Ильшат

Ну что? Нет ни у кого идей по подшипникам то?

Привет всем ! Задумался о замене подшипников в кпп , кто нить подскажет какие нужны пошпники и сколько штук . Если можно то их зарубежные аналоги типа skf, snr.

ну что совсем никаих мыслишек или все на пляже......?

Привет всем ! Машина 2008г 1.6 16V Эбу м73 Тут такая трабла, горит чек бортовик показывает Р2303 Катушка зажиг. цилиндра 2 (2-3), замыкание цепи управления на борт. сеть Р2305 Катушка зажиг. цилиндра 3, замыкание цепи управления на борт. сеть Р2307 Катушка зажиг. цилиндра 4, замыкание цепи управления на борт. сеть Ладно я понимаю одна катушка а тут сразу три катухи , проводку смотрели разьемы подкапотные чистили нашли протертости устранили изолентой но эти протертости провода ито помоему были на проводке форсов , Ах да иногда машина работает нормально, иногда страшно троит глохнет ехать можно еле еле на 1й передаче 20км . Ну эт в принципе понятно почему в момент замыкания работает тока 1 цилиндр. До этого лил прошивку от Паулюса звенели пальцы перешили на дефорс версию всеравно позвякивает. Может кто сталкивался с такими вещами Help please!

Поставил по кругу АСОМИ газомасло comfort pro + опоры доволен как удав!

Ребят подскажите кто знает. У меня накрылся ДМРВ Bosch последние цифры037. У товарища есть такой же только на у него на конце 116 как вы думаете подойдет он мне? Просто покупать новый жесть пока :( кризис.

Ну у них в журнале тоже производилась запись о том что я заезжал в сервак и делал регулировку. Прокладка стоит на месте. Щас то я ее протянул и все хокей. До дома же надо было как то доехать. Ладно друзья привезли масло и ключ на 10. Как говорится не имей 100р а коей 100 друзей. :)

нет никаких бумаг только при выезде заплатил я за регулировку на проходной и получил корешок типа оплачено и проеб его но он никакой юридической силы не имеет. Т к там ни кассового чека ни печати не регламент работ не указан был. Короче лажа это. Как мне завтра качать я созванивался с ними они не отказываются от того что они это делали говорят типа приезжай завтра решим .

да еще пришлось купить 2 доливки на это я потратил тоже деньги хочу все вернуть , хотя урон двигателя не вернешь.:( обидно мля:-(

Привет всем форумчанам! Два дня назад регулировал клапана. Сегодня обнаружил такую вещь ехал загорелась лампочка не достаточного уровня масла. Открываю капот а там все в масле. Выдавило из под крышки гбц милять я подумал че за х трогаю гайки затяжки а они свободно вращаются.:( мля :-( проехал я где то 50 км выдавило 1.5 л масла завтра поеду в этот греб сервак что можно сделать что бы мне возместили ущерб ущерб таков весь генератор в масле ремни грм и генератора все загажено. А ремни на сколько я знаю после попадания масла долго не живут. Как доказать что это именно после них это случилось. Как возместить ущерб?

Этот визг из под переднего колеса уже все мозги мне сожрал.:( звук похожий как будто палкой об велосипедное колесо трет. Грешил на колодки , нифига заменил та же хрень. Звук то исчезнет то появится. При движений допустим на скорости 70 80 как завизжит. И визжит на всех диапазонах скоростей. Подскажите кто сталкивался что же это может быть?

стекотание или стук или звон. Определитесь это же разные вещи!

блин ну способ то какой то должен же быть. Просто это безобразие и ему надо положить конец.

врядли это стук это слышен звук отлично работающих форсунок. В рессивере ничего стучать не может. Не заморачивайся.

Привет всем Калиноводам. У меня у товарища случилась беда с калиной прогорели мозги. Заехали в сервис только там об этом узнали сначала сработал иммобилайзер и заблокировал запуск двигателя. Вскрытие показало что мозги подохли от тосола который капал от отопителя. И оказывается это частая болезнь у именно калин. На ранних стадиях можно спасти мозги. И устранить течь. Загляните не поленитесь все ли у вас там хорошо. И с экономите 3.5 тысячи как минимум , тем более щас кризис.