alex_6

Спасибо за совет.У меня как раз сорвало патрубок с радиатора)) , заодно и тосол "по науке" залил.Поставил морду на подъем, и заливал тосол на заведенный двиг массируя все патрубки что можно ))).Тепрь печка греет как в африке =)

Всем привет.Ребята,подскажите почему у меня печка стала плохо дуть.У меня управление печкой идет через бортовик,вот выкручиваешь температуру на максимум, обороты тоже, еле еле дует,хотя шумит вентилятор.И очень тяжело машину прогреть.Т.е. датчик показывает что тосол уже 90 градусов, а в салоне дубак еще...Чтоб прогрелось нормально надо с пол часа ехать, или чтоб машина с печкой работала...Тогда более менее.Машина 2001 года, салонного фильтра я так думаю что нету, потому что пыль и всякая хрень летит из сопел...Пока что к мастерам не ездил, вот решил тут проконсультироваться =).При смене температуры на бортовике звук вентилятора меняется , будто ему легче дуть становиться.Т.е. я так понимаю заслонка движется. Еще забыл добавить, у меня летом лопался патрубок, и вытекал тосол.Потом все починил, тосол залил.Может пробка образовалась и поэтому так тяжко прогревается?

Проклеил задние фонари, снимал боковой треугольник на стекле, проклеил там все герметиком, промазал шов заднего стекла сбоку и снизу.Замастичил этот карман чтоб не ржавел.Вчера поехал по дождю, приехал, и снова лужа в кармане...Лючек бензобака связан с багажником?Уже не знаю куда смотреть...

Недельку не пришлось ездить ).Покатался денек, и к вечеру попробовал еще поюзить для проверки.И стали нормально тормозить и передние и задние.Может конечно еще не идеально,потому что кажется что одновременно схватывают, но чую пройдет еще денек, и все придет в норму.Видать притерлось ))

Всем привет.Возникла следующая проблема.Стал замечать, что стали хуже тормоза и схватывает одно колесо (заднее левое)раньше всех.Прокачал тормоза,не помогло.Потом решил заменить тормозные колодки (перед и зад), и барабаны, так как они уже точенные.При разборе заметил что подтекает цилиндр заднего колеса (правого), и решил поменять все 2 цилиндра.После замены всего этого, отпустил ручник, и прокачал тормоза.Попробовал как тормозит на асфальте...Заднее левое хватает так же раньше всех, и в юз срываются только задние колеса,передние вообще не юзят.И соответственно тормоза после этого лучше не стали.И показалось что педаль стала мягче.Прокачали еще раз,ситуация не изменилась...Подскажите пожалуйста, куда смотреть.Что это может быть?

Выяснил,это регулируется кулисой.Только вот не понял почему оно сбилось....Мож отпустилось чутка...

Доброго времени суток.У меня возникла какая то фигня.В общем проехал 800 километров, заехал уже в свой город, и стал замечать что как то тяжело попасять в 3ю и 4ю передачу.Затем проверил заднюю, в нее тоже будто тяжелее попасть, такое ощущение что коробка, а точнее задняя, 3, и 4 передачи ушли вправо.Такое вообще возможно? Если возможно,то что это виновато?Или это я с дороги устал, и гоню уже? =))).Заранее спасибо!

Тоже в ушах в багажнике вода.Заглянул сегодня, и обалдел, прям лужи стоят.Буду заниматься на следующей недели.Проверю фонарь как сдесь было написано,и пластиковые грибочки под крышкой.

Вот и я такой же руль хочу,и кожух.НО, у меня стоит кожух старого образца, т.е. ручка регулировки руля слева ходит, а на новых прячется в центре.Как быть с этой проблемой? Или можно найти калиновский кожух чтоб ручка регулировки пряталась слева?

У меня очень сильно уровень скакал...Сегодня заметил,что когда останавливаюсь,и глушу мотор, тосол подходит к крышке и чуток из нее подтекает...И начинает кипеть (слышно как булькает).Заменил крышку на обычную черную, и такая фигня исчезла...Оказывается та крышка которая стояла, не фига не держала давление, и из за этого так сильно уровень скакал.Стоит чуть только крышку отпустить, как тосол стремиться вверх и закипает.Поезжу с этой крышкой, посмотрю как оно будет...

Ребят, а подскажите пожалуйста что у меня рокочет.В общем когда сцепление не выжато,слышен какой то рокот, стоит его выжать и все нормально,тишина.Что это? Выжимной? Или какие то подшипники в коробке? Такое когда стоишь, при движении авто такого не слышал.

Почитал про синие и желтые крышки.Желтые делает фирма Евро-Деталь, а синие вроде какие то германские..Ну пока что поезжу с синей.Только один вопрос.Это нормально что сильно скачет уровень тосола? На холодную завожу машину, горит датчик что нет тосола при визуальном осмотре бочка видно что тосола в нем сантиметра 3.Стоит только прогреть машину до рабочей температуры, заглушить и снова завестись датчик не горит, и тосола полный бочек, ну до верха сантиметра 4 не хватает.Эт нормально вообще ?

Всем привет.Не знаю в ту тему ли пишу или нет...Но если не в ту направьте пожалуйста.В общем вопрос следующий.Как защитить генератор от грязи и камней летящих из под днища.у меня там просто дырка как бы, и ремень генератора прям над землей висит. т.е. все камне туда летят, и грязь тудаже.Может какой то пыльник есть, если есть то как выглядит, чтоб хоть знал как его искать.Заранее спасибо!

Нагрел,остудил,все норм вроде.Просто хотел узнать может у кого есть опыт пользования таких крышек.Или кто нить посоветует уже проверенную =)

Всем привет.Опишу ситуацию с самого начала.В общем поехал я отдыхать в краснодарский край. ехал часа 3-4, без остановок.Приехал в точку назначения, захлушил мотор, пока разгрузился, (минут 30 постояла машина),решил открыть капот, когда открыл, увидел что патрубок который идет вверх радиатора, сплющило и он аж треснул (внешняя оболочка вся треснула).Т.е. такое ощущение что когда я ехал, тосол нагрелся. и пары выходили через клапан на крышке, а когда я остановился,тосол стал сужаться, и ему нужно было подсосать воздух, а не получилось...Я разобрал крышку, и заметил что клапан который как раз таки должен открваться во время подсоса закис...Крышка стояла обычная черная фирмы "лузар".Щас поставил какую то синюю у нее клапана друг от друга разделены.Написано типа германская и т.п. Кто что скажет по поводу таких крышек? И точно ли в этой ситуации была виновата старая крышка, а то может совпадение, а мне еще до дому ехать =))).Хотелось бы выяснить пока на месте.Заранее спасибо за советы\ответы =).

Один мастер ломастер...Уронил мой стартер, после этого он стал сильно просаживать напряжение во всей системе...Но проблема с заводом была до этого.Вот сегодня на улице прохладно, и не разу не было что б не завелась....Что то видать связано с температурой...Знать бы что =)).Будем знач методом тыка искать..Если поломка серьезная,то вылезет =)

Походу это болезнь какая то...Причем хроническая =))).Кстати голова Январь 5.1.1 (кажется такие цифры)

Не стал создавать новую тему, отпишуся здесь.Почему то мой пепелац на горячую иногда плохо заводится.происходит следующее.Поворачиваю ключ, жду пока потухнет лампочка, потом завожу, и она как бы схватывает, но обороты жутко низкие, вся детонирует, будто троит, и потом сама глохнет.Выключаю зажигание, и снова завожу и все нормально.ХХ держит нормально, и работает ровненько.Такое происходит только на горячую.клапана регулировал на прошлой недели.Свечам двое суток. ваз 2110 1.5 8 кл.Подскажите,куда смотреть?Замок зажигания может такое давать? А то он у меня убитый, там нет пружинки которая откидывает ключ, вручную возвращаю его, но чтоб обезопасить себя поставил реле защиты стартера. P.S. Если при повороте ключа включился вентилятор, то 100% в первую попытку не заведется...

Ребят подскажите куда копать и что делать)).В общем следующая ситуация: Поменяли мне сцепление в сборе (выжимной,диск, и корзину) взял крафт.Так вот после замены заметил что педалька сцепления вибрирует чуток, но стоит ее нажать или ногой потянуть на себя, вибрация проходит.И еще при трогании машина подергивается...Как вот будто на зиле или газоне трогаюсь)).Если при трогании давать больше газу то дергания нет.Даже не дергание, а вибрация сильная чтоли...Ну в общем как то так =).Кто виноват, запчасти или горемастера?И какая запчасть виновата?

Логично .Вскрытие покажет в общем....По весне буду делать все и вся...=)

.Подскажите что может трещать в сцеплении в следующей ситуации:Включаешь первую или заднюю и плавно отпускаешь сцепление, и в тот момент когда оно должно уже потихоньку схватить, издается какой то скрежет.Если отпускать дальше, то едешь спокойно.А если сместа трогаться то вот такая ситуация.Но не всегда, из 5 раз, 3 раза точно случается.Что это виновато? Заранее спасибо.

Дело вкуса.Но мне с желтым светом как то не комфортно.ИМХО

Я взял себе сегодня бош +90 .Вообще не понравилось.Желтят сильно.Советую Osram H1 Cool Blue Hyper 5000K или Philips DiamondVision 5000K H1.Дорогие лампочки, но свет белый и яркий.у знакомого видел,был восхищен, сам себе заказал , теперь жду...Можно чуть подешевле взять типа осрам 4000 кельвинов блу вижин, мне они тоже понравились, стояли у самого, был доволен.

И еще вопрос может не в ту тему, но решил как бы заодно =).Подскажите какой тип ламп используется в дальнем свете на блок фаре бош ваз 2110.И какая мощьность у нее идет штатная?

Ребят расскажите вкратце про список ламп которые я отрыл в инете, хочу себе что то из этого списка, но не знаю что будет лучше.Хочется яркий, хороший и белый свет. Вот списочек: Bosch Plus 90, H1 BOSCH Xenon Silver Osram H1 Cool Blue Hyper 5000K 62150 CBH Osram H1 Night Breaker + 90% 64150 NBR Philips H1 Diamond Vision (5000K) Philips H1 X-treme Power + 80% Ну и чтоб ходили лампочки долго =). Заранее всем спасибо!