Коробка передач

[profy]

Если вылетает только при трогании, то в первую очередь проверьте состояние опор двигателя и как отрегулирован шарнир кулисы. Скорее всего у Вас проблема где-то там.

[antonkoskov]

Если вылетает только при трогании, то в первую очередь проверьте состояние опор двигателя и как отрегулирован шарнир кулисы. Скорее всего у Вас проблема где-то там.

Спасибо! Кстати, кулису регулировал на днях, но вот и заметил небольшую трещину на верхней опоре двиггателя (гитаре).

[Сэмен]

спасибо! Дело в том, что первая передача часто вылетает, но только при трогании, если машина поехала, то все пучком, можно на первой ехать хоть 100 км.

Не спеши в коробку лезть.

Сперва осмотри опоры двигателя, тяги к рычагу, под чехол рычага загляни.

Изменено 27 апреля 2011 пользователем Сэмен

[ShuhartS]

народ подскажите, что не так с кпп иногда на ходу ручка начинает дребезжать?чем лечить?заранее спасибо!

[Сэмен]

народ подскажите, что не так с кпп иногда на ходу ручка начинает дребезжать?чем лечить?заранее спасибо!

Поиском воспользоваться.

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=3073&st=0&p=17390&hl=+%D0%BF%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BB%20+%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%B3%20+%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BA%D0%B8&fromsearch=1entry17390"]Тема' про дребезг

[antimorf]

парни помогите ваз 21100 вылетала 1 скорость-заменили шестерни в сборе 1 передачи(была изгрызена наполовину).всё равно вылетает что делать!!??

[AnDmitrAl]

парни помогите ваз 21100 вылетала 1 скорость-заменили шестерни в сборе 1 передачи(была изгрызена наполовину).всё равно вылетает что делать!!??

 

кулису регулировать не пробовал?

[Сэмен]

парни помогите ваз 21100 вылетала 1 скорость-заменили шестерни в сборе 1 передачи(была изгрызена наполовину).всё равно вылетает что делать!!??

Шестерни в сборе с муфтой заменили?

Вилка сильно изношена?

Шток цел?

Стопорное кольцо ведущей шестерни главной пары присутствует?

[Klychenko]

вылетала 1 скорость-заменили шестерни в сборе 1 передачи(была изгрызена наполовину).всё равно вылетает что делать!!??

вот у меня тоже вылетает, купил муфту и шустерню первой, на днях буду менять потом отпишусь, еще купил сальник кулисы(подтекает,и 4 подшипника мож коробка будет тише работать)

[Klychenko]

вот у меня тоже вылетает, купил муфту и шустерню первой, на днях буду менять потом отпишусь, еще купил сальник кулисы(подтекает,и 4 подшипника мож коробка будет тише работать)

ЭЭх щас пойду ставить коробку назад, дай бог чтоб все заработало. Было поменяно: все сальники, 4 основных подшипника, шестерня и муфта первой

[antonkoskov]

ЭЭх щас пойду ставить коробку назад, дай бог чтоб все заработало. Было поменяно: все сальники, 4 основных подшипника, шестерня и муфта первой

Привет! по сколько подшипники брал и шестерню с муфтой? Фирмы какие?

[Klychenko]

Привет! по сколько подшипники брал и шестерню с муфтой? Фирмы какие?

Комплект подшипников 800р, муфта 600р, шестерня 600р, фирма не помню чото связано с толяьтти

 

А теперь о сегодняшнем ремонте, все работает в идеале(тьфу 3 раза), машина едет как новая коробаса вообще не слыхать, даже на холостом нажимаешь/отпускаешь педаль сцепления разницы никакой(незря подшипники менял) Когда ставите коробку назад, лучше всего снимать левый привод полностью(гранаты), очень мешает, и треугольник незнаю как наз-ся вообщем рядом с кулисой который.

Очень доволен проделаной работай :drinks:

[BVA31]

Здравствуйте,специалисты.Проблема стандартная-вылетает 2-я передача.Происходит это постоянно(кроме торможения двигателем).Раньше просто когда резко включаешь 2-ю, был скрежет-я так понимаю кольца синхронизатора.Редко выбивало,а 3 дня назад вообще перестала держать 2-я.Держу рукой-надо ремонтировать.Посмотрел "букварь"...Короче,есть товарищь который ремонтирол свою 9-ку(кпп),но не очень опытный.Хочу с ним ремонтироваться.Вопрос:1.какой инструмент понадодобиться-ударная отвертка,"разжиматель"колец,еще что?2.Что прийдется покупать из запчастей:муфту 2 передачи,шестерни,подшипники, еще что?Пробег 122т.км,правда я 3 хозяин-т.е. неизвестен.

[profy]

Нужна хорошая монтировка - чтобы выбивать гранаты из корпуса КПП.

Головочный ключ на 32 (или 30) - откручивать гайки крепления пятой передачи;

Головка на 15 - для снятия стартера;

Головка на 21 - для откручивания трех болтов и одной гайки крепления КПП к двигателю;

Головка на 13 - корпус КПП, провода со стартера;

Головка на 17,19 - для снятия опор КПП;

Герметик прокладка - для сборки КПП.

Если не жалко денег, то заодно поменяйте шестерню первой передачи. Муфта у них общая.

[antimorf]

шестерня в сборе первой передачи 2800 кулиса в сборе вилка первой и второй сальники масло работа.и всё вылетает первая. итого 9р.лучше бы я купил новую коробку

 

Комплект подшипников 800р, муфта 600р, шестерня 600р, фирма не помню чото связано с толяьтти

 

А теперь о сегодняшнем ремонте, все работает в идеале(тьфу 3 раза), машина едет как новая коробаса вообще не слыхать, даже на холостом нажимаешь/отпускаешь педаль сцепления разницы никакой(незря подшипники менял) Когда ставите коробку назад, лучше всего снимать левый привод полностью(гранаты), очень мешает, и треугольник незнаю как наз-ся вообщем рядом с кулисой который.

Очень доволен проделаной работай :drinks:

красавчег

Изменено 6 мая 2011 пользователем AnDmitrAl

[profy]

шестерня в сборе первой передачи 2800 кулиса в сборе вилка первой и второй сальники масло работа.и всё вылетает первая. итого 9р.лучше бы я купил новую коробку

Проверьте опоры двигателя, отрегулируйте правильно кулису и реактивную тягу. Ну не может такого быть, что Вам заменили пол коробки, а она как не работала, так и не работает? Пускай Вам на сервисе всё нормально проверят и отрегулируют.

[Илюха2110]

Герметик прокладка - для сборки КПП.

А какой герметик?

[igba]

А какой герметик?

любой автомобильный!

[Vatko]

что нужно менять или делать когда на третьей передаче обороты меньше чем на четвертой

т.е. когда втыкаю третью тянет слабо (и даже машинко немного дергается если воткнуть на 50 ее, словно что-то душит движок)

почему третья - все просто. бывает из 50 переключений 1 раз примерно втыкается нормально и обороты не ниже 2к и тянет бодро сразу, а в 98% случаях обороты 1,3к-1,7к и тянет слабо именно на третьей

на всех остальных все в порядке

поэтому приходится со второй втыкать 3ю на 60 примерно

может с шестерней там что-то или фиг знает с чем.

зы таз 10ой модификации с 8клапанами :unsure:

и еще на холодной скрип раздается из области КПП, но ни на что больше не влияет

а и еще последнее время появился треск небольшой при резком разгоне( если рукой придерживать рычаг то этого нету, т.е. словно от вибрации или резонанса появляется). уровень масла в порядке (или нужно залить под "горло")?

Изменено 10 мая 2011 пользователем Vatko

[igba]

уровень масла в порядке (или нужно залить под "горло")?

в КПП есть щуп сверху, на нем 2 метки, это уровень мин. и макс., под горло зальешь далеко не уедешь))))))

[Vatko]

igba

понятно. ну значит все с уровнем в порядке. ближе к max'у уровень

 

что нужно менять или делать когда на третьей передаче обороты меньше чем на четвертой

Изменено 11 мая 2011 пользователем AnDmitrAl
нарушение правил цитирования

[igba]

лучше чуть выше максимума на 3-5 мм держать уровень, чтоб шестерня 5 передачи не голодала маслом!

[Сэмен]

лучше чуть выше максимума на 3-5 мм держать уровень, чтоб шестерня 5 передачи не голодала маслом!

Они и при НОРМАЛЬНОМ уровне не голодают.

[igba]

Они и при НОРМАЛЬНОМ уровне не голодают.

кто то пишет что хватает, кто то пишет что нет, меня лично такие мнения не интересуют, я заливаю по макс., а то и чуть больше, хуже не бывает и нигде не выдавливает! про доработку КПП из 4ст. в 5ст. автоВАЗом читал и статейки тоже, т.к. в России все через заднее место делается, возможно конструкторами и упущены некоторые ньюансы, точно так же как и в других агрегатах в автомобилестроении!!!

[Vatko]

Всем привет.

У меня вот какая проблема, при переходе на третью скорость на скорости от 40 до 50 км/ч (после 60 только начинает на 3 заметно набирать скорость, машина не хочет разгоняться, ну как разгоняется, только очень медленно, на педаль в пол машина не реагируют, даже если вместо третьей включить четвертую передачу, машина начинает более интенсивно набирать скорость, особенно в горку не удобно, приходится на 2 до 60 разгонятся, а потом сразу 4 втыкать, задал я этот вопрос одному водиле, он говорил что есть такие машины у которых 3 передача бесполезная, правда это или нет.

Какой выход из сложившейся проблемы есть?

вот как у меня проблема

 

может точно зубья третьей передачи слизало немного и из-за этого не хочет топить на ней как на газульку не жми

получается в любом случае вскрывать?

Изменено 11 мая 2011 пользователем Vatko