ВОПРОС-ОТВЕТ

[Steinen]

Такая же проблема, появилась после того как на 2ой передачи погазавал до отсечки, ездил на диагностику, сказали ДМРВ умер(при старом ДМРВ расход топлива ~ 2.0л/ч, при новом ~ 0.7л/ч), ДДЗ барахлил , поменял, прочистили воздушную систему. Поставил новый ДМРВ, покатался 1 день, вроде лучше стало, ... и снова таже проблема. Менял топливный фильтр, сетку бензонасоса, толку нет. Вообщем машина тупит, повышенный расход топлива. Ваз 2112 16клп. инж.

 

Подскажите люди добрые в чём может быть проблема. Спасибо

( Посмотри на возможные утечки или возможно ещё датчик вышел из строя)

[mihael929]

Высотой блока цилиндров и ...

я тоже хотел это узнать, а чо блоки по высоте разные? а то я в подробности не вдавался

[Сэмен]

А можно объяснить для "особо одарённых"?

Можно. На два оборота коленвала распредвал делает один оборот. Если метка распредвала на 180гр не снимая ремня делаете оборот коленвала и метка рв на месте. Еще оборот и опять на 180.

[111]

Вообщем машина тупит, повышенный расход топлива.

Проверить состояние ДК, давление топлива, возможные подсосы воздуха, промыть форсунки...

[guruman]

День добрый. Сегодня взглянул на левую опору двигателя (21124 16 кл) так вот резинка по всему диаметру рваная. Я так понимаю подушку под замену. Вот только вопрос они продаются под длинный болт и под короткий болт. Какую брать?

 

 

Прошу прощения напутал, это штанга для 16 кл двигателей, а не опора.

 

Вопрос снимается.

 

И другой вопрос опору какого производителя лучше поставить.

[ден82]

Здравствуйте.помогите. у меня 21124 1.6 16 кл. при нагреве двигателя начинают прыгать обороты.800-900об.двигатель как бы подергивается.и чек не горит.а на холодном все идеально.что может быть???

[VMSP]

Здравствуйте.помогите. у меня 21124 1.6 16 кл. при нагреве двигателя начинают прыгать обороты.800-900об.двигатель как бы подергивается.и чек не горит.а на холодном все идеально.что может быть???

данные с диагностики дайте плиз.

[maks52]

данные с диагностики дайте плиз.

после диагностики у него, вопросов больше не будет

[Cleric]

после диагностики у него, вопросов больше не будет

Часто бывает как раз наоборот

[zhenek7108]

данные с диагностики дайте плиз.

как это?а он подумал что ему сдесь диагностику сделают,так сказать онлайн :rolleyes:

[maks52]

Часто бывает как раз наоборот

значит диагност ставит себе задачу заработать, а не найти причину неисправности

[guruman]

ден82

 

 

Машина сколько прошла? Возможно датчик кислорода помирает.

[Дмитрий 46]

День добрый.

Продал не давно один хлам Ваз 2109 и купил другой хлам Ваз 21103 1.5 16V 2004 г инжектор

Вот какая проблема, если при езде плавно набирать обороты то все нормально, стоит чуть-чуть по больше газку дать как сразу падают обороты.

Подскажите в чем причина , куда ехать , к диагносту или мастеру по ремонту инжекторов.

 

 

Заранее благодарен

[maks52]

День добрый.

Продал не давно один хлам Ваз 2109 и купил другой хлам Ваз 21103 1.5 16V 2004 г инжектор

Вот какая проблема, если при езде плавно набирать обороты то все нормально, стоит чуть-чуть по больше газку дать как сразу падают обороты.

Подскажите в чем причина , куда ехать , к диагносту или мастеру по ремонту инжекторов.

Заранее благодарен

 

дорога к диагносту.

пусть замеряет давление в топливной рампе

ну и заодно проверит работу датчиков

 

 

можешь заранее поменять сеточку у бензонасоса и фильтр, диагност первым делом спросит про них... а может проблема и уйдет...

[111]

куда ехать , к диагносту или мастеру по ремонту инжекторов.

А разве есть разница между ними? Одно без другого не бывает.

[SkyJohn]

Мужики, начала течь заглушка блока, спереди. Их там две, одна ближе к пробке слива тосола, а вот вторая как раз потекла. её прикрывает шланг вентиляции картера и указатель уровня масла. они вмонтированы в такой метллический "аппендикс", соединенный с блоком двигателя. подскажите как правильно все это разобрать, чтобы заглушку поменять. шланг то понятно я снял, а вот как уровень масла монтирован и дальше этот "аппендикс" я не знаю, в мурзе не нашел, вроде он на резбе, но фиг его знает.

[evg1813]

+1 - модуль зажигания или его разъем

посмотри высоковольтные тормоза, проблема скорее в них

[слесарь1965]

Мужики, начала течь заглушка блока, спереди. Их там две, одна ближе к пробке слива тосола, а вот вторая как раз потекла. её прикрывает шланг вентиляции картера и указатель уровня масла. они вмонтированы в такой метллический "аппендикс", соединенный с блоком двигателя. подскажите как правильно все это разобрать, чтобы заглушку поменять. шланг то понятно я снял, а вот как уровень масла монтирован и дальше этот "аппендикс" я не знаю, в мурзе не нашел, вроде он на резбе, но фиг его знает.

Имеется ввиду заглушка помеченная красной стрелкой . Трубка щупа запрессована, но в принципе она и не мешает. Заглушку вынимаем бородком или отверткой, новую сажаем головой на 27.

[111]

посмотри высоковольтные тормоза

Что это за агрегат?

Изменено 26 августа 2012 пользователем 111

[SkyJohn]

Имеется ввиду заглушка помеченная красной стрелкой . Трубка щупа запрессована, но в принципе она и не мешает. Заглушку вынимаем бородком или отверткой, новую сажаем головой на 27.

 

Да, эта заглушка. Сегодня пересмотрел, щуп явно мешает, он очень близко к заглушке перед ней стоит. выпресовать еще можно раскорячиться, а вот вбивать... и еще мешает эта V-образный кусок трубы, на который монтируется щуп и шланг вентиляции картера. его похоже тоже нужно демонтировать, а то оправкой точно не подлезть. Подскажите как? выбивать? боязно сколоть, свернуть.

[слесарь1965]

В прогнившее место вставлял(вбивал неглубоко) отвертку мощную(шлицевую, диаметр прутка 10-12мм и длинной 30-40 см или бородок) и вынимал заглушку на излом через брусок подставленный к самому краю. Новую заглушку мазал герметиком с боков вставлял(примерно до половины заходит свободно) в нее голову на 27 и через средний удлинитель(из набора головок) загонял на место. Неудобно но возможно.

 

Головки Новосибирские (если важно).

[Vadim_zgr]

Такая сегодня проблема возникла: завел 1мин и поехал, 50 метров остановился, трогаться машина начала глохнуть (троить) и свист(шум) под капотом. Думаю резинка на соединении ресивера.. Нет, звук шел из отводящего патрубка рубашки охлаждения. При чём чем больше обороты тем сильнее свист (шум). Пару раз заглушил\завел, все прошло... Подскажите в чем проблема? К чему готовиться?)

Пожалуйста помогите! У кого какие мысли? Просто сегодня повторилась проблема... Теперь появилась закономерность, ехал норм все было потом на кочку наскачил и поняслась... Начала троить, звук под капотом как будто воздух подсасывает, но звук идет от отводящего патрубка рубашки охлаждения, еле до работы доехал... в чем причина???

[111]

Начала троить, звук под капотом как будто воздух подсасывает,

Проверить состояние резиновых муфт на впускном коллекторе

[Vadim_zgr]

Проверить состояние резиновых муфт на впускном коллекторе

Спасибо, действительно была проблема, только патрубок от возд\фильтра хомут раслаблен был)))

[dmitriy68]

Пацаны, где находится масса вентилятора печки? Ваз 2112 2003 год