Andr

Люди кто нибудь знает размер щеток вентилятора печки, хочу попробовать подобрать. Машина ваз 21114

так ГУР как раз и стоит

Генератор они переделывают, как вообще снять его без разборки половины машины (будь проклят этот конструктор этого аппарата )? двиг. 21124

незабудь еще турбину от "бычка" поставить, сил 130 -150 выдаст))))), вы пытаетесь приделать к корове седло, не мешайте механизму работать

шаровую нужно открутить почти до конца(оставив примерно 4-5 витков резьбы), подставить гидравлический домкрат под нижний рычаг и как следует ударить молотком по рычагу, шаровая вылетает со свистом

похожая байда сегодня приключилась, на ходу машина заглохла и категорически отказываеться заводиться, нет искры на свечах, машина ваз 21114, мотор 124, контроллер "январь 7.2" куда тут хоть лезть где и что нужно проверить?

да так и сделал, там такая шняга прилипла, попробовал прокатился все в норме

сегодня застрял в грязи, когда вытащил и выехал на трассу, появилась сильная вибрация, с ростом скорости вибрация увеличиваеться, на 100 км/ч машину невозможно удержать на дороге, когда приехал домой колеса отмыл от грязи - не помогло, вибрация как была так и осталась

проверь для начала бензонасос, работу клапанов, может соринка попасть под клапан, и будут похожие проблемы

верно, если кпп 5 ст. то нужно заливать 1,5 литра, залить можно если снять механизм выбора передач, из салона - так удобнее, масло лучше взять полусинтетику или синтетику именно для заднего привода,

надо этот аппарат к экзорцисту отащить )))))

да и пожар то был больше паники и растройства так подгорел чуток

да было пару раз и проблемы особой не составило всетаки грешу на забитый шланг вентиляции картера и возможно катушки зажигания

у нее было раньше если трогаешься на не прогретой зимой то троит, глушишь и тут же заводишь и все нормально

все стандарт ручаюсь