Коробка передач

[brodyaga0606]

Помогите советом. Иногда невозможно включить заднюю скорость, звук такой как будто сцепление не выжато.. Остальные нормально втыкаются, а с задней иногда неожиданно такая хрень..

[Grey_rnd]

Спецы помогите советом.

1. При замене сальника штока выбора передачи нужно ли сливать масло?

2. При переключении повышенной скорости на 1, при недостаточном сбросе скорости раздается мерзкий хруст. Т.е. приходится практически останавливаться, что б безболезненно воткнуть первую. В чем могет быть причина?

[antonkoskov]

Спецы помогите советом.

1. При замене сальника штока выбора передачи нужно ли сливать масло?

2. При переключении повышенной скорости на 1, при недостаточном сбросе скорости раздается мерзкий хруст. Т.е. приходится практически останавливаться, что б безболезненно воткнуть первую. В чем могет быть причина?

1. можно поставить сальник прямо на старый

2. у меня также)

[igba]

Спецы помогите советом.

1. При замене сальника штока выбора передачи нужно ли сливать масло?

2. При переключении повышенной скорости на 1, при недостаточном сбросе скорости раздается мерзкий хруст. Т.е. приходится практически останавливаться, что б безболезненно воткнуть первую. В чем могет быть причина?

2. эта беда у всех или в основном у всех

[Grey_rnd]

1. можно поставить сальник прямо на старый

Так а если по уму все делать? У меня это прям беда...только поставят начинает сопливить..

[Сэмен]

Так а если по уму все делать? У меня это прям беда...только поставят начинает сопливить..

Возможно на штоке задиры.

[brodyaga0606]

2. При переключении повышенной скорости на 1, при недостаточном сбросе скорости раздается мерзкий хруст. Т.е. приходится практически останавливаться, что б безболезненно воткнуть первую. В чем могет быть причина?

Попробуйте два раза выжимать сцепление.. у меня так же)

[andreyko76]

2. При переключении повышенной скорости на 1, при недостаточном сбросе скорости раздается мерзкий хруст.

Так первая и нужна, чтоб пешком лазить.

[Grey_rnd]

Парни так и не понятно...масло то при замене сальника штока сливать надо или нет?

[drunya]

И еще педаль сцепления ходит,то мягко, то туговато

 

Бывает такое при преснувшей корзине. У меня было и у друга на 12

[Сэмен]

Парни так и не понятно...масло то при замене сальника штока сливать надо или нет?

Струей масло после снятия сальника не польется, можно и не сливать. Только инструмент заранее приготовить. И чистую емкость под масло на всякий пожарный.

[Paradoks666]

Там чуть чуть только выливается.

[brodyaga0606]

2. При переключении повышенной скорости на 1, при недостаточном сбросе скорости раздается мерзкий хруст. Т.е. приходится практически останавливаться, что б безболезненно воткнуть первую. В чем могет быть причина?

Помогло регулирование тросика сцепления.. Отрегулировал чтобы сцепление схватывало чуть повыше (по ходу педали)

[Нестандарт]

Проблема: плохо включается 2 передача, может вообще невключиться а только со второго раза, иногда с беением включается , иногда надо сильно давить вниз стоб "проскочить" какой то ступор , как будто во что то упираеться а сильнее нажимаешь и она уже включается. Еще на 20 км\ч если еду на нейтралке и сразу включаю вторую тоже хрен включишь только если приложить усилия и то невсегда. Это замена кпп или синхронизаторы шалят? или кулиса? Спасибо

[igba]

Проблема: плохо включается 2 передача, может вообще невключиться а только со второго раза, иногда с беением включается , иногда надо сильно давить вниз стоб "проскочить" какой то ступор , как будто во что то упираеться а сильнее нажимаешь и она уже включается. Еще на 20 км\ч если еду на нейтралке и сразу включаю вторую тоже хрен включишь только если приложить усилия и то невсегда. Это замена кпп или синхронизаторы шалят? или кулиса? Спасибо

попробуй для начала регулировку кулисы

[Нестандарт]

непомогло все равно 2 включается через раз, и первую можно включить только после ПОЛНОЙ остановки, у меня на классике даже на 30-40 км час мог 1 включить без проблем а на 10 ке невключается 1 или ужасно хрустит , пока не остановишься.Масло в коробке хз какое но даже в - 20 жидкое

Изменено 7 марта 2012 пользователем Нестандарт

[Сашке]

подскажите по матрене друга) , выбивает первую передачу, может ли быть проблема в подушках , если подушках то чего , двигателя или коробки что влияет больше, заметил что при трогании и езде рычаг как бы двигается при включеной передаче вместе с коробкой или двигателем или тем и тем.. не знаю не разбираюсь в этом, может ли при этом выбивать ее ? то есть чаще выбивает в горку стоишь когда или при трогании на кочках

кроме этой проблемы у коробки нет косяков, прошла 110 тысяч все передачи включаются четко без хрустов , я бы назвал идеально работает не гудит и тд

Изменено 7 марта 2012 пользователем Сашке

[antonkoskov]

подскажите по матрене друга) , выбивает первую передачу, может ли быть проблема в подушках , если подушках то чего , двигателя или коробки что влияет больше, заметил что при трогании и езде рычаг как бы двигается при включеной передаче вместе с коробкой или двигателем или тем и тем.. не знаю не разбираюсь в этом, может ли при этом выбивать ее ? то есть чаще выбивает в горку стоишь когда или при трогании на кочках

кроме этой проблемы у коробки нет косяков, прошла 110 тысяч все передачи включаются четко без хрустов , я бы назвал идеально работает не гудит и тд

может синхронизатор или муфта первой передачи износились, а может и подушки, посмотрите так называемы гитары, сверху и снизу стоят, они часто рвутся и двигатель кивает с коробкой при трогании.

[Сашке]

тобишь визуально можно определить что подушки умерли , просто уже реально чувствуется движение всего агрегата)

Изменено 7 марта 2012 пользователем Сашке

[igba]

тобишь визуально можно определить что подушки умерли , просто уже реально чувствуется движение всего агрегата)

поставь на передачу открой капот и подвигай машину вперед назад и смотри на двигатель с какой амплитудой его колбасит, увидишь все подушки и состояние их

[NLS]

привет всем, авто 2112, проблема следующая, в коробке непонятный стук .похож на подшипник.сцепление нажимаешь стук проподает. отпускаешь снова появляется, на нейтралке пытаешься включить скорость без сцепления стук тоже пропадает,коробку перебирали 2 раза заменили подшипники все а толку никакого. мастера, говорят с ней все отлично, нам и хуже привозили.визуально и я ничего не увидел. крутил вертел а ничего не нашел.единственное что один зуб на 4 был слегка слизан. как говорил мой дед help me.пожалуйста устал я ее снимать

[Tol-74]

привет всем, авто 2112, проблема следующая, в коробке непонятный стук .похож на подшипник.сцепление нажимаешь стук проподает. отпускаешь снова появляется, на нейтралке пытаешься включить скорость без сцепления стук тоже пропадает,коробку перебирали 2 раза заменили подшипники все а толку никакого. мастера, говорят с ней все отлично, нам и хуже привозили.визуально и я ничего не увидел. крутил вертел а ничего не нашел.единственное что один зуб на 4 был слегка слизан. как говорил мой дед help me.пожалуйста устал я ее снимать

Могу предположить что это все таки подшибник первичного вала,я на восьмере помню штук 5 переменял пока нормальный не нашел, говна много в магазинах продают имхо. Возьми друга,пивка и слушалку(стетоскоп) как у терапевта в больнице чем дыхание слушают.Прогрей машину чтоб тихо работала,посади друга за руль, а сам под капот с ентим прибором на прослушку пациента :), друган по мере надобности будет выжимать сцепу,а ты слушать в каком месте больше стук. Как вариант могут и полукольца на колене выработку дать вот оно и погуливает в легкую(хотя маловероятно).

[Tol-74]

может синхронизатор или муфта первой передачи износились, а может и подушки, посмотрите так называемы гитары, сверху и снизу стоят, они часто рвутся и двигатель кивает с коробкой при трогании.

Это может быть и обойма шаровой опоры привода переключения передач,у нее ухи резиновые. У меня при трогание 1 вышибало.

[Сэмен]

крутил вертел а ничего не нашел.единственное что один зуб на 4 был слегка слизан.

Шестерню с дефективным зубом поменяли или назад поставили?

[NLS]

Шестерню с дефективным зубом поменяли или назад поставили?

ее подточили и обратно поставили,мол из за нее не может,меня смущает тот момент что когда пытаешься включить скорость.любую.не нажимая сцепления,а так рычаг слегка прижимаешь. то грохот смолкает,а как я понял вилка выбора передач бегает в муфте синхронизатора. при выборе передач она поднимаеться или опускаеться по валу в зависимости от передачи, вот в этот момент все и стихает, вопрос может ли в этой муфте что нить того.а?

 

Могу предположить что это все таки подшибник первичного вала,я на восьмере помню штук 5 переменял пока нормальный не нашел, говна много в магазинах продают имхо. Возьми друга,пивка и слушалку(стетоскоп) как у терапевта в больнице чем дыхание слушают.Прогрей машину чтоб тихо работала,посади друга за руль, а сам под капот с ентим прибором на прослушку пациента :), друган по мере надобности будет выжимать сцепу,а ты слушать в каком месте больше стук. Как вариант могут и полукольца на колене выработку дать вот оно и погуливает в легкую(хотя маловероятно).

да у меня тоже на восьмерки развалился подшипник , поменяли а он все равно гудел,но не так чтоб новый подшипник работал так же как с пробегом в 200 км,

Изменено 21 марта 2012 пользователем NLS