Atom.DP

нет по описанию проще дешевле и надежнее будет купить уже готовые стойки (типа дамп, демфи, ...) !! потому как порезаный в 2х местах корпус, неправильный патрон - это ужас!

смотря чего и где

ага, немецкие )))

еще один теоретик! вы бы темку сначала почитали, а то нам вас так годика 2 назад не хватало

я читаю и плачу даже писать ничего не хочется... Марсиянин, спасибо вам за то что вы есть! вы единственное рациональное что осталось на этом форуме :unsure: да одинаковые по длине что 08, что 09, что 099, что 13 - 14 - 15 на 099 и 15 ставят пружину с оранжевой маркировкой (жесткую), у нее чуть больше толщина прутка!

лучше уже фобос-50 + демфи -50 ! поверьте

+1 изменится динамика на первых 3х передачах (на 4й и 5й особо не почувствуете разницу) . актуально для города, особенно для мегаполисов!

вот ответы на твои вопросы (читай дальше, там описание) http://forum.2108.kiev.ua/index.php?s=&showtopic=60755&view=findpost&p=1076369

либо поднимать момент мотора, либо снижать нагрузку трансмиссии. тут все просто! какими путями - решать вам, мы можем только посоветовать! но для этого надо как минимум озвучить бюджет!

вот тема, в ней все есть! http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=12261&st=200

щас заплачу

Вот это утверждение в корне не верно! дальше объяснять нет необходимости! а что нет разницы что будет кпп крутить ?? :unsure: или обороты чего мы рассматриваем ? вот как звучал вопрос изначально, от него и отталкиваемся:

:haha: ну да, 6-7 тыс на стоковом моторе даже на 4й передаче не наберете, про 5ю я молчу (всего-то 220-260 км\ч на стоке ) ... так что перед тем как утверждать, надо хотя бы самому попробовать! в такие обороты мотор способен "выкрутиться" только с более короткой парой! и пара 4.13 и другие более короткие для того и ставятся - чтобы мотор легче "раскручивался"

в городе никак, по трассе в среднем +1 литр