ABC Опубликовано: 22 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2009 Прошу прощения если немного не по теме.В общем, начал у меня сочиться сальник кулисы на кпп, фотал правда на телефон но разобрать можно (из-под пыльника в месте его соединения с коробкой)12Уровень не уходит (ну точнее наверняка уменьшается, но по щупу незаметно изменений :) )Но уж раз сальник начал сдавать - принято решение его поменять нафиг :), попутно родилась идея установки заодно короткоходной кулисы. Интересует по сути 2 момента:1) Наиболее надежная/качественная фирма-изготовитель готовых решений (колхозить с калиновским желания нет)2) Сама короткоходка взаимозаменяема с 2110 или нет (друг тоже хочет на свою 10-ку сделать хочет, заодно вместе поменяем)
sceldon Опубликовано: 24 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2009 имеется ТАЗ 2115 )) 1 год в эксплуатации, ну и собственно такая проблема, когда с утра (а с утра обычно холодно) когда заводишь двигатель на холостом ходу в районе ручки КПП (гдето снизу исходит) грохот такой тихий и противный до ужаса.........ну вот когда поедешь его типа неслышно уже, но когда на светофоре стоишь он опять есть этот дребезг, обращался по гарантии, говорят так "типа погремушка и смерись с этим".............. вот что я думаю стоит ли ставить туда ручку короткоходную от калины или нет? посоветуйте вообщем товарисчи)))))))
garik66613 Опубликовано: 4 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2009 была такая же фигня решение нашел вот здесь и нет проблем - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=180...&highlight=
Сергей Опубликовано: 4 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2009 была такая же фигня решение нашел вот здесь и нет проблем - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=180...&highlight=Вражеский форум. Мы тут уже все давно сделали. :)
Cаня Опубликовано: 4 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2009 Вражеский форум. Мы тут уже все давно сделали. :) :)
shirl Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 Подскажите пожалуйста!На нейтрали кулиса должна стоять между 3 и 4 передачами,всё так и было,но в один прекрасный день поехал на работу,а она у меня болтается,как хрен знает что....Что это может быть?
tkavol Опубликовано: 7 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2009 Подскажите пожалуйста!На нейтрали кулиса должна стоять между 3 и 4 передачами,всё так и было,но в один прекрасный день поехал на работу,а она у меня болтается,как хрен знает что....Что это может быть?Оторвались ушки крепления опоры кулисы кпп скорее всего...Видется снизу авто.Тут она под номером 2110-1703190:http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=279_27609 Стоит 350 где-то.
NightWildChild Опубликовано: 20 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2009 Вот и поставил я вчера калиновский карданчик.НУ что могу сказать. Вибрация все равно идет, я не знаю с чем это связано, видимо, как обычно с особенностями конструкции... Но поскольку рычаг сдвинулся вперед, его не так колбасит :)Можно сказать, что дребежжание ушло. Но из минусов - рычаг уехал ближе к торпеде и дребежжание все равно есть, я протсо рассчитыал, что он как влитой будет. Ну передачки вроде так поприятнее почетче втыкаться стали. А может и кажущееся. Вообщем-то как-то так...А вообще, конечно, сядешь в фокус, например, подергаешь ручку и понимаешь, что такое ВАЗ.... :(
alex-carsfan Опубликовано: 20 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2009 Вот и поставил я вчера калиновский карданчик.Карданчик хорошо конечно,только дребезг кулисы вызывает разболтанная шаровая под кулисой и место соединения кулисы и тяги привода КПП,ТАМ стоит пластмассовая втулка,если соединение ослабло(как правило в 90% случаях) то будет и дребезг...лечение:замена пласм. втулки с крепежом(или просто протяжка) и замена шаровой.. У самого стоит калиновский,он длинноходный..кому то не нравится,меня устраивает.
Сергей Опубликовано: 20 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2009 Но из минусов - рычаг уехал ближе к торпедеОтрегулировать надо было :)
NightWildChild Опубликовано: 21 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2009 Втулку я менял уже, она новая почти. Шаровую опору не буду менять, ибо она вообще в поряде.А как ты там отрегулируешь, Серега, там ведь придется отпиливать и кусок штанкги, что идет в карданчик. А я чего-т опока не готов на такие подвиги. Просто корпус калиновского карданчика больше, поэтому и кулиса отодвинулась немного.
Сергей Опубликовано: 21 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2009 А как ты там отрегулируешь, Серега, там ведь придется отпиливать и кусок штанкги, что идет в карданчик. А я чего-т опока не готов на такие подвиги. Просто корпус калиновского карданчика больше, поэтому и кулиса отодвинулась немного.Аааа, ну так бы и сказал :) А че ты боишься ? Старый рядом положил с новым, замерил, отметил и балгаркой... Бац... И усе :)
ABC Опубликовано: 21 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2009 Втулку я менял уже, она новая почти. Шаровую опору не буду менять, ибо она вообще в поряде.А как ты там отрегулируешь, Серега, там ведь придется отпиливать и кусок штанкги, что идет в карданчик. А я чего-т опока не готов на такие подвиги. Просто корпус калиновского карданчика больше, поэтому и кулиса отодвинулась немного.На сантиметр калиновскому карданчику обрезание устрой. :)
NightWildChild Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Парни, вы не въехали. Сам карданчик я отпилил :) Но немного не так, маловато отпилили, вот и получилось, что рычаг уехал. Я уже привык, мне пох :)
ABC Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Парни, вы не въехали. Сам карданчик я отпилил :) Но немного не так, маловато отпилили, вот и получилось, что рычаг уехал. Я уже привык, мне пох :)1-2 задняя если рычаг во вкл. положении качать влево-вправо стука нет? (на незаведенной)
NightWildChild Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Неа, ничего нет, не парьтесь :) Все ок!
ABC Опубликовано: 22 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Неа, ничего нет, не парьтесь :) Все ок!Блин, а у меня есть :), надо лезть смотреть. Причем рычаг как должен стоит, все до эстакады не доберусь.
sanсho Опубликовано: 23 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2009 У меня была такая проблема, и что я только не делал, пока с другом не отрегулировали кулису.Так что, мужики, регулируйте, и все будет ок, только одному будет неудобно.
oleg.b Опубликовано: 26 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2009 Почитайте, http://sam.msk.ru/?page=42&sub=1 помогло даже без китайского тапка 1
Андрей Орлов Опубликовано: 29 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 29 мая 2009 ДАААА !!!!!Я вам и чертежи сбросил....и расписал все преимущества....Там ведь работы на полдня, а ощущения от езды меняются в корне.......Завтра буду делать по твоему чертежу.О результатах сообщу
Atom.DP Опубликовано: 31 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2009 Неа, ничего нет, не парьтесь :) Все ок!Вот захотел себе поменять кулису (на короткоходную) и карданчик (на калиновский).Делать буду на СТО.Скажите, что кроме кулисы и карданчика надо иметь с собой?? И как называется ремкомплект этот?
ABC Опубликовано: 31 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2009 Вот захотел себе поменять кулису (на короткоходную) и карданчик (на калиновский).Делать буду на СТО.Скажите, что кроме кулисы и карданчика надо иметь с собой?? И как называется ремкомплект этот?Если ты про ремкомплект рычага КПП - то он тебе не нужен, достаточно кулисы, карданчика и наличия болгарки в рем-зоне.Кстати, разобрался со стуками - стучал тепловой экран под днищем, за которым кулиса проходит. Снял, выстучал чуть-чуть молоточком пятно контакта - и стуки исчезли. Однако при этом (при проверке в салоне на предмет стуков) в руке остался рычаг КПП - оказывается, развалилась одна из втулочек в рычаге и кулиса с него соскользнула. А раньше в это крайнее положение она не отходила - упиралась под днищем в тепловой экран :). В итоге заменил копеечную втулку - люфты теперь в рычаге вообще отсутствуют, стуков из-под днища нет.Кстати, по моей версии втулочка развалилась из-за перенатяга мастером фиксирующей гайки - так-что туго тянуть не советую, там гровер стоит - не ослабнет.
Ashirin Опубликовано: 1 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2009 Подскажите такую вещь. Стал делать Шумку, а у меня пыльник рычага КПП порван, как его заменить с минимальной разборкой/сборкой?
Сергей Опубликовано: 1 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2009 Подскажите такую вещь. Стал делать Шумку, а у меня пыльник рычага КПП порван, как его заменить с минимальной разборкой/сборкой?Там нужно рабирать кулису и привод рычага кулисы откручивать.
FaceOff Опубликовано: 1 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2009 у меня раньше периодически дребезжало, поставили карданчег от калины, ничего не отпиливали, загнали поглубже тупо в кулису (даже перестарались - пришлось выбивать обратно, откололи кусочек карданчика). в итоге дребезжит теперь постоянно в районе 2.5тыс оборотов на любой скорости. дребезжит именно рычаг. и крепится у меня не болтом (который можно было б подтянуть), а клином с фиксатором (я не силён в терминологии). по ходу клин вышибать нужно и ставить болт, прокладывать резину смазать , затянуть, и пробовать.
