Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
markiz

Рычаг КПП (ВАЗ 2108-2115)

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
а на сколько страшно ездить с таким пыльником?

Да не страшно. просто когда он порван, вешь шум с дороги у тебя в салоне.

Опубликовано:
а скорости не будут вылетать ??

 

За месяц пока не вылетали. Мне кажеться что вылетать могут только из-за большого размера вставки. Но я её не ставил.

 

А насчет палённого сайта - не знаю. У меня eset со всеми сигнатурами ничего не пишет.

Опубликовано:

резинка стояла, добавил пружину нижнюю тормозную. помогло. правдо как я и предполагал теперь практически без усилий втыкаются 1, 3, 5 -я (тоесть верхнии), но тяжелее нижнии (2-я и 4-я), и такое чувство что на кочке может вылететь. толком пока не пробовал (по гаражам прокатилсо только). если сто пружину послабже можно поставить. о результатах сообщю.

и кажется нашёл выход от гремления задних полок 8-мёр и 9-ток. о результатах тоже позже (если кому интересно канечно).

Опубликовано:
Вот захотел себе поменять кулису (на короткоходную) и карданчик (на калиновский).

Вот фотки, кому интересно:

 

 

Вот фотки, кому интересно:

ТОлько тут писали что карданчик подпиливать надо, а продавец сказал что нет...

Что делать??

post-38903-1244381428_thumb.jpg

post-38903-1244381439_thumb.jpg

post-38903-1244381453_thumb.jpg

post-38903-1244381467_thumb.jpg

post-38903-1244381481_thumb.jpg

post-38903-1244381492_thumb.jpg

post-38903-1244381499_thumb.jpg

Опубликовано:
Вот фотки, кому интересно:

ТОлько тут писали что карданчик подпиливать надо, а продавец сказал что нет...

Что делать??

Если метка на карданчике калиновская (твой кстати на мой очень похож - только у меня была маркировка, на твоем не вижу) - то скорее всего придется, а то 2 и 4 недовключаться будут.

PS Запаковали тебе кулису жестяково конечно :) .

Опубликовано:
Если метка на карданчике калиновская (твой кстати на мой очень похож - только у меня была маркировка, на твоем не вижу) - то скорее всего придется, а то 2 и 4 недовключаться будут.

PS Запаковали тебе кулису жестяково конечно :) .

Как хрустальную :)

а какая маркировка должна быть??

Просто 2я и так еле живая (в принципе)), куда ей еще недовтыкаться...?

Опубликовано:
Как хрустальную :)

а какая маркировка должна быть??

Просто 2я и так еле живая (в принципе)), куда ей еще недовтыкаться...?

У меня цифры 1118 были (индекс калины седан). А про передачи - у меня "недовтыкались" хоть убейся 2 и 4 передачи, пришлось именно из-за этого резать карданчик - чтобы это понять даже не пришлось машину запускать, пробовал переключения на незаведенной. Синхрон 2-ой кстати дохлый всегда на самарах был, т.ч. если уже хрустит - лучше коробкой заняться - в итоге дешевле выйдет.

Опубликовано:
У меня цифры 1118 были (индекс калины седан). А про передачи - у меня "недовтыкались" хоть убейся 2 и 4 передачи, пришлось именно из-за этого резать карданчик - чтобы это понять даже не пришлось машину запускать, пробовал переключения на незаведенной. Синхрон 2-ой кстати дохлый всегда на самарах был, т.ч. если уже хрустит - лучше коробкой заняться - в итоге дешевле выйдет.

Да, цифры есть, 1118-..........-2 . Брал у своих (точно заводской).

Синхрон нехрустит (пока).

Короче - резать..? Ладно, найду родной, приложу сравню, отмечу - и к жене болгарина (болгарке)!

Опубликовано:
Да, цифры есть, 1118-..........-2 . Брал у своих (точно заводской).

Синхрон нехрустит (пока).

Короче - резать..? Ладно, найду родной, приложу сравню, отмечу - и к жене болгарина (болгарке)!

Не-не, по родному не ровняй - кулиса-то другая, х.з. какая ее длина у тебя - может твоя как-раз под калиновский карданчик пойдет. И вообще, если ты в сервис поедешь - пусть сами и мудохаются - ты им бабки платишь за это. А то ты им привезешь обрезанный - они его криво впихнут а тебе скажут что мол ты так обрезал. А так пусть регулируют, их работа.

  • Like 1
Опубликовано:

Всем форумчанам доброго времени суток. Я не стал создавать новую тему, решил написать тут, думаю она более-менее подходит к моей проблемме. Значит такой вопрос: У меня перестала возвращаться в исходное положение ручка КПП в район 3 и 4 передачи. При этом передачи с 1 по 5 включаются на ура, а вот с задней не всегда, бывает во что то включается, либо вообще не включается, вобщем как ей хочется так она и работает. А вопросс собственно вот какой на сколько критична езда, если на механизме выбора передачь, если сломалась одна из двух пружинок.Какие собственно последствия. А то не охота коробру разбирать, слишком много волокиты. Само собой конечно карданчик я погляжу сегодня, но что то мне не верится что проблемма в нем.

Опубликовано:

Поставил калиновский карданчик.Красота,рычаг кпп не болтается не люфтит,скорости врубаются четко,карданчик не резал.Красота.

Опубликовано:
Всем форумчанам доброго времени суток. Я не стал создавать новую тему, решил написать тут, думаю она более-менее подходит к моей проблемме. Значит такой вопрос: У меня перестала возвращаться в исходное положение ручка КПП в район 3 и 4 передачи. При этом передачи с 1 по 5 включаются на ура, а вот с задней не всегда, бывает во что то включается, либо вообще не включается, вобщем как ей хочется так она и работает. А вопросс собственно вот какой на сколько критична езда, если на механизме выбора передачь, если сломалась одна из двух пружинок.Какие собственно последствия. А то не охота коробру разбирать, слишком много волокиты. Само собой конечно карданчик я погляжу сегодня, но что то мне не верится что проблемма в нем.

 

друг! ты попал примерно на 4 рубля )) это у тебя накрывает механизм выбора передач, а точнее пружинка задней передачи. сейчас через раз втыкается задняя, а позже вообще пропадет. лечится только заменой механизма выбора (~1200 рэ + работа)

Опубликовано:
друг! ты попал примерно на 4 рубля )) это у тебя накрывает механизм выбора передач, а точнее пружинка задней передачи. сейчас через раз втыкается задняя, а позже вообще пропадет. лечится только заменой механизма выбора (~1200 рэ + работа)

 

Ну а ездить то так пока можно, или попутно можно загубить другие передачи?

Опубликовано:
Ну а ездить то так пока можно, или попутно можно загубить другие передачи?

не загубишь. я неделю ездил без зедней передачи )) но менять чем быстрее - тем лучше.

я когда менял попутно прикупил новые подшипники.

Опубликовано:

Честно говоря ни хрена не понял. Под машиной палка это кулиса или карданчик? Я раньше думал это кулиса. Значит нужно менять эту палку потому как ее трогаеш и лязг идет. И гремит при движений именно она? Но я попробую еще шайбу подложить как где то выше описано.

Опубликовано:
Честно говоря ни хрена не понял. Под машиной палка это кулиса или карданчик? Я раньше думал это кулиса. Значит нужно менять эту палку потому как ее трогаеш и лязг идет. И гремит при движений именно она? Но я попробую еще шайбу подложить как где то выше описано.

Посмотри мои фото выше:

длинная желто-черная палка - кулиса, (если ты вообше его имеешь в виду, а не привод рычага)

Серый маленький - карданчик!

Опубликовано:
Честно говоря ни хрена не понял. Под машиной палка это кулиса или карданчик? Я раньше думал это кулиса. Значит нужно менять эту палку потому как ее трогаеш и лязг идет. И гремит при движений именно она? Но я попробую еще шайбу подложить как где то выше описано.

Значит про привод я тебе написал, это палка от рычага КПП к самой КПП. Ее не трогаем.

Под машиной есть карданчик (по научному по другому называеться, смотри книгу), он имеет люфт, там пластиковые втулки, они разбиваються и ручка КПП начинает звенеть, лязгать, дребежать. Тут или его менять на оригинал или лучше всего от калины ставить с доработкой балгаркой. Также, бывает что болт ослабляеться в самом рычаге переключения скоростей, снимаешь зажитный чехол ручки КПП и саму ручку, там один болт и две плассмасовых, тут или втулки менять, если они разбиты (учти, они разрезные, так что не думай что лопнули) или болт затянуть сильнее.

Вот и все.

Все что я сказал, есть в этой теме, с фото. Читай.

Опубликовано:

у всех при замене на коротко ходную кулису передачи тяжелее втыкаются, значит повышеная нагрузка на детали кпп будет( на синхронизаторы я так понял)а если поставить только безлюфтовый кардан то ничего не изменится кроме дребезжания?

Опубликовано:
у всех при замене на коротко ходную кулису передачи тяжелее втыкаются, значит повышеная нагрузка на детали кпп будет( на синхронизаторы я так понял)а если поставить только безлюфтовый кардан то ничего не изменится кроме дребезжания?

НИЧЕГО!

Только люфт уменьшиться!

Опубликовано:
у всех при замене на коротко ходную кулису передачи тяжелее втыкаются, значит повышеная нагрузка на детали кпп будет( на синхронизаторы я так понял)а если поставить только безлюфтовый кардан то ничего не изменится кроме дребезжания?

тяжелее втыкаются на короткоходной из-за изменения угла рычага

Опубликовано:

Извините за тупой вопрос но объясните мне дураку :) как снять ручку кпп, но то что надо открутить болтик это понятно но как вынуть этот шарик что в втулку на кузове втыкается. Просто выдернуть шоли :) (пробовал не идёт)






×
×
  • Создать...