Grey_rnd

У них? смех да и только..сейчас что ни антифриз возьми любой светится под фонариком..к примеру тот же Синтек.

http://www.oem-oil.ru/outlets/ (не реклама...) Может пора подумать о капиталке?

ну сейчас 29,40..тогда как бес скидова 30,20 помоему

Ну...как говорится, хозяин - барин. Кто найти не может, кто наслушается, что это маслице делают из отработки.... Я вот например тоже езжу на другой конец города за ним, но зато я знаю что приобретаю у официалов. Кстати на oem-oil есть оное и искать не надо и цена приемлемая. Правда "хозяйка бизнеса" неадекват, но это уже к делу не относится.

Я тоже от баши не в восторге. Больше кричали о ней. Щас заправляюсь на газпроме, греет душу скидки по карте...

http://www.autodela.ru/main/blogs/RVK_blog/test_antifreeze_may2014 http://www.drive2.ru/l/288230376153156028/ http://www.drive2.ru/l/2370111/ Надеюсь это поможет сделать выбор. Хотя зачем экспериментировать из за пары сотен не понимаю...

У меня дзержинские тоже отлично себя проявили.

у нас пока 92 - 29.40р

Присоединяюсь к всему вышесказанному! Девчонки с праздником Вас! :russian:

Извеняюсь, что запоздал. Наверно уже ответили, но все же! Первый - это обновленный с добавкой CleanSynto, второй это устаревшая упаковочка. Оба масла свободно смешиваемые, это мне ответили в техподдержке.

По-моему других вариантов и нет...

Парни..ну у мну щуп родной....и с мастером одним общался, он мне сказал в 10-ки самое то 3 литра.

По мурзилке 3,6л..в первый раз купил 4 л..в итоге с литрухой остался. Сколько раз лил в сервисах, никто мне ничего по поводу недолива не сказал. Поддон не мятый 100%! По поводу резинки..надо глянуть...

Для замены стабильно закупаю 3-и литрушки - всегда хватало. Масло по щупу около максимума. Когда сливают, прошу, что б стекало подольше, пока уже капать начинает с длинными интервалами между. Меняю а 8-и тысячах, хотя если перееду хотя бы 300-400 км машинка начинает заметно капризничать...

Таяки я вообще то за был, т.к. в результате вылилось немного авна, а потом потекло относительно чище на вид, чем сливалось до этого.

Сегодня заценил очередной "финт ушами" умельцев, мо ж кто сталкивался, но я такое увидел в первый раз. При сливе отработанного масла, когда уже падали капли последнего, мне мастер немного ливанул нового. На мой вопрос зачем ответил-мол немного смоем остатки авна из поддона...

Mahle 4ever! Для меня более приемлемого фильтра не существует, проблем не доставляет абсолютно, поставил и забыл.

И как мы любим срать все отечественное...первые в космос слетали и в вооружении до сих пор первые, а неужели машину запроектить нормальную не могли? Слабо вериться... Особенно отлично читается в тексте "недостаток специалистов" и это в то всремя, а тогда как сейчас? Их получается нет вообще...

Парни подскажите по следующему вопросу-при езде без прогрева или после длительной стоянки гидрики отчетливо и громко стучат. По времени, что б не соврать с минуту потом звук затихает. При этом лампа давления масла тухнет стандартно. Это признаки "накрячивающегося" масляного насоса или? Такая же ситуация если если вечером долго кручусь на стоянке... Сегодня забирал авто с ремонта, стояла 2 недели в боксах, цокот такой стоял, что страшно за двигло сделалось, потом прогрелась и цокот пропал. Еще наверно масло променять надо..уже пробег 9 тыс...

:derisive: Оперу ставь...как вы в этой мозиле работаете ума не приложу...

В моем рейтинге на первом месте Роснефть и ТНК...Башнефть хвалят, но я там не заправлялся. Из иногородних-Сургут ничего так, Газпром.Лук последний, если лить нечего. Был в Питере-Киришиатосервис-92-й фигня, Несте ничего так, но не фонтан.

Принцип работы фильтра в анимашке можно глянуть тут. Спасибо ойлклубу.

Это в смысле?