vovan34rus Опубликовано: 4 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2013 вентилятор датчика температурыа он как работает?
new_york26 Опубликовано: 4 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2013 (изменено) а он как работает?Вован, вот нафига ты ее купил если поиском пользоваться не умеешь?))))) Все уже давно разжевано вдоль и поперек, ты весь форум засрал усыпал своими вопросами по чирке)) Вентилятор крутится как земля наша, только немного быстрее)) чтоб прогнать воздух через датчик. Датчик же тупо термистор, на основании его показаний блок управления печуркой выставляет и регулирует с помощью заслонок температуру в салоне. Такой вот мля псевдо климат на чирке. Задумано неплохо, а вот нихера это только не работает как надо. Изменено 4 ноября 2013 пользователем new_york26
vovan34rus Опубликовано: 5 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2013 Вован, вот нафига ты ее купил если поиском пользоваться не умеешь?))))) Все уже давно разжевано вдоль и поперек, ты весь форум засрал усыпал своими вопросами по чирке)) Вентилятор крутится как земля наша, только немного быстрее)) чтоб прогнать воздух через датчик. Датчик же тупо термистор, на основании его показаний блок управления печуркой выставляет и регулирует с помощью заслонок температуру в салоне. Такой вот мля псевдо климат на чирке. Задумано неплохо, а вот нихера это только не работает как надо. поиском я нормально пользуюсь,и тем не создаю,просто я ещё толком не знаю даже как что то называется,потому что первый раз.а форум я как раз и не за..рал,без меня хватает,ну раз вы считаете что я форуму навредил своими вопросами,ладно ,поеду куплю мурзилку,сам буду разбираться,раз на форуме я стал чужой,и не буду задавать Тупых вопросов
new_york26 Опубликовано: 5 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2013 поиском я нормально пользуюсь,и тем не создаю,просто я ещё толком не знаю даже как что то называется,потому что первый раз.а форум я как раз и не за..рал,без меня хватает,ну раз вы считаете что я форуму навредил своими вопросами,ладно ,поеду куплю мурзилку,сам буду разбираться,раз на форуме я стал чужой,и не буду задавать Тупых вопросовНе обижайся Вов)) просто простые вещи спрашиваешь)) Мурзилку не покупай, есть сайт нормальный http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/1-obshhie-svedeniya.html 1
vovan34rus Опубликовано: 5 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2013 я и не обиделся,но для меня это пока не простые вещи,мне тоже сказали что дуй на диагностику ,диагностика показала как у новой машины,а машина всё равно хондрит,у меня было три 9 карбовых,и я даже не вникал в инжекторные авто ,а теперь пришлось.ладно это моя машина и мне на ней ездить
new_york26 Опубликовано: 5 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2013 я и не обиделся,но для меня это пока не простые вещи,мне тоже сказали что дуй на диагностику ,диагностика показала как у новой машины,а машина всё равно хондрит,у меня было три 9 карбовых,и я даже не вникал в инжекторные авто ,а теперь пришлось.ладно это моя машина и мне на ней ездитьвот и сосед с карбовой девятки на инж пересесть хочет, калина или чипырка.... спрашивал за инжектор, чо да как смотреть... а как скажешь что только через сканер.... и тесть за голову схватился когда увидел сколько датчиков под капотом у его новой семерки и сколько они стоят)))
Arxangell Опубликовано: 6 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 Как снять центральные направляющие воздуха с торпеды, с рычажка пипу стянул. А вот пытался её подковыривать с боков, ни хрена не идёт. Лампочка подсветки ползунка не светится. И похоже при переключении направления обдува, что то хреновенько переключается. Ставишь в ноги, дует во все щели..... а центральные вообще не перекрыть, приходится направлять вниз, дует от туда постоянно. Подозреваю что из за этого, на боковые стёкла меньше поступает на обдув.
new_york26 Опубликовано: 6 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 с боков не пойде, сверьху надо
Arxangell Опубликовано: 6 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 6 ноября 2013 У неё сверху защёлки? А то я с боков уже чуть не отломал отжимая, ни хрена не двигается.... а на разборке нет торпеды, чтобы заехать посмотреть, как оно там закреплено :(
Shmatkoo Опубликовано: 10 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2013 Вчера шёл снег, падая на лобовуху быстро таял, в результате образовываться капли на стекле, которые через недолгое время превратились в наледь и закрыли видимость. Была включена печка на 1-й скорости и направлен обдув на лобовуху. Что я делал не так?
Shmatkoo Опубликовано: 10 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2013 Вчера шёл снег, падая на лобовуху быстро таял, в результате образовываться капли на стекле, которые через недолгое время превратились в наледь и закрыли видимость. Была включена печка на 1-й скорости и направлен обдув на лобовуху. Что я делал не так?
Shmatkoo Опубликовано: 10 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2013 Вчера шёл снег, падая на лобовуху быстро таял, в результате образовываться капли на стекле, которые через недолгое время превратились в наледь и закрыли видимость. Была включена печка на 1-й скорости и направлен обдув на лобовуху. Что я делал не так?
Arxangell Опубликовано: 10 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2013 Люди подскажите кто в курсах. Сегодня снял жабу, подлез к печки , на резистор идёт три провода. На одном минус, на двух как то странно плюс идёт, и на А и на 1, на 2 идёт мимо резистора, обороты крутит большие. Пробовал переставить взаимозаменяемый блок управления, с А-1-2-3. Поключил датчик на потолке, но по моему не работает, не крутится вентилятор. Но теперь на А крутит, как будет температура хз, нужно сначала датчик купить. На 1 крутит так это ... ну не сильно, на 2 не крутит, на 3 крутит напрямую большие обороты. Кину фотки если смогу, может кто подскажет что там нужно, чтобы ещё один режим появился.
vovan34rus Опубликовано: 10 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 10 ноября 2013 с боков не пойде, сверьху надочто то ковырял с верху,блин всё скрипит,так и не вытащил,может сильнее надо
слесарь1965 Опубликовано: 11 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2013 нет электриков? :(Были! ИХ ушли отсюда! :(
Arxangell Опубликовано: 11 ноября 2013 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2013 что то ковырял с верху,блин всё скрипит,так и не вытащил,может сильнее надоСмотри вот тут нашёл, на фотке как снимают, мне тоже не снять.http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/20-2-8-sistema-otopleniya-i-ventilyacii-avtomobilejj-s-dvigatelyami-vaz-21114-i-vaz-21124.htmlУ кого нибудь есть электросхема авто с печкой с 2003 года, где сауо стоит а-1-2-3. В тырнете схемы на А-1-2, и резистор печки с тремя контактами....:( 1
Shmatkoo Опубликовано: 1 декабря 2013 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2013 Почему то печка хорошо дует только из левого центрально сопла, из правого очень плохо. Ручка заслонки в крайнем левом положении.
Alex_Raven Опубликовано: 1 декабря 2013 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2013 Почему то печка хорошо дует только из левого центрально сопла, из правого очень плохо. Ручка заслонки в крайнем левом положении. Да они вообще не камильфо, дуют не туда куда нужно :( Их вообще то нужно как то заткнуть. Главное ноги и стёкла.... :) после установки новой печки, ташкент в салоне, но вот нужно как то ещё убавить скорость первую, а то после прогрева жарко становится. Кто в курсе можно какой нибудь резистор воткнуть ещё? Проводок перерезать и вклинить ещё резистор для уменьшения скорости....
Shmatkoo Опубликовано: 1 декабря 2013 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2013 (изменено) после установки новой печки, ташкент в салонечто за печка? медная? и вообще для замены радиатора печки надо торпеду снимать??? Изменено 1 декабря 2013 пользователем Shmatkoo
Alex_Raven Опубликовано: 1 декабря 2013 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2013 Я поставил нового образца печку, а то стояла 1999 года родная.... хрень полная. Радиатор обычный алюмяшка, вместе с печкой шёл, но греет реально по кайфу. Вот только ищу ещё один режим оборотов и как снизить на первой передачи обороты. А то жарковато становится, на ходу без моторчика нормуль, а вот в пробках только щёлкать успеваешь, включил ..... жарко, выключил....... похолодало.... автоматика работает сама по себе, хотя и датчики менял, но ....
111 Опубликовано: 10 декабря 2013 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2013 А то жарковато становится, на ходу без моторчика нормуль, а вот в пробках только щёлкать успеваешь, включил ..... жарко, выключил....... похолодало...Что мешает подвинуть рычажок в сторону подачи холодного воздуха при вкл. моторчике печки? 1
Shmatkoo Опубликовано: 20 декабря 2013 Жалоба Опубликовано: 20 декабря 2013 Сегодня утром ехал по трассе около 35 км, за бортом -30, 4-5 передачи, печка работает на 1-й скорости, включена рециркуляция, температура двигателя 90 градусов..,,,,и вот почему то замерзает левая сторона лобового и бокового стёкол (водительская сторона). В городе при движении на небольших скоростях с тем же режимом работы печки так не обрезают стекла. Это нормально? Или печка не справляется и не подозревает салон?
Romio8 Опубликовано: 6 января 2014 Жалоба Опубликовано: 6 января 2014 Форумчане помогите советом ! Авто 2111 8кл Печка с/о. Прошлой зимой после покупки этого авто ездил и проблем не знал даже иногда печку отключал (потому что жарко было). Пришло тепло и я обнаружил, что переключатель температуры не реагирует и из печки дует постоянно горячий воздух. Сняв жабо и обшивку обнаружил что микромоторедуктор не подключен, соотвественно подключил его, но реакции на переключение температуры не последовало - отключил и рукой отодвинул заслонку от себя, пошел холодный воздух. Ну и на этом благополучно забыл про него, а зря. С наступлением холодов пришлось выдумывать как передвинуть заслонку обратно не разбирая ничего. Крючком поймал хвост ММР и потянул на себя - пошел теплый воздух. Но теперь из печки постоянно дует чуть теплый воздух. Снял центральный дифлектор видно что заслонка поднята и видно радиатор отопителя. Поменял помпу (качалась), поменял термостат (а мало ли) реакции ноль. Вчера на морозе снял жабо и облицовку, товарищь двигал заслонку а я "щупал" воздух, так вот отодвигаешь от себя - дует холодный, причем ОЧЕНЬ хорошо дует, тянешь заслонку к себе - дует чуть теплый, причем ЧУТЬ дует. Кто что подскажет куда дальше лезть? PS Может кто подскажет как влияет блок управления отопителем и температурный датчик на потолке на температуру выдаваемую печкой?
vizal Опубликовано: 15 января 2014 Жалоба Опубликовано: 15 января 2014 Форумчане помогите советом ! Авто 2111 8кл Печка с/о. Прошлой зимой после покупки этого авто ездил и проблем не знал даже иногда печку отключал (потому что жарко было). Пришло тепло и я обнаружил, что переключатель температуры не реагирует и из печки дует постоянно горячий воздух. Сняв жабо и обшивку обнаружил что микромоторедуктор не подключен, соотвественно подключил его, но реакции на переключение температуры не последовало - отключил и рукой отодвинул заслонку от себя, пошел холодный воздух. Ну и на этом благополучно забыл про него, а зря. С наступлением холодов пришлось выдумывать как передвинуть заслонку обратно не разбирая ничего. Крючком поймал хвост ММР и потянул на себя - пошел теплый воздух. Но теперь из печки постоянно дует чуть теплый воздух. Снял центральный дифлектор видно что заслонка поднята и видно радиатор отопителя. Поменял помпу (качалась), поменял термостат (а мало ли) реакции ноль. Вчера на морозе снял жабо и облицовку, товарищь двигал заслонку а я "щупал" воздух, так вот отодвигаешь от себя - дует холодный, причем ОЧЕНЬ хорошо дует, тянешь заслонку к себе - дует чуть теплый, причем ЧУТЬ дует. Кто что подскажет куда дальше лезть? PS Может кто подскажет как влияет блок управления отопителем и температурный датчик на потолке на температуру выдаваемую печкой?может радиатор печки у тебя забит,поэтому еле дует и тепло не отдает