Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
markiz

Рычаг КПП (ВАЗ 2108-2115)

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Здравствуйте,подскажите пожалуйста вчера заменил карданчик кулисы и масло кпп залил Mobil80w90!Сегодня стала хуже заводиться на холодную,прогретая норм заводиться!Кто знает подскажите!!!!!!!

Опубликовано:
Здравствуйте,подскажите пожалуйста вчера заменил карданчик кулисы и масло кпп залил Mobil80w90!Сегодня стала хуже заводиться на холодную,прогретая норм заводиться!Кто знает подскажите!!!!!!!

 

 

Класс, в тему написал.

Масло и карданчик прямого отношения к пуску не имеют.

Опубликовано:
Класс, в тему написал.

Масло и карданчик прямого отношения к пуску не имеют.

Но до этого же все норм было!!

Опубликовано:

Да выжимаю!Маховик круть но двигатель не сжватывает примерно 4-6секунд!!

 

 

А может из-за того что в коробке была синь залита а я такое залил?!!!

Опубликовано:
Да выжимаю!Маховик круть но двигатель не сжватывает примерно 4-6секунд!!

А может из-за того что в коробке была синь залита а я такое залил?!!!

:)

Это на пуск не влияет!

Опубликовано:
quote name='Lelik178' date='3.2.2009, 20:50' post='279774']

Да выжимаю!Маховик круть но двигатель не сжватывает примерно 4-6секунд!!

А может из-за того что в коробке была синь залита а я такое залил?!!!

 

:)

Это на пуск не влияет!

 

И я о тмо же. Не верит :)

Опубликовано:

Тоже замучело дребезжание рычага на 2 и 4 перед. Вчера почесал репу может и варварским методом но решил ее. Взял молоток и через оправку подогнул пластину в которой держится втулка рычага(только надо не сильно,слишком тугой рычаг тоже не есть хорошо) Пока шумов нет,дальше видно будет.

Опубликовано:

Ну пипец... Ставьте прокладку миллиметровую...на месяца три интенсивной езды хватает...ну а потом замените и усе...

Опубликовано:

Вот как сделал Я взял снял тарый карданчик, там люфтец нормальный был потом взял два шурупа с одной стороны вкрутил потом два с другой вкручивал туда где был люфт.Тоесть избавился от люфта карданчика. Поставил наместо рычаг стал намного приличней стоять . Поехал и звука как и небыло ...

Опубликовано:

Поставил кроткоходную кулису и все нормально.

А про эток корданчик от калины говорят что вибрация сильнее от двиглы передается

Опубликовано:

сёдня решил заняться дребезжанием, надоела эта фоновая музыка, причём дребезжание было что на нейтрале, что на скоростях и люфтище был и переключение - первая втыкалась упираясь в панель, вторая упираясь почти в ручник, про 5-ю и заднюю говорить даже не буду....

в общем купил карданчик, купил ремкомплект для кулисы ну и для начала позвонил хозяину и поинтересовался когда последний раз что нибудь менялась, а я второй хозяин, до этого у первого она 19 лет была, издил на ней от магазина и до дома, в общем... ответ был, а я вообще не менял, да типа включалась с трудом и т.д. но мне дребезжание не мешало.... в общем было ноу коментс....

 

поставил на яму ласточку, залез под неё, первое что меня испугало, на карданчике куда втыкается тяга ХОМУТА НЕБЫЛО, вместо него был ввинчен болт насквозь тяги и всё это болталось, как притронулся у меня тяга по часовой и против градусов на 30 проворачивается да ещё и по валу туда сюда елозит, т.к. тяга уже этим саморезом вдоль прорвана была сантиметра на 2....я был в шоке просто...... выкручиваю это художество, выкручиваю болт на карданчике от коробки, вытаскиваю, а там где шарнир и пластмассовая прокладка толжна была быть, вывалились 2 половиночки издалека напоминающие бывший пластмасс, сами понимаете какой там люфт.... заранее купил карданчик от калины и обрезав его втыкаю в коробку,, и пошёл заниматься рычагом, пытался вытащить скобку или что-то в этом роде, что крепит втулку, половинки остались в руках, вытаскиваю всё оттуда, естественно пластмассовых прокладок там небыло, выкидываю всё это в ведро, достаю рем комплект, а втулка большего диаметра чем отверстия в рычаге, поплевавшись на всех и вся, достаю из ведра старую втулку, и в общем так сделал....

из нового ремкомплекта беру эти пластмассовые прокладки (благо они разрезаны) стачиваю немного уменьшив диаметр и вставляю их в рычаг, после беру втулку, на ней кидаю шайбочку гдето 1мм толщиной, вставляю вс обратно, и хорошо что валялась скоба новая, откуда я так и не понял, в общем с усилиями прижимаю всё и вставляю скобку... очень туго вошла, думал рычаг будет тугой..... но всё ништяк, после выставив рычаг, повесил хомут на карданчик с тягой

 

поначалу аж не верилось что ход такой маленький у рычага, рычаг как вкопанный, скорости втыкаются пальчиком, ваще блаженство, в общем спасибо всем кто тут отписывался и давал советы, без них был до сих пор матерился на дребезжание :)

Опубликовано:

Люди подскажите пожалуйста в чем может быть проблема с недавних пор плохо стали включатся скоростя, ну точнее включаются они нормально, но такой ощущение что они сдвинулись, что бы включить заднюю нужно сильно прижать рычаг КПП в лево (к себе) да так сильно что аш пластмасовый кожух который все это закрывает тоже смещается, ну т.е. получается что примерно там где раньit была задняя сейчас первая, а задняя стала еще дальше, в следствии этого и чехол ручки КПП протерся и порвался, ну в общем подскажите из - за чего это может быть, и как это можно исправить???

 

заранее спасибо!!!

 

если я что то непонятно объяснил извините, задавайте вопросы попытаюсь ответить!!!

Опубликовано:

Блин, все, моск вскипел.. Прочитал все страницы темы, так и не понял, что у меня. Короче, парни, помогайте, сиптомы:

Бесит, что дребежжит ручка кпп в нейтральном положении, при езде все практически норм, по крайней мере меня устраивает. Передачи втыкаются более или менее номрально, опять же меня устраивает, не Форд, конечно, но пох. Менял ремкомплект = болт, втулки пластиковые - помогло - смазал, поставил, ручаг стал намного туже ходить, но мне дае нравилось, и буквально через пару дней опять все то же самое, сточилось что ли уже все там? Подтягивал болты уже со всей дури - ни фига не помогает. Че делать? Так и не понял какие еще шабйы вставлять? Я не увидел в них смсла, честно говоря...

Опубликовано:
Люди подскажите пожалуйста в чем может быть проблема с недавних пор плохо стали включатся скоростя, ну точнее включаются они нормально, но такой ощущение что они сдвинулись, что бы включить заднюю нужно сильно прижать рычаг КПП в лево (к себе) да так сильно что аш пластмасовый кожух который все это закрывает тоже смещается, ну т.е. получается что примерно там где раньit была задняя сейчас первая, а задняя стала еще дальше, в следствии этого и чехол ручки КПП протерся и порвался, ну в общем подскажите из - за чего это может быть, и как это можно исправить???

 

заранее спасибо!!!

 

если я что то непонятно объяснил извините, задавайте вопросы попытаюсь ответить!!!

Карданчик мог повернуться немного.

 

Блин, все, моск вскипел.. Прочитал все страницы темы, так и не понял, что у меня. Короче, парни, помогайте, сиптомы:

Бесит, что дребежжит ручка кпп в нейтральном положении, при езде все практически норм, по крайней мере меня устраивает. Передачи втыкаются более или менее номрально, опять же меня устраивает, не Форд, конечно, но пох. Менял ремкомплект = болт, втулки пластиковые - помогло - смазал, поставил, ручаг стал намного туже ходить, но мне дае нравилось, и буквально через пару дней опять все то же самое, сточилось что ли уже все там? Подтягивал болты уже со всей дури - ни фига не помогает. Че делать? Так и не понял какие еще шабйы вставлять? Я не увидел в них смсла, честно говоря...

Карданчик :)

Опубликовано:

Ок, спасибо. Теперь встречный вопрос: какой ставить? Родной новый от тринашки или калиновский? Если второй - то его по-любому точить? Если да, то как в сервисе товарищам объяснять, что именно надо точить?

Опубликовано:
Ок, спасибо. Теперь встречный вопрос: какой ставить? Родной новый от тринашки или калиновский? Если второй - то его по-любому точить? Если да, то как в сервисе товарищам объяснять, что именно надо точить?

Калиновский лучше. Отрезать кусочек по любому. Его укоротить надо так же, как и родной что бы был.

Опубликовано:
Ок, спасибо. Теперь встречный вопрос: какой ставить? Родной новый от тринашки или калиновский? Если второй - то его по-любому точить? Если да, то как в сервисе товарищам объяснять, что именно надо точить?

приложишь родной и калиновский карданчики друг к другу и сразу станет ясно что и сколько отрезать )






×
×
  • Создать...