Alex_Raven Опубликовано: 12 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 Остаётся найти ещё эту заслонку, чтобы понять ползает или нет.
vizal Опубликовано: 12 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 Остаётся найти ещё эту заслонку, чтобы понять ползает или нет.снимаешь центральный дефлектор,положение рычага делаешь все в лицо, светишь туда фонариком её видно.
Alex_Raven Опубликовано: 12 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2014 Я себе новго образца поставил, она там же? Или на новой нужно под капотом искать? А вообще та хренька которая двигает заслонку, может парить мозг? Я когда сначала поставил печку, щёлкала в крайнем левом положении, ставил на 16 градусов, она щёлкала пару раз и тихарилась. Теперь щёлкает без остановки в любом положении, хоть холод, хоть тепло. Блок пробовал менять, не помогло.
vizal Опубликовано: 13 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2014 Я себе новго образца поставил, она там же? Или на новой нужно под капотом искать? А вообще та хренька которая двигает заслонку, может парить мозг? Я когда сначала поставил печку, щёлкала в крайнем левом положении, ставил на 16 градусов, она щёлкала пару раз и тихарилась. Теперь щёлкает без остановки в любом положении, хоть холод, хоть тепло. Блок пробовал менять, не помогло.да она и есть под капотом,но чтоб добраться к ней ,нужно пол машины разобрать.ты же менял печку,чё не помнишь?просто из салона можно увидеть двигается или нет. может и в датчике дело,может и в редукторе заслонки.преимущество кнопки и есть в том,что не надо ломать голову над алгоритмом работы печки-как выставил так и будет. вот лови ещё в помощь http://лада2111.рф/repear/248-remont-pechki.html 1
Alex_Raven Опубликовано: 17 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 17 декабря 2014 то проблема в электронике, Подробнее давай, что крутить...
Alex_Raven Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 Купил кнопку, открыл доступ, заслонка вроде закрыта.... провода попробую обраттно перекинуть, на переставленых заслонка вообще не ездит.
vizal Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 ну не знаю тогда. у меня сразу все заработало. может нужно тогда проверить ммр,который двигает заслонку. как именно читай по ссылке выше.
Alex_Raven Опубликовано: 21 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 21 декабря 2014 Я ещё кнопку не ставил. Пытаюсь выяснить почему с номальным расположением проводов заслонка постоянно тыркается, а переставил провода стоит в закрытом положении и ни куда не идёт. Датчик на потолке пробовал и так и так, ни с ним ни без него. Странно.
zhenja710 Опубликовано: 27 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2014 В щель обдува лобового стекла на панели приборов упала ручка, шариковая, куда она может попасть и приведёт ли это к проблеме?Если да, то как её оттуда извлечь?
Практик Опубликовано: 27 декабря 2014 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2014 В щель обдува лобового стекла на панели приборов упала ручка, шариковая, куда она может попасть и приведёт ли это к проблеме?Если да, то как её оттуда извлечь?Да не хай себе до случая лежит.
MR_FUNK Опубликовано: 3 января 2015 Жалоба Опубликовано: 3 января 2015 Всем привет!!!! с праздниками!!!! ещё в декабре начал разбирать С.О. по причине потёкшено радиатора отопителя.и за одно поменять термостат, так как глелась долго, и летом по тресе 88 градусов держала... вообщем купил термостат лузар(точнее крыжку с термоэлементом), радиатор отопителя батлер!!! вот наконецто сёгодня отойдя от послепраздничного бадуна, я собрался с силами и собрал всё. и был очень не приятно удивлён, погрел примерно до 60 градусов по БК и включил печку 2положение. воздух чуть тёплый... это при нуле градусах. если прогазоваться начинает жарить, но уквально за 30 сек опять остыввает.. и если включена печка двигатель не греется больше 80 градусов. выключил печку, температура начинает мееедленно расти, и тут я обнаружил, что уже при 81 градусе тёплый низ радиатора, и шланг нижний теплеет . вроде как термостат должен только начать открываться в 85 градусов, это ж что получается менять его опять надо??? если да, то на какой, чтоб опять на такой же не нарваться... и с печкой такая фигня из за радиатора? тут уже почитал, что надо брать ДААЗ было, но про батлер вроде ни чего плохого не написано, да и на на 7-ку другу ставили такой, там жарит нормально.и ещё появилась очень интересная фишка: по лету на БК поставил включение вентелятора на 98 градусов, всё нормально работало. а тут орбатил внимание (ещё до замены радиатора отопителя) ,что он опять включатся при 101 градусе... но вункция на БК включена.. и вот сегодня я понял, что теперь включает БК... а включает он клапан продувки адсорбера . как, почему, с чего, ваще не понимаю..... если выключить функцию управления вентелятором, то он(клапан) не включается... раньше помнится он переодически потрескивал когда газуеш да и нетолько. а сёдня я и газовал и не газовал , но он не трескает вообще.. подскажите плиз чё за фигня происходит и как подлечить??????????????
MR_FUNK Опубликовано: 6 января 2015 Жалоба Опубликовано: 6 января 2015 Народ ну где же вы все?? самое интересное конечно же это почему БК вместо вентелятора стал включать клапан продувки адсорбера?
Практик Опубликовано: 6 января 2015 Жалоба Опубликовано: 6 января 2015 (изменено) Народ ну где же вы все?? самое интересное конечно же это почему БК вместо вентелятора стал включать клапан продувки адсорбера?Наверное никто и не знает причину, а так с ходу, сложно что-то говорить. Мне так думается, что возможен косяк в самом БК, вернее в его общении с контроллером. Тут, наверное, необходимо проверить сам БК для начала. Изменено 6 января 2015 пользователем Практик
MR_FUNK Опубликовано: 6 января 2015 Жалоба Опубликовано: 6 января 2015 вычитал, что можно как то сбросить настройки БК.. ещё не пробывал!!!!
шустрый Опубликовано: 6 января 2015 Жалоба Опубликовано: 6 января 2015 В любом БК есть пункт в меню-сброс на заводские установки,вот это то,что Вам нужно.
MR_FUNK Опубликовано: 7 января 2015 Жалоба Опубликовано: 7 января 2015 (изменено) воспользовался сёдня функцией форсаж... типа сброс настроек ЭБУ на штатные.. чёт двигатель оборотами попрыгал с пол минутки и успокоился.. потом я погазовал держа клапан рециркуляции и он вроде как начал щёлкать.. видимо помогло!!! :) а вот термостат всё таки хреновый.. в 81 градус уже теплеет нижний шланг... а верх радиатора тепелть начинает гдето в 79... Изменено 7 января 2015 пользователем MR_FUNK
Alex_Raven Опубликовано: 7 января 2015 Жалоба Опубликовано: 7 января 2015 Хорошо, что помогло. Вот только как бк к печки относится, х.. его знает. Нужно было в тему про колёса писать.
MR_FUNK Опубликовано: 7 января 2015 Жалоба Опубликовано: 7 января 2015 ну я вентилятор радиатора которым бК управляет. отнёс к этой теме видимо.... :blush2:
vizal Опубликовано: 8 января 2015 Жалоба Опубликовано: 8 января 2015 я когда брал термостат ,то тупо дул в него,пропускать не должен, только четвертый оказался нормальный.продаван ещё угорал с меня-типа херней занимаешься. ан нет нашел таки нормальный.
MR_FUNK Опубликовано: 10 января 2015 Жалоба Опубликовано: 10 января 2015 я тоже дул при покупке и он не продувался... но когда принёс его домой пружину потрогал и он стал продуваться.. конструкция не надёжная пипец пружина слабее, чем на том, который стоял. ну вообщем выбрал положение, при которомвоздух не продувается, водой попробывал.. кипятком - открылся, закрылся.. всё нормально, но паходу не помогло... а радиатор печки кстати нормальный оказался, я первый раз, когда пробывал антифризу видимо мало было мало было, поэтому при перегазовке грел только, щас нормально греет(фирма БАТЛЕР). а термостат придётся поменять только бы найти нормальный.. щас пока картоночку перед радиатором поставил. кстати как вы думаете может попробывать старый восстановить почистить всё там притереть пастой, проверить темперетуру открытия подправить если понадобиться. только вот думается, что со временем сам термоэлемент или, что там от температуры работать начинает, не изнашивается? а то за 10 лет наверно подустал, тогда во всей этой процедуре нет смысла.. что скажите?
vintertur Опубликовано: 11 января 2015 Жалоба Опубликовано: 11 января 2015 Для начала можно и шток подпилить.
MR_FUNK Опубликовано: 11 января 2015 Жалоба Опубликовано: 11 января 2015 ты имееш ввиду на новом , который я поставил щас?. если да, то мне кажеться чо он пропускает ещё до открытия., не знаю стоит ли? ну палубому надо градусник купить вначале.. потом попробывать.....
vintertur Опубликовано: 11 января 2015 Жалоба Опубликовано: 11 января 2015 (изменено) Хоть на новом или на старом,чем деньги еще выкидывать.Все равно как на иномарках, нашего не найдешь. Изменено 11 января 2015 пользователем vintertur
Alex_Raven Опубликовано: 21 января 2015 Жалоба Опубликовано: 21 января 2015 Народ подсказывайте кто в курсе событий. Решил попробовать провода перекинуть, поменял красный и серый(вместо коричневого, провода что то таким слоем грязи покрыты, что не различил сразу) Стал моторчик на потолке улетать когда меняешь температуру. Отключил его, и датчик температуры, но заслонка только на горячем, не открывалась. Снял снова блок управления, перекинул обратно, заслонка ездит и щёлкает в открытом или закрытом положении, типа микроредуктор не даёт остановиться. Средних положений нет. Почистил провода, нашёл красный и коричневый, поменял местами. И вот тут то заслонка стала ездить как положено, перестала щёлкать и на уменьшение температуры стала приоткрываться, и так до полного открытия. Я обрадовался, но ХХХ та тут то был сцука.... с печки херачит холодным воздухом, а сегодня было -15. Я полчаса ждал когда стёкла отогреются, а там ХХХ. Вытащил блок управления, перекинул красный и коричневый обратно подуло горячим. но ездит от горячего до холодного без промежуточный положений. Что сделать чтобы и промежуточные были и дуло горячим. Там что ещё заслонка какая то есть? Печка нового образца поставлена, вроде ставил не обратил внимания на дополнительные заслонки на отопителе. Видимо нужно будет пробовать кнопку поставить.
