Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Tol-74

Коробка передач

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Знакомый на ДЭУ залил в коробку ТАД 17. Говорит,что исчезли все шумы,всё тихо работаети чётко включается.Думаю,может и себе так сделать? У меня на второй слегка подвывает. Интересно мнение людей.

Опубликовано:

Знакомый на ДЭУ залил в коробку ТАД 17. Говорит,что исчезли все шумы,всё тихо работаети чётко включается.Думаю,может и себе так сделать? У меня на второй слегка подвывает. Интересно мнение людей.

я ТАД-17 в Волгу лил, ничего хорошего)))) ща в своей 10-ке Mobil трансмиссионка - красота!!!

Опубликовано: (изменено)

Всем привет. Вчера развалился дифференциал после очередного вжигания :cray: . Пробило корпус КПП, ту часть с колоколом :shok: . Все запчасти я куплю, остаётся вопрос как и что регулировать в ней. Нехочу что бы коробка выла как самолёт во время взлёта.

КПП ВАЗ 2110.

Если где есть фото с описанием процедуры пршу кинуть ссылку.

 

 

за создание дубля поднятой темы устное предупреждение diablo.gif модератор

Изменено пользователем AnDmitrAl
Опубликовано: (изменено)

Всем здрасте у меня такая проблема при влючении 1-ой передачи включаэтся задняя, а задняя должна включатся при упоре ручьки кпп к водителю и нажатии на ручьку кпп.

 

за создание дубля поднятой темы устное предупреждение diablo.gif модератор

Изменено пользователем AnDmitrAl
Опубликовано:

Всем здрасте у меня такая проблема при влючении 1-ой передачи включаэтся задняя, а задняя должна включатся при упоре ручьки кпп к водителю и нажатии на ручьку кпп.

 

 

привод переключени я передач регулировать нужно....

 

http://vaz-manual.narod.ru/2110/3-2-1310vaz.htm"]вот' ссылка

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)

Всем здрасте у меня такая проблема при влючении 1-ой передачи включаэтся задняя, а задняя должна включатся при упоре ручьки кпп к водителю и нажатии на ручьку кпп.

 

за создание дубля поднятой темы устное предупреждение diablo.gif модератор

под кожухом ручки с левого бока фиксирующая планка пластиковая задней передачи, она сточилась, замена ее и регулировка кулисы решит все проблемы

Изменено пользователем igba
Опубликовано:

Доброго времени суток.У меня возникла какая то фигня.В общем проехал 800 километров, заехал уже в свой город, и стал замечать что как то тяжело попасять в 3ю и 4ю передачу.Затем проверил заднюю, в нее тоже будто тяжелее попасть, такое ощущение что коробка, а точнее задняя, 3, и 4 передачи ушли вправо.Такое вообще возможно? Если возможно,то что это виновато?Или это я с дороги устал, и гоню уже? =))).Заранее спасибо!

Опубликовано:

Выяснил,это регулируется кулисой.Только вот не понял почему оно сбилось....Мож отпустилось чутка...

Сами себе и ответили. Хомут на кулисе частенько ослабевает и из-за этого смещается рычаг КПП в сторону. Отрегулируйте кулису и затяните хорошо. Удачи.

Опубликовано:

Машине 5 лет, 105 тыщ пробега, один хозяин. Проблема такая - вчера перестала включаться или очень редко включается первая передача, рычаг как карандаш в стакане при воткнутой первой, так и норовит выскочить на нейтраль, все остальные передачи втыкаются нормально, рычаг не дергается (на нейтрали тоже). В движении при переключении с 1на2 и 2на3 (на 4ую не рисковал включать) при нажатии на газ слышен какой-то несильный удар в коробке, на ходу выскакивают 1 и 3 передачи, если ехать накатом при включенной 2 или 3 передаче не газуя иногда слышен треск шестерней несильный, как будто задевают друг об друга, если надавить на газ пропадает. На стоянке на холостом ходу если пытаться воткнуть первую передачу не вижимая сцепление, рычаг без каких либо препятствий позволяет это сделать - доходит до шестерней и трещит о них, (как при включении задней не остановившись полностью), на остальных передачах этого не происходит (упирается во что-то как обычно). Подскажите, в чем трабл.

Опубликовано:
alex_vktv Посмотрите для начала крепление тяги привода к штоку КПП (хомут). А так механизм выбора передач надо смотреть.
Опубликовано:

подскажите пожалуйста в чем проблема -

 

плохо втыкается 1я передача на ходу (при снижении скорости до минимальной)

иногда такое бывает и на месте. будто бы рукоятка во что-то уперлась...

если надавить посильнее - все таки поддастся

при этом треска никакого в коробке нету

 

остальные передачи включаются нормально

Опубликовано:

подскажите пожалуйста в чем проблема -

 

плохо втыкается 1я передача на ходу (при снижении скорости до минимальной)

иногда такое бывает и на месте. будто бы рукоятка во что-то уперлась...

если надавить посильнее - все таки поддастся

при этом треска никакого в коробке нету

 

остальные передачи включаются нормально

 

болячка десятых кпп)...

 

возможно кулиса в этом виновата или механизм выбора передач

Опубликовано:

подскажите пожалуйста в чем проблема -

 

плохо втыкается 1я передача на ходу (при снижении скорости до минимальной)

иногда такое бывает и на месте. будто бы рукоятка во что-то уперлась...

если надавить посильнее - все таки поддастся

при этом треска никакого в коробке нету

 

остальные передачи включаются нормально

Изношен синхронизатор первой передачи. Лечится заменой блокировочного кольца синхронизатора.

Опубликовано:

Изношен синхронизатор первой передачи. Лечится заменой блокировочного кольца синхронизатора.

 

а самому это вылечить реально?

(навыков в этом деле у меня практически нет)

Опубликовано:

а самому это вылечить реально?

(навыков в этом деле у меня практически нет)

если навыков нет то лучше не лезь, КПП снимать, половинить, т.д. работы куча!!!

Опубликовано:

Здравствуйте! Ваз 2112 1.5 16v. пробег 145 тыс. км. Возникла следующая проблема: пробег 56 замена сцепления на крафтех, к 130 тыс появился звук, предположительно из коробки. Заехал на сервис, поменяли подшипники КПП, сказали сцепление в хорошем состоянии. залили масло Castrol taf-x. В настоящий момент при заводе машины звука нет, если проехать километров 5 звука нет, но после поездки 20-120 км и более, со скоростью более 100 км/ч, возникает странный шум, как будто что то болтается в районе коробки передач(хр-хрхр-хр-хрхр)). при включении нагрузки на генератор звук усиливается, он довольно громкий, слышен сильнее со стороны левого переднего колеса и при открытом капоте и только на холостом ходу, при прибавке газа пропадает. помогите пожалуйста, то ли в сцепе дело, то ли в коробке опять подшипники накрылись... проехали всего 15 тысяч км., во время первого запуска такого звука нет. Извините, если такое обсуждалось, я прочитал много, но именно такого ни у кого не было...

Опубликовано:

Здравствуйте! Ваз 2112 1.5 16v. пробег 145 тыс. км. Возникла следующая проблема: пробег 56 замена сцепления на крафтех, к 130 тыс появился звук, предположительно из коробки. Заехал на сервис, поменяли подшипники КПП, сказали сцепление в хорошем состоянии. залили масло Castrol taf-x. В настоящий момент при заводе машины звука нет, если проехать километров 5 звука нет, но после поездки 20-120 км и более, со скоростью более 100 км/ч, возникает странный шум, как будто что то болтается в районе коробки передач(хр-хрхр-хр-хрхр)). при включении нагрузки на генератор звук усиливается, он довольно громкий, слышен сильнее со стороны левого переднего колеса и при открытом капоте и только на холостом ходу, при прибавке газа пропадает. помогите пожалуйста, то ли в сцепе дело, то ли в коробке опять подшипники накрылись... проехали всего 15 тысяч км., во время первого запуска такого звука нет. Извините, если такое обсуждалось, я прочитал много, но именно такого ни у кого не было...

скинь с гены ремень и заведи, если звука нет значит подшибники гены, если без изменений, смотри натяжной подшибник, помпу!!!

  • Like 1
Опубликовано:

скинь с гены ремень и заведи, если звука нет значит подшибники гены, если без изменений, смотри натяжной подшибник, помпу!!!

 

Гена новая, помпа и ролики менялись в промежутке, звук именно со стороны коробки, забыл сказать, при выжиме сцепления пропадает. Иногда сцепу резко бросаю...

Опубликовано:

Гена новая, помпа и ролики менялись в промежутке, звук именно со стороны коробки, забыл сказать, при выжиме сцепления пропадает. Иногда сцепу резко бросаю...

при выжиме сцепоения звук пропадает при убитых подшипниках.

  • Like 1
Опубликовано:

при выжиме сцепления пропадает. Иногда сцепу резко бросаю...

при таких симптомах у меня выжимной умирал!

  • Like 1
Опубликовано:

Здравствуйте. Помогите решить проблему. Год назад поменял подшипники КПП и заодно синхроны на 1 и 2 передаче. Стала отключаться 1 скорость. На днях разобрал опять, искал проблему. С новым синхроном муфта не доходит до фиксированного положения. Со старым всё ОК. Поставил старый. Теперь вылетает 2я. В чём причина. Голова пухнет.На муфте и шестернях почти нет износа.

Опубликовано:

Здравствуйте. Помогите решить проблему. Год назад поменял подшипники КПП и заодно синхроны на 1 и 2 передаче. Стала отключаться 1 скорость. На днях разобрал опять, искал проблему. С новым синхроном муфта не доходит до фиксированного положения. Со старым всё ОК. Поставил старый. Теперь вылетает 2я. В чём причина. Голова пухнет.На муфте и шестернях почти нет износа.

Износ по любому есть , Менять надо всё в сборе муфту 1-2 синхроны оба .

Опубликовано:

Брак синхронов возможен. На снятом вторичном валу искал причину. С новым синхроном муфта сдвигается к шестерне 1й передачи и отходит на 3мм назад когда отпускаю. А со старым, щёлк и чётко зафиксировалась и не убегает никуда. Вторую передачу не смотрел, она работала чётко, а теперь выключается хотя ничего не трогал. Машина 2004 года синхроны старого образца. Кто сам менял? Их подбирать надо или как? А шестерню с муфтой менять не хочется. Брака кругом, жуть. Пол гаража было завалено. Тем более КПП работает тише чем на новой Приоре. Подшипники покупал в Тольятти в вазовском магазине при заводе.






×
×
  • Создать...