Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Игорь З.

Все про печку

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Ну я ГТЦ пр-ва АвтоВАЗ менял 5 раз с интервалом раз в месяц. Перепускали. АвтоВАЗ - УГ? Ладно радиатор, а шланги как могут потечь? Дырки? Если по стыку, то это больше к хомутам вопрос. Впрочем, ни на чем не настаиваю.

Опубликовано: (изменено)

Шланги-лопаются,радиаторы-текут по стыкам бачков.И еще-не все зап.части производства АВТОВАЗ,хотя на коробках и может быть это написано.Я беру ГТЦ,РТЦ россыпью в Тольятти на рынке-хоть и продают их в навал,а качество-на уровне.И без какой-либо упаковки.продавцы сами говорят-у меня завод,или лучше не бери.Сам ВАЗ никаких зап.частей на рынок никогда не производил и не производит.Он выпускает только на свою программу.

Изменено пользователем шустрый
Опубликовано:

Да может и так. Поставил ВазИнтерСервис - как бабушка отшептала. Себе ставил патрубки лузаровские EPDM, судя по всему армированные. Посмотрим, как поведут себя в эксплуатации, если не забуду - отпишусь.

Опубликовано:

В общем спасибо всем отписавшимся! Радиатор охлаждения купил ДААЗовский, а вот печной не нашел в городе у нас, пришлось брать лузар. Шланги купил балаковские, хвалят их резину. Теперь следующий вопрос: Залит тосол (синий, я так подозреваю феликс, его и доливал), хочу перевести авто на антифриз синтек. Подскажите пожалуйста как правильно промыть систему охлаждения перед заливкой антифриза.

Опубликовано:

В общем спасибо всем отписавшимся! Радиатор охлаждения купил ДААЗовский, а вот печной не нашел в городе у нас, пришлось брать лузар. Шланги купил балаковские, хвалят их резину. Теперь следующий вопрос: Залит тосол (синий, я так подозреваю феликс, его и доливал), хочу перевести авто на антифриз синтек. Подскажите пожалуйста как правильно промыть систему охлаждения перед заливкой антифриза.

Промыть-желательно и лучше под постоянной струей,пусть стекает на землю,пока не выйдет вся грязь-увидишь по цвету воды.А зачем ты покупал кран на печку?У тебя 2112?Там в системе никакого крана нет!

Опубликовано:

Промыть-желательно и лучше под постоянной струей,пусть стекает на землю,пока не выйдет вся грязь-увидишь по цвету воды.А зачем ты покупал кран на печку?У тебя 2112?Там в системе никакого крана нет!

Да я вроде ни про какой кран не писал...

Опубликовано:

Тут мне попадался видео так сказать гайд по промывке, так там чел после промывки заливал дистилированную воду и движок на 5 -7 мин запускал. Стоит так делать при смене типа охлаждающей жидкости?

Опубликовано:

Не обязательно.Просто промой проточной водой ,при этом движок должен работать.

 Даже так!? Хорошо, попробую так и сделать!

Опубликовано:

Собственно сегодня был проделан титанический труд! Замена обоих радиаторов, всех шлангов ОС, ну и естественно промывка. Все делается достаточно не заморочно, просто просто приходится крутить много болтов и гаек. Но вот снятие вакуумника.... Это что-то....

Опубликовано:

Кстати под радиатором отопителя нашел зажигалку и ручку. По всем видео обзорам зажигалку находят все!

Опубликовано: (изменено)

Подскажите почему заслонка печки (нового образца) как бы не до конца открывает горячий воздух если прижмёшь её посильнее дует горячий воздух отпускаешь чуть похолоднее. http://www.drive2.ru/l/4062246863888306115/ где стрелочка горячо

Изменено пользователем Евгений372
Опубликовано:

У меня была похожая ситуация, оказалось просто контакт отходил на релешке я зачистил и перепоял все работает отлично 

Опубликовано:

доброго времени суток. проблема вот в чем как то плохо стало дуть в ноги,и если и дует то только немного скраю, а со стороны пассажира вообще не дует, кто нибудь делал какие нибудь переделки, чтобы хорошо дуло в ноги. а то бывает едешь дышать уже нечем,а ноги мерзнут, до начала холодов,нужно сделать))))

Опубликовано:

доброго времени суток. проблема вот в чем как то плохо стало дуть в ноги,и если и дует то только немного скраю, а со стороны пассажира вообще не дует, кто нибудь делал какие нибудь переделки, чтобы хорошо дуло в ноги. а то бывает едешь дышать уже нечем,а ноги мерзнут, до начала холодов,нужно сделать))))

Думаю, пока не наступили совсем холода, необходимо со стороны капота вскрыть жабо и добраться до моторредуктора печки, необходимо поиграться регуляторами холодного/горячего воздуха и проверить, как редуктор работает, то есть - закрывает или открывает полностью заслонку потока через радиатор, а потом ещё и посмотреть герметичность стыков воздуховодов. Да, ещё заменить салонный фильтр.

Опубликовано:

проблема вот в чем как то плохо стало дуть в ноги,и если и дует то только немного скраю, а со стороны пассажира вообще не дует, кто нибудь делал какие нибудь переделки, чтобы хорошо дуло в ноги. а то бывает едешь дышать уже нечем,а ноги мерзнут, до начала холодов,нужно сделать))))

Почитай.

Тема большая и в ней много полезного:

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=13181&page=44

Опубликовано:

подскажите в чем проблема? Ваз 2112 2008г, 8 клапанов, 1.6 инжектор, гидроусилитель, европанель (все стоит с завода). проблема с печкой. летом проверял все работало, а сегодня не хочет. проблема в том, что если выставить температуру градуса 22 то дует холодный воздух. если поставить по максимуму то дует почти горячий, при этом вентилятор стоит на первой скорости. если вентилятор переключить на 2 и более высокую скорость то сразу дует холодный воздух.  что может быть, где копать, почему так? подскажите.

Опубликовано: (изменено)

а точно он? может быть проблема в другом? а как его чистить??? чем промывать?

Изменено пользователем sergeirock





×
×
  • Создать...