Карбюратор

[Woolif]

Можно и брызгалку смастирить  и просто водой пробрызгать , но только на хорошё прогретом моторе !!!

Дёшево и сердито  !!!!

[Andr]

И снова , добрый день!

Почти уже решился на замену карба и тут возник вопрос:

Как самостоятельно определить пора карб менять целиком, или достаточно снять, промыть, отрегулировать... ?(предположительно откатал 147 тыщ км, на ХХ иногда провалы, заводиться со 2-3 попытки, если насосом бенз. не подкачать может и с 5-й, при частом нагреве движка в пробке свыше сотни гр (вкл вентилятор) а потом разгон, при наборе трех тыщ оборотов дергается и обороты падают пока не остынет ниже 90 гр).

проверь для начала бензонасос, работу клапанов, может соринка попасть под клапан, и будут похожие проблемы

[bush007]

Привет! Недавно началось такое: прогреваю, подсос вытащен немного, обороты держит, через минут пять начинают падать обороты, тише, тише, вплоть до того что может заглохнуть. Газку поддам, подсос вытащу- вроде ничего. Через минуту обороты начинают расти, расти... Подсос убираю, нормально мотор работает. Ощущение что где то что то заклинило и потом отпускает. Спросил завгара- ты че серёг, у меня такая же хрень, забей...

Вот что это такое? Игла в поплавке застревает или ещё какая печаль?

[Woolif]

Вам следует проверить пусковое устройство ,Как -описано выше.

затем снимите с телескопической тяги часть её корпуса -он загрязнился и не даёт работать приводу.

тут вам в помощь -дрель.шуруповёрт и кусок ножовочного полотна . тягу в патрон и вклюсив ножовкой делаете прорезь  отступив от края 1мм . далее кончиком ножа снимаете фаску  с нутри трубки. Вынимаете из патрона ,сдвигаете трубку и кусачками её аккуратно сжимаете до момента треска оной . потом при помощи отвёртки снимаете то .что уже ненужно !!!

Так вы свершили открытие телескопа и дали ему свободу к действию на своём месте.!!!

[bush007]

Вот не логично совсем. Она пару минут то нормально греется. Только потом начинает мозг крутить падением оборотов. Но! Когда прогрелась обороты замечательно держит. Я и говорю, чего это.. Может игла ? Или я просто ещё не понимаю всей алхимии карбюратора

[Woolif]

Почему не логично-то ?

Как раз именно в приводах и следует искать причину !!!

[Wearant]

Привет всем.

Имею машину ваз 21063 (1.3л)

Проблема вот в чем

Очень большой расход топлива.

На 10 литров 92 проезжаю 75-80 км ( загорается лампочка )

На полный бак проезжал 100км - доливал ~12л.

Карбюратор настраивали , чистили. ( но он старый )

Где нужно копаться , чтобы уменьшить расход

[шустрый]

При протоке воздуха через камеры и жиклеры,все-равно присутствует выработка-правда со временем.Чтобы добиться хорошей работы карба,то нужно менять в нем практически все детали.Проще купить новый,настроить и еще много лет не лазить в него.

[слесарь1965]

Карбюратор настраивали , чистили. ( но он старый )

Где нужно копаться , чтобы уменьшить расход

А почему именно карб? В каком состоянии система зажигания, ГРМ? Читая букварь получаем очерёдность проверки, регулировки, ремонта. 1)Зажигание, 2)газораспределительный механизм, 3)топливная система. Только так и никак иначе.

[Schulz 21043]

Привет всем. Имею машину ваз 21063 (1.3л) Проблема вот в чем Очень большой расход топлива. На 10 литров 92 проезжаю 75-80 км ( загорается лампочка ) На полный бак проезжал 100км - доливал ~12л.

К сказанному

А почему именно карб? В каком состоянии система зажигания, ГРМ? Читая букварь получаем очерёдность проверки, регулировки, ремонта. 1)Зажигание, 2)газораспределительный механизм, 3)топливная система. Только так и никак иначе.

хочу добавить что зимой нужно ездить с обогревом подаваемого воздуха... Без него существенно увеличивается жор машины. На себе испытал, когда забыл поставить в гараже гофру, и поехал за 350км...

[Радиотехник]

На гофру пеходить желательно еще раньше - если ниже +10. И есть ещё один фактор куда стоит посмотреть, и о котором многие забывают - воздушный фильтр. Загаженный то же самое, что призакрытая воздушная заслонка

[Schulz 21043]

Я где то около плюс пять перехожу. Ну или когда чувствую что это нужно машине, по характерным признакам.

А про воздушный фильтр точно, что то про него забыл написать, я то держу там все в идеале, меняю раз 8-т\км И как то упустил этот момент. :)

[SemenS]

Привет всем.

Имею машину ваз 21063 (1.3л)

Проблема вот в чем

Очень большой расход топлива.

На 10 литров 92 проезжаю 75-80 км ( загорается лампочка )

На полный бак проезжал 100км - доливал ~12л.

Карбюратор настраивали , чистили. ( но он старый )

Где нужно копаться , чтобы уменьшить расход

Правильно мыслите. Карбюратор, это основной элемент экономии топлива. Найдите реального спеца по карбам -- он сможет настроить за 1-5 часов. Я в свое время мучался со служебной 2104. Потом нашел по отзывам деда - волшебника в гаражах. Вот как он настроил, так четверка потом еще 2 года бегала резво и экономно.

[евгенийл]

Доброго времени. Имею ваз 21053 после промывки и чистки карбюратора замена всех жиклеров перестала слушаться подсоса. На холодную заводишь вытягивают подсос не заводится. Убирают чуть вытягивают заводится но потом чтобы поднять обороты от подсоса начинаю его вытягивать , начинает её трясти движок троит и глохнет. Что за фигня не пойму .

[Gregopy]

Доброго времени. Имею ваз 21053 после промывки и чистки карбюратора замена всех жиклеров перестала слушаться подсоса. На холодную заводишь вытягивают подсос не заводится. Убирают чуть вытягивают заводится но потом чтобы поднять обороты от подсоса начинаю его вытягивать , начинает её трясти движок троит и глохнет. Что за фигня не пойму .

Жиклеры из ремкомплекта поставили?

[Schulz 21043]

Доброго времени. Имею ваз 21053 после промывки и чистки карбюратора замена всех жиклеров перестала слушаться подсоса. На холодную заводишь вытягивают подсос не заводится. Убирают чуть вытягивают заводится но потом чтобы поднять обороты от подсоса начинаю его вытягивать , начинает её трясти движок троит и глохнет. Что за фигня не пойму .

А карбюратор Озон или Солекс 53? Ну да не суть, гляньте может не работает пусковое устройство - как вариант разрыв диафрагмы, и заслонка не отодвигается при пуске движка. К слову, если чуть подсос убрать машина работает как надо? То Точно пусковое ус-во :) 

[Woolif]

Доброго времени. Имею ваз 21053 после промывки и чистки карбюратора замена всех жиклеров перестала слушаться подсоса. На холодную заводишь вытягивают подсос не заводится. Убирают чуть вытягивают заводится но потом чтобы поднять обороты от подсоса начинаю его вытягивать , начинает её трясти движок троит и глохнет. Что за фигня не пойму .

Прежде всего -КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СТОИТ МЕНЯТЬ заводские жиклёры на те ,что из бомж пакета !!!

Верните  все на свои места и прибудет ВАМ счастье .

Причина - либо те ,что из бомж пакета не соответствуют по маркировке ,по отверстию ,либо вы местами попутали первую и вторую  камеры  , Да и тягу ,если это ОЗОН.тож самое оставить заводскую ,смазать оную .

И прокладка ,что из того ж пакета не имеет  отверстия ,что ведёт к пусковому устройству.

[Stepanych]

Добрый день! подскажите пожалуйста, во что обойдётся настройка карбюратора? 

[Schulz 21043]

Везде разные цены. У нас например уже и мастера то не найдешь... Я сам все настраиваю по книжке поначалу, а потом по фактической работе двигателя. Там нет ничего сложного, и страшного, главное подробная инструкция и всё.

[Woolif]

Везде разные цены. У нас например уже и мастера то не найдешь... Я сам все настраиваю по книжке поначалу, а потом по фактической работе двигателя. Там нет ничего сложного, и страшного, главное подробная инструкция и всё.

Ну если поискать в инете "мастера по карбюраторам " то можно всё ж найти в Москве ,это от желания зависит !

Вот вам тому пример - https://www.drive2.ru/l/4899916394579225497/?page=0

[Schulz 21043]

Ну если поискать в инете "мастера по карбюраторам " то можно всё ж найти в Москве ,это от желания зависит !

Ну если поискать в инете то да, я то просто про то что раньше везде были...

К слову спасибо за подсказку, может обращусь да и не далеко от меня совсем... Южная... А то тут я сменил карбюратор, свой старый добрый солекс на озон, солекс от времени уже и настраиваться не стал, да и вообще что то как то всё с ним не так стало, ну ему уже было 10-ть лет... В общем поехал он в деревню на запчасти и ещё на что... А с новым озоном всё отлично, только вот такая фигня: Значит холодный пуск, подсос на всю - не заводится, чуть убрал нормально. Ну я сразу - диафрагма пускового... Разбираю смотрю - нормально... Начинаю вникать - заедает телескопическая тяга - такая латунная фигня, ну или просто из желтого металла. В общем она через раз работает. Если не прям вот до самого конца тянуть подсос, а вот чуть чуть прям оставить то нормально, а если до упора то 99,9% что не сработает... Попрыскал пока WD-шкой - работает. Купил дорогой и с виду вроде как качественный рем.комплект, хотел поменять, но с ходу снять ее не получилось, так что пока так катаюсь... Что то мне кажется что с солексом по проще было... 

[111]

Мастер по карбюраторам.

[Woolif]

Ну если поискать в инете то да, я то просто про то что раньше везде были...

К слову спасибо за подсказку, может обращусь да и не далеко от меня совсем... Южная... А то тут я сменил карбюратор, свой старый добрый солекс на озон, солекс от времени уже и настраиваться не стал, да и вообще что то как то всё с ним не так стало, ну ему уже было 10-ть лет... В общем поехал он в деревню на запчасти и ещё на что... А с новым озоном всё отлично, только вот такая фигня: Значит холодный пуск, подсос на всю - не заводится, чуть убрал нормально. Ну я сразу - диафрагма пускового... Разбираю смотрю - нормально... Начинаю вникать - заедает телескопическая тяга - такая латунная фигня, ну или просто из желтого металла. В общем она через раз работает. Если не прям вот до самого конца тянуть подсос, а вот чуть чуть прям оставить то нормально, а если до упора то 99,9% что не сработает... Попрыскал пока WD-шкой - работает. Купил дорогой и с виду вроде как качественный рем.комплект, хотел поменять, но с ходу снять ее не получилось, так что пока так катаюсь... Что то мне кажется что с солексом по проще было... 

Всё делается элементарно , снимаем  тягу ,для этого надо снять верх карба .

Зажимаем оную в патрон шурика или дрели . отступив от края 1-1.5мм включаем обороты и подводим полотно от ножовки .делаем пропил сквозной . далее снимаем фаску внутри .стягиваем оболчку. к  краю шайбы. зактем кусачками сжимаем оную пока та не лопнет . в образовавшуюся щель вводим плоскую отвёртку .раздвигаем оную и снимаем остатки оболочки.

ВСЁ проблема с заеданием привода тяги телескопической более НЕТ !!!

[Schulz 21043]

Спасибо! :) Мне тут вчера батя сказал что у него с советских времен где то в гараже лежит, думаю может если найдет ее поставить... Ну или подъехать к мастеру... :) 

[Kriegslok]

Кстати видел в продаже телескопические тяги без собственно телескопов, пружинка, пара шайб и всё, заедать не должны.