Давление Масла

[Andrejj]

Ну так на холодной и теплой различается уровень немного. Да и сальники могут сопливить.

Уровень масла всегда проверяю на холодной. Сальники вроде сухие.

[stoplight]

А у меня (у деда) тоже проблема с давлением. Оно резко пропало. Лампа горит, стрелка чуть с места сдвигается. Заменили маслонасос. Сеточка старого насоса была почти полностью забита. Завели с новым, а эффекта почти нет. Двигатель конечно тарахтит цепью и клапанами, но работает ровно. Пробовали разные промывки - безрезультатно. Двигатель откапитален с расточкой тысяч 5-10 назад. Менялись ли валы - не знаю. Скорей всего нет. Масло после капиталки заливалось самое дешевое М5...чего-то там... Да, дедушка у меня, как и все деды, любит экономить на масле, зато вычитал про чудо-присадку "ресурс" (по желанию подставить "хадо", "римет",...) в бесплатной газете. А ведь баночка присадки стОит как литр нормального п/с масла. Так вот за 100 км до пропажи давления заливался "ресурс". Не знаю, совпадение это или нет.

Это я к чему... Граждане, не мешайте двигателю работать, не заливайте всякое г-но, хочешь продлить ресурс - лей нормальное масло. Хотя бы минералку ТНК или Лукойл.

Ну и вопросы у мну есть: где дальше искать? Кто-то говорит, что вкладыши провернуло, кто-то, что с распредвалом что-то. Я самостоятельно двигатели не вскрывал ни разу (ну разве от мопеда только :) ), поэтому прошу подсказать куда копать. Также интересно узнать цены на новый или б/у распредвал и коленвал, работу по их замене и/или шлифовке и т.д.

[stoplight]

Уровень масла всегда проверяю на холодной. Сальники вроде сухие.

Если до этого было минеральное масло, то это может и подгорать, если двигатель побегавший. Эльф, я так понял, синт. или полусинт. масло. Оно же пожиже будет.

В книге по Жигулям советских времен написано, что их сальники рассчитаны только на минеральное масло. Для них как раз было предназначено масло М5... Сейчас может и получше выпускают сальники. Хотя тоже разные бывают. Если родные стоят - можно полусинтетику залить думаю. А если меняные хз на что, ограничиться минералкой приличной.

Да и вообще чего напрягаться с масложором то? Если синего дыма нет, компрессия в норме, денег на масло меньше, чем на бензин уходит => все в порядке.

[ANTOХА]

А у меня (у деда) тоже проблема с давлением. Оно резко пропало. Лампа горит, стрелка чуть с места сдвигается. Заменили маслонасос. Сеточка старого насоса была почти полностью забита. Завели с новым, а эффекта почти нет. Двигатель конечно тарахтит цепью и клапанами, но работает ровно. Пробовали разные промывки - безрезультатно. Двигатель откапитален с расточкой тысяч 5-10 назад. Менялись ли валы - не знаю. Скорей всего нет. Масло после капиталки заливалось самое дешевое М5...чего-то там... Да, дедушка у меня, как и все деды, любит экономить на масле, зато вычитал про чудо-присадку "ресурс" (по желанию подставить "хадо", "римет",...) в бесплатной газете. А ведь баночка присадки стОит как литр нормального п/с масла. Так вот за 100 км до пропажи давления заливался "ресурс". Не знаю, совпадение это или нет.

Это я к чему... Граждане, не мешайте двигателю работать, не заливайте всякое г-но, хочешь продлить ресурс - лей нормальное масло. Хотя бы минералку ТНК или Лукойл.

Ну и вопросы у мну есть: где дальше искать? Кто-то говорит, что вкладыши провернуло, кто-то, что с распредвалом что-то. Я самостоятельно двигатели не вскрывал ни разу (ну разве от мопеда только :) ), поэтому прошу подсказать куда копать. Также интересно узнать цены на новый или б/у распредвал и коленвал, работу по их замене и/или шлифовке и т.д.

Здоровки! В конце августа делал. Распредвал не шлифовал, он ок, а вот коленвал пришлось точить и шлифовать под ремонтные размеры, биения как ни странно не было, еще продул маслянные каналы и заменил заглушки на них. Коленвал встал мне в 600 р. (Новый 2000р). Думай сам. Распредвал когда снимешь, сам поймешь нужна замена или нет. Если есть вмятины на рокерах и на валу, то смело меняй вал и рокера, пружины не трогай.

[LUDVIG]

Мужики! Прежде чем грешить на мотор, поменяйте масло. Я по глупости залил из канистры с тигром на картике. По-холодному всё отлично, а прогреется - сильно падает давление, в жару моргает ламочка. Следующим маслом будет MOTUL 15W50 п/с. С глупостями покончено. :)

[конструктор]

Я по глупости залил из канистры с тигром на картике. По-холодному всё отлично, а прогреется - сильно падает давление, в жару моргает ламочка. Следующим маслом будет MOTUL 15W50 п/с. С глупостями покончено. :)

 

Да лаадно! Купил где-то га.на.

[----Max----]

Двигатель 2106, пробег около 130к.

Такая ситуация. При включении зажигания аварийная лампочка давления масла как и положенно горит. Когда завожу двигатель, лампочка тухнет. Стрелка датчика у нуля, лампочка незагораеться. Я так подозреваю, что датчик всетаки рабочий ибо при увеличении оборотов стрелка немного отклоняеться вперед.

Есть ли смысл залазить в двигатель и искать причину пониженного давления масла? Лампочка негорит при холостом ходе.. поидее давление всетаки больше минимального. Склоняюсь к мысли пока забить на это дело, покататься до капиталки так (капиталку планирую на лето). Как всетаки лутше поступить?

[Быстрый]

Электрические датчики давления масла на 2106, показывают примерное давление, но лучше проверить механическим.

Вполне возможно у тебя пониженное давление, но ездить можно. Основная опасность, это движение длительное время на повышенных оборотах, из-за низкого давления и плохого отвода тепла, может прихватить шатунные вкладыши.

[мимоход]

что то не упоминается промежуточный вал при ремонте-а ведь он тоже как и квал изнашиваеся и на давление оказывает влияние при износе втулок- если движок капиталят то всегда прессуются новые втулки и вал меняется

[stoplight]

По-моему, на шестерках стрелка давления часто врет в меньшую сторону.

[BMV]

Проблема: на холодной нормально, а на прогретой загорается лампочка давление масла, почему может быть. Тольколи из за масла , как написано выше или есть еще пречины.

[GnusmaS]

Завёлся сегодня с утра еле-еле после простоя 2 дня при морозе -20 ночью, и давление масла упало в два раза... Проехался 20 минут, прогрелась, так давление выше 2-2,5 и не поднималась на оборотах... После работы спустя 7 часов посмотрел на щуп, масло с него капает, на улице примерно -14, завёлся, вроде бы давление стало как и прежде, но до 4 всё-равно не доходит... Послежу что будет дальше...

 

Масло в движке Шелл Экстра 5W40, не исключаю что залита подделка...

[REX2103]

слишком жидкое масло для такого мотора наверное надо где-то не менее 10w40

[GnusmaS]

Сегодня давление держалось около 4. Собственно как и раньше. Что было хз, но помнится когда-то один раз такое уже было, прошло тагже перезапуском движка как-бы...

[GnusmaS]

Короче сегодня махнул масляный фильтр на низкий 05-99. Давление сразу стало отлично. держится чуть больше 4 где-то на 1-2мм. При прогазовке мгновенно приходит слевой стороны до 4.

 

Чёто не понятно с фильтрами, тот прошел 1000км. Как жить дальше? =) Фильтр был MANN, 920 чтоли высокий...

[REX2103]

пробовал SCT и цитрон проблем не замечал поставил типа "заводдское" было когдато нечто подобное (давление редко поднималось выше 3) :)

[Klychenko]

При проблеме с давлением, надо сразу смотреть(менять) масяный фильтр, у меня была такая проблема, хотя у всех могут быть разные причины, вариант с фильтром самый дешовый и быстрый, а если не помогло уже надо искать дальше...

[Алекс 72]

Привет всем!!! Подскажите коль сможете.

Неделю назад приобрёл 7ку с неработающем движком( машина стояла с мая месяца), цепь перескочила, загнула клапана, все клапана заменил, цепь новая вроде всё ок, при первой заводке, лампа давления даже не моргнула, горела постоянно, приоткрутил масляный фильтр(новый) крутанул движок, масло из под фильтра потекло, затянул фильтр, завёлся, вроде всё ок, но после прогрева, на холостых лампочка загорелась, гаснет только на 1000 оборотах.проверил манометром, но он какой то левый, правда и масло я залил пока лукойл 10 на 40, во все машинки лил только кастрол, может из за масла?

При ремонте головы снимал и поддон, почистил сетку маслоприёмника, хотя впринципе она была не засра.. Просто в полную капиталку лезть не хотся. :)

[GnusmaS]

Привет всем!!! Подскажите коль сможете.

Неделю назад приобрёл 7ку с неработающем движком( машина стояла с мая месяца), цепь перескочила, загнула клапана, все клапана заменил, цепь новая вроде всё ок, при первой заводке, лампа давления даже не моргнула, горела постоянно, приоткрутил масляный фильтр(новый) крутанул движок, масло из под фильтра потекло, затянул фильтр, завёлся, вроде всё ок, но после прогрева, на холостых лампочка загорелась, гаснет только на 1000 оборотах.проверил манометром, но он какой то левый, правда и масло я залил пока лукойл 10 на 40, во все машинки лил только кастрол, может из за масла?

При ремонте головы снимал и поддон, почистил сетку маслоприёмника, хотя впринципе она была не засра.. Просто в полную капиталку лезть не хотся. :)

Масло не причём... Значит проблема не только с клапанами...

[alexmsm]

Хотел спросить какое давление масла правильное по манометру?

У меня редко поднимается до 1/4 циферблата. А обычно топчется на нуле.

Это нормально? а то предстоит дальняя дорога.

При это масло по щупу не убывает, м

масло полусинтетика.

[progressi]

Хотел спросить какое давление масла правильное по манометру?

У меня редко поднимается до 1/4 циферблата. А обычно топчется на нуле.

Это нормально? а то предстоит дальняя дорога.

При это масло по щупу не убывает, м

масло полусинтетика.

 

3,8-4,0

[GnusmaS]

Должно быть по книге 3,5 - 4,5 ... Но классика славится своим низким давлением (по прибору) у многих владельцев... Поэтому нужно проверять если есть подозрение отдельным устройством (манометр чтоли называется)...

[alexmsm]

Как можно повысить давление масла, не разбирая двигатель?

У меня прибор все время топчется на нуле.

[Klychenko]

Как можно повысить давление масла, не разбирая двигатель?

У меня прибор все время топчется на нуле.

Попробуй фильтр поменять

[GnusmaS]

Как можно повысить давление масла, не разбирая двигатель?

У меня прибор все время топчется на нуле.

Не факт что он показывает правильно. Ну а если приспичело, то залить масло 20W-50, либо попробывать присадку в масло от ЛиквиМоли "Стабилизатор давления"...