Motorist Опубликовано: 11 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2009 Батя покупал свечи Бош Платинум по 405 руб\шт. Ни чего карб их не заплевывает. Работают до сих пор. Я же юзаю Бриск L15 аналог наших стандартных вазовских. Если кто-то не заметил, то свечи идут что для инжектора, что для карба одинаковы. Бошки служат не менее 200 тыс.км. Пока пробегали у бати около 70 тыс. Только чистить их нельзя щеткой железной. Бытя на 5-6 часов их в бенз замачивает и потом тряпкой протирает. А в нутри деревянной палочкой вычищает.
GOpel Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 Они та одинаковые, значит бенз у вас хороший. Ставили знакомые на карб и через 3000 выкидывали потому что при проверке изолятор искрил со всех сторон. на инж такого нет. Вот и хрен теперь поймеш чем смвечи отличаются.
Серёга-Мастер Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 Машина ВАЗ 21074i двигатель 21067 впрыск. В салоне когда покупал, стояли BERU ULTRA 14R-7DUX работали без проблем, потом там же при прохождении ТО мне их поменяли на NJK BPR6ES-11 (нафига?), субьективно двигатель работать стал хуже, особенно заметна разница после прогрева, свечи слишком "горячие" или подделка. Сейчас думаю, а не поменять ли их на RENAULT 77 00 500 169, работал недавно на Логане, в багажнике нашёл "родную" свечу, почти новую, я её в качестве опыта к себе на жигуль поставил - результат положительный. Отличается от остальных: двойным немного более длинным электродом, ключ под резьбу на x16 и ценой, по крайней мере это не китайская поделка.
Вячеслав РБ Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 От прежнего владельца по наследству достались свечи Yttrium (Bosch`евские), в них электроды с добавлением иттрия (редкоземельный металл) - для увеличения срока службы. Наверное, дорогие. Хорошо ли работают - не могу сказать, на других не ездил пока, ибо чайник я и езжу только полгода. Да и проблемы с запуском у меня в основном из-за системы питания. Возникает вопрос - если производитель эти свечи рекомендует для иномарок (зарубежного и русского производства), то не поставить ли на зиму обычные свечи вроде ЭЗ-стандарт без резистора, которые не только фирма рекомендует для холодного запуска карбюраторных двигателей, но и различные пособия для автолюбителей?
Wildplas Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 .... Если кто-то не заметил, то свечи идут что для инжектора, что для карба одинаковы.... Никого не хочу обидеть, но я заметил что на инж. и на карб. свечи разные... Может карбюраторный двигатель и будет работать NGK BPR6ES-11, но когда я поставил на свой инжектор Boschевские свечи, предназначенные для карбюраторов, она завелась и даже поехала, только хреново - тяга упала, расход увеличился, двигун работает с перебоями... Лекарство NGK BPR6ES-11 - машинка ожила и поехала и едет уже более 10 тык., свечи в хорошем состоянии.
ArturiK Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Скажу одно если вы купили свечи в России, то они уже поддельные, а там кому как повезет! У моего дяди настоящии свечи которые он лично с германии привез уже на 3-ю машину ставит! А я че тока не пробовал и НЖК и БОШ и БРИСК все не очень, хотя щас БРИСК стоит вроде 10 тыщ полет нормальный! ))
GEB Опубликовано: 3 января 2010 Жалоба Опубликовано: 3 января 2010 так как при повышении оборотов ( чила импульсов свыше 3000) у нескольких свечей искра уходила с зазора в юбку!Я так понимаю 3000 в герцах? Это 90000 (90 тыс. об/мин), не много ли? Но на улице свечи ведут себя не так как в цилиндре, под давлением.И есчо там помоему 300-400 герц максимум(не помню точно) 200 Гц = 6000 об/мин. F = N/30 , где: F - частота искрообразования , Гц ; N - частота вращения коленчатого вала , об/мин.
MegaLeon Опубликовано: 6 января 2010 Жалоба Опубликовано: 6 января 2010 Я так понимаю 3000 в герцах? Это 90000 (90 тыс. об/мин), не много ли?200 Гц = 6000 об/мин. F = N/30 , где: F - частота искрообразования , Гц ; N - частота вращения коленчатого вала , об/мин. Привет.Для работы двигателя много, но я ведь лиш проверял исправность свечей, повышал частоту на генераторе, до тех пор пока была стабильной искра, не все свечи выдерживали, и прошивали внутри, я их заменил на другие свечи которые прошли тест, после установки нормальных протестированых свечей двигатель стал работать ровно на холостых, без пропусков зажигания и дерганья, чего ещё желать ? купил новые свечи, не тестировал, двигатель стал работать неустойчиво, одна свеча точно мозги компосирует, на днях буду тестировать из 8 свечей более нормально работающие. Свечи хотя и новые все!
lukich2 Опубликовано: 27 января 2010 Жалоба Опубликовано: 27 января 2010 Всем доброе время суток!! Народ,достались свечи NGK N*6 BPR 5 E V-LINE Кто подскажет,на шестерочном карбюраторном будут нормально работать? В нете нашел,что их ставят на 406 двигатель.
Tihonov Опубликовано: 28 января 2010 Жалоба Опубликовано: 28 января 2010 Интересно узнать насчет свечей Э3 А17ДВ STANDARD, нармальные или нет? А то купил себе их вот думаю на весну поставить.
poplandrey Опубликовано: 11 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2010 вы будете смеяться....у меня есть еще фв пассат,так там по мурзилке идут такие же 17 свечи,но 4х электродные(чемпион).как то не было выхода и воткнул из зипа 4х электродки в жигу,разницы никакой(субъективно)ни по тяге,ни по расходу...потом просто лень было их выкручивать из жиги и вкрутил в фольц а17дв10-разницы опять никакой...Я в ауте был,потом понял,что и не будет,калильное число то же ведь... :)+1 У меня на 3-м движке, тоже 3-х электродные от ФВ стояли, сейчас поменял свечи, поставил обычные - разницы никакой :) Мне один спец рассказывал, что свечи с несколькими электродами придумали военные: если один электрод отказывает, то остальные всё-равно пашут :)
олег13 Опубликовано: 28 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2011 eyquem 3х электродные, машину не узнаеш.
Радиотехник Опубликовано: 30 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 30 апреля 2011 У меня Denso K16R-U11, рекомендуются для тойот но ИМХО идеально ведут себя на жигулях.
Антон Д Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Всем привет!! Подскажите какой зазор на свечах должен быть?? Зажигание электронное двигатель 03!!! Хочу поставить вот такие http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=387076220&pid=CC40001D"]Bosch' WR7DP
Радиотехник Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Вот мои свечи - не удивляйтесь что их 5. 1,3,4,5 прошли по 20000. Мне показался подозрительным второй горшок, при попытке выкрутить свечу я ее сломал. Свеча №2 со второго цилиндра, прошла 200км. Неисправность потом оказалась между водительским сиденьем и рулем, зато зафоткал свечки. А все равно мне показалось что вторая свечка белее прочих, чем это можно объяснить? Работает движок отлично.
maksmas81 Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Иридевые свечи,вот это круто. Иридевые свечи, вот это крутою.
H892KX Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Всем привет!! Подскажите какой зазор на свечах должен быть?? Зажигание электронное двигатель 03!!! Хочу поставить вот такие http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=387076220&pid=CC40001D"]Bosch' WR7DP0,7-0,8 Иридевые свечи,вот это круто. Иридевые свечи, вот это крутою. В ЧЕМ ИХ КРУТОЮ??????????
Gotor Опубликовано: 8 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2011 скажите, а можно ли поставить на классику с бсз свечи champion eon2?
анатолий 52 Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 0,7-0,8 В ЧЕМ ИХ КРУТОЮ??????????В цене!В работе на классике гавно .
SAFARY Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 В цене!В работе на классике гавно .Анатолий, однако Вы чересчур эмоциональны, зачем же так прямо да такие эпитеты,сплошной волюнтаризм, не к ночи будь сказано !
анатолий 52 Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 Анатолий, однако Вы чересчур эмоциональны, зачем же так прямо да такие эпитеты,сплошной волюнтаризм, не к ночи будь сказано !Но это правда!
galim Опубликовано: 23 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2011 Вот мои свечи - не удивляйтесь что их 5. 1,3,4,5 прошли по 20000. Мне показался подозрительным второй горшок, при попытке выкрутить свечу я ее сломал. Свеча №2 со второго цилиндра, прошла 200км. Неисправность потом оказалась между водительским сиденьем и рулем, зато зафоткал свечки. А все равно мне показалось что вторая свечка белее прочих, чем это можно объяснить? Работает движок отлично.1,4,5 в отличном состоянии
Atemy Опубликовано: 28 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2011 (изменено) А17ДВ, отъездил на них 2 года около 75т.км и ни одна не сгорела Изменено 28 июня 2011 пользователем Atemy
