ВОПРОС-ОТВЕТ

[Shmatkoo]

Так я лью только хороший бенз. Что теперь 95-98-й заливать?

[almin777]

Так я лью только хороший бенз. Что теперь 95-98-й заливать?

Я предположил как вариант. Если провалы резко после заправки начались. А свечи сколько прошли? Может и действительно пора менять.

[Shmatkoo]

Свечи менял ок 2000-3000 км назад.

[Za9ILL]

Зазоры в клапанном механизме (ГРМ) проверяли?

спс за помощб, проблемма была в том что трамблёр полетел :russian:

[Косов Алексей А]

Доброго время суток . Сегодня на 11 влетел в глубокую лужу и заглох еле завел машину после этого пропал газ на холостых работает хорошо без перебоев  включаю скорость машина не едет . доехал до дома на второй передаче поменял воздушный фильтр ( был сырой на сквозь ) почистил дросельную заслонку ехать все равно не хочет . помогите без машины как без рук

[WiseMen]

Похоже на гидроудар...

[Косов Алексей А]

доброго времени суток господа автомобилисты . Сегодня влетел в глубокую яму с водой на ваз 2111 вода на капот и все такое ели из нее вылез но сразу пропал газ на холостых хорошо работает без сбоев скорость включаешь она не едет хоть педаль в пол а газ бросаешь наоборот начинает поменял воздушный фильтр  почистил заслонку дросельную  все одно не едет . подскажите что это может быть . без машины как без рук

[Косов Алексей А]

Похоже на гидроудар...

и что делать

[Практик]

Доброго время суток . Сегодня на 11 влетел в глубокую лужу и заглох еле завел машину после этого пропал газ на холостых работает хорошо без перебоев  включаю скорость машина не едет . доехал до дома на второй передаче поменял воздушный фильтр ( был сырой на сквозь ) почистил дросельную заслонку ехать все равно не хочет . помогите без машины как без рук

У тебя получается слишком богатая смесь, то есть воздуха мало, а бензина много, поэтому на ХХ оборотах всё нормально, а при газе ты открываешь через дроссельную заслонку (хотя её правильней называть воздушной) доступ воздуху, которого нет, а знаешь, наверное его нет из-за воды или грязи в воздухозаборной гофре, подходящей к фильтру. Она имеет форму дуги и внизу дуги есть дырочка для слива воды, возможно она засорилась и в трубке вода, которая не даёт проникать воздуху через фильтр. Тебе надо прочистить приёмную трубу, идущую к воздушном у фильтру, удачи!

[Косов Алексей А]

У тебя получается слишком богатая смесь, то есть воздуха мало, а бензина много, поэтому на ХХ оборотах всё нормально, а при газе ты открываешь через дроссельную заслонку (хотя её правильней называть воздушной) доступ воздуху, которого нет, а знаешь, наверное его нет из-за воды или грязи в воздухозаборной гофре, подходящей к фильтру. Она имеет форму дуги и внизу дуги есть дырочка для слива воды, возможно она засорилась и в трубке вода, которая не даёт проникать воздуху через фильтр. Тебе надо прочистить приёмную трубу, идущую к воздушном у фильтру, удачи!

огромное спасибо отпишу как прочишу

[WiseMen]

Сегодня поставил паука за место катализатора, ввернул новый ДК (Инжекторщик сказал что подыхает.). Завел... Сперва чуть плавали обороты, потом стала глохнуть сразу после завода. Далее завел, сразу газанул, загорелся чек, перестала глохнуть, обороты перестали плавать. Считал 2 ошибки 1 - плохая связь с ДК, 2- пропадание напряжения на эбу. Сбросил ошибки, опять стали плавать обороты.

[Косов Алексей А]

огромное спасибо отпишу как прочищу

прочистил при

 

У тебя получается слишком богатая смесь, то есть воздуха мало, а бензина много, поэтому на ХХ оборотах всё нормально, а при газе ты открываешь через дроссельную заслонку (хотя её правильней называть воздушной) доступ воздуху, которого нет, а знаешь, наверное его нет из-за воды или грязи в воздухозаборной гофре, подходящей к фильтру. Она имеет форму дуги и внизу дуги есть дырочка для слива воды, возможно она засорилась и в трубке вода, которая не даёт проникать воздуху через фильтр. Тебе надо прочистить приёмную трубу, идущую к воздушном у фильтру, удачи!

прочистил приемную трубу ни каких изменений отцепил ее совсем ни каких изменений  поменял датчик воздуха на воздушной заслонке проехал болемение 500 метров и опять тоже самое подскажите что еще может быть зарание благодарен

[Практик]

прочистил при

 

прочистил приемную трубу ни каких изменений отцепил ее совсем ни каких изменений  поменял датчик воздуха на воздушной заслонке проехал болемение 500 метров и опять тоже самое подскажите что еще может быть зарание благодарен

А чек не выскакивает? По идее на диагностику надо, тут я пока ничего не могу сообразить больше. Может из датчиков какой-то "крякнул". Датчик скорости может, но там наоборот, когда сбрасываешь газ - она глохнуть должна. В общем, пока мне и самому не понятно.

Изменено 12 августа 2014 пользователем Практик

[Косов Алексей А]

А чек не выскакивает? По идее на диагностику надо, тут я пока ничего не могу сообразить больше. Может из датчиков какой-то "крякнул". Датчик скорости может, но там наоборот, когда сбрасываешь газ - она глохнуть должна. В общем, пока мне и самому не понятно.

спасибо за советы поменял датчик расхода воздуха машина полетела 

[Практик]

спасибо за советы поменял датчик расхода воздуха машина полетела 

Ну что ж, удачи, получается, что совсем рядом копали.

[br1an]

Всем здрасьте!
Машина 2112 1.5 16 клапанов.
Случилась со мной такая беда, начало забрасывать в гофру воздухана масло (грамм 20-30 на 100км).

Но дело в том, что буквально год назад (1000км всего проехали), капиталили двигатель (меняли полностью поршневую группу на новую с проточками, растачивали блок до первого ремонтного, точили колено). После этого, в гофре было сухо, но в какой-то момент снова начало появляться масло. Самое интересное, сапун не дымит, свечи чистые, двигатель работает стабильно, обороты набирает нормально. На днях скинули крышку гбц (оказалось чистой), промыли все, сняли маслоотражатель, под ним промыли и прочистили. Так же вдогонку продули дроссельную заслонку. Но проблема не ушла. Уже не знаем, в чем может быть проблема.
Может кто подскажет, куда глядеть?

Изменено 14 августа 2014 пользователем br1an

[IgoreKerch]

Ребята помогите понять!

У меня ваз 21104 16 кл 1.6, почему при замене масла в двигателе, туда влезает всего 2.5 литра, на щупе показывает между мин и макс. Кто-то мне сказал, что это двигатель от калины, типо в калине 2.5 литра влазиет...

[111]

 начало забрасывать в гофру воздухана масло (грамм 20-30 на 100км).

Прочистить отверстие в ДУ (средняя трубка) вентиляции картерных газов.

[111]

Кто-то мне сказал, что это двигатель от калины, типо в калине 2.5 литра влазиет...

Может "Кто-то" имел ввиду не Калину, а Оку? :derisive:  Поддон в моторе не примят случаем? Щуп и его трубка установлены правильно? В "124-й" мотор масла входит более 3Л.

[IgoreKerch]

Может "Кто-то" имел ввиду не Калину, а Оку? :derisive:  Поддон в моторе не примят случаем? Щуп и его трубка установлены правильно? В "124-й" мотор масла входит более 3Л.

Нет именно сказали калина, так это не правда? не знаю, машина несколько раз была на подъемнике, с поддоном ничего не замечали, ну на счет щупа тоже не в курсе, машину брал б\у. Никто мне не верит, что я лью по 2.5 литра и проблем никаких нет

[111]

Нет именно сказали калина, так это не правда?

А разве на Калине стоит какой то особенный мотор? Три года откатал лично, мотор обычный и масла на замену требовал более 3Л! Ранее год катался на ВАЗ 21124 1,6L16V - масла требовалось столько же!  Обратите внимание на щуп и его посадочное место (трубку). Возможно посажено глубже чем надо...

[IgoreKerch]

А разве на Калине стоит какой то особенный мотор? Три года откатал лично, мотор обычный и масла на замену требовал более 3Л! Ранее год катался на ВАЗ 21124 1,6L16V - масла требовалось столько же!  Обратите внимание на щуп и его посадочное место (трубку). Возможно посажено глубже чем надо...

а как это сделать?

[111]

Сравнить визуально положение щупа на аналогичном моторе. Трубка куда вставлен щуп должна иметь стандартную длину (высоту) внизу вставлена в мотор через резиновый уплотнитель, сверху прикреплена винтом к пластиковому коллектору.

Изменено 19 августа 2014 пользователем 111

[Za9ILL]

Народ может вы поможите, проблема вот в чём, со временем начал не срабатывать стартер, как то через раз, то нормально то нет, потом вообще пропал, ключ поворачиваю и 0 эмоций, завожу из под капота замыкая его. посмотрел ровно на столько сколько знаю машину, ВАЗ2110 карб.

[111]

Проверить контакты (разъемы) по цепи: "+" вывод батареи -  фишка втягивающего реле.

Изменено 25 августа 2014 пользователем 111