста нет, значит всё ок.

При быстром переключении в норме хруст неизбежен - инерция вращения большая, синхронизатора на задней нет. Однако форма зубцов шестерен задней передачи такая, что ничего страшного не будет, если при включении будет хрустеть.

Если хруст совсем уж достает, попробуйте плавнее включать заднюю передачу.

Опубликовано:

Всем привет! ВАЗ-2110 1,6 16 клапанная пробег 19000 км. Посторонний звук, особенно при переключении на вторую передачу на малых оборотах, прям трещит что-то там... Раньше не было! И на задней когда чуть скорости дам и выжму сцепление (передачу не выключаю) треск непонятный, аж страшно, заднюю выключу и нормально всё... В чём проблема подскажите ?... Похоже на какой-то подшипник, но не уверен

Опубликовано:

Треск, при переключении на 2-ю, говорит об изношенном синхронизаторе. Тарахтенье на задней передачи от выкрашенных зубьев. Фото и более подробно тут : http://prokpp.com/in...pp-vaz.html#v15






×
×
  • Создать...