Сашке Опубликовано: 29 января 2013 Жалоба Опубликовано: 29 января 2013 (изменено) тормозных цилиндров на год хватает Fenox, брак наверно или такие они и есть как лузар Изменено 29 января 2013 пользователем Сашке
Mrackos Опубликовано: 3 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2013 Народ, помогите!!! При включении печки, на весь салон раздаётся свист. Вентилятор скрипит как будто не смазанный.
электрошок Опубликовано: 4 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2013 Народ, помогите!!! При включении печки, на весь салон раздаётся свист. Вентилятор скрипит как будто не смазанный.А чем помочь то ,прийти и заменить вентилятор ?
prokissb Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 Ну свист может быть не только от смазки может быть через салонный фильтр попало что ни будь и при включении вентилятора раздаёт характерный звук. Надо снимать дворники снять жабо вынуть вентилятор и включить там сразу поймешь что там свистит. Крутнув рукой можно будет распознать слабый скрежет значит пробла в моторе вентилятора.
prokissb Опубликовано: 6 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2013 вот какая пробла поменял датчик температуры салона ( тот что на потолке) старый не работал. И поменял моторедуктор заслонки печки теперь изредка бывает эта заслонка при включении что бы дуло горячим воздухом начинает щелкать.сегодня попробовал снял думал что не в правильное положение её воткнул. переткнул по другому но щелканье не пропало бывает переключишь на холодную и сразу опять в горячее положение и щелкать перестаёт если не помогает то делаешь повторно пока щелканье не исчезает. может быть я правда как то не в то положение установил этот моторчик?
AnDmitrAl Опубликовано: 13 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2013 вот какая пробла поменял датчик температуры салона ( тот что на потолке) старый не работал. И поменял моторедуктор заслонки печки теперь изредка бывает эта заслонка при включении что бы дуло горячим воздухом начинает щелкать.сегодня попробовал снял думал что не в правильное положение её воткнул. переткнул по другому но щелканье не пропало бывает переключишь на холодную и сразу опять в горячее положение и щелкать перестаёт если не помогает то делаешь повторно пока щелканье не исчезает. может быть я правда как то не в то положение установил этот моторчик?возможно подклинивает заслонка.. проверь ее, а может микроредуктор брак....
Руслан_02рус Опубликовано: 28 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2013 привет всем! У меня такая проблема моторчик отопителя работает, а из сопел воздуховодов в салон не дует. Моторчик снял проверил работает нормально и заслонки работают. В чем проблема?
электрошок Опубликовано: 28 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2013 привет всем! У меня такая проблема моторчик отопителя работает, а из сопел воздуховодов в салон не дует. Моторчик снял проверил работает нормально и заслонки работают. В чем проблема?Так может у тебя в салоне заслонки не работают ?Сними крышку центрального воздуховода посвети туда фонариком и двигая рычаг управления заслонками увидишь работают ли заслонки .Ну и ещё ,ты проверял салонный фильтр нормальный у тебя ? Может забит напрочь?
Руслан_02рус Опубликовано: 29 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2013 Так может у тебя в салоне заслонки не работают ?Сними крышку центрального воздуховода посвети туда фонариком и двигая рычаг управления заслонками увидишь работают ли заслонки .Ну и ещё ,ты проверял салонный фильтр нормальный у тебя ? Может забит напрочь?заслонки в салоне работают, даже фильтр снял, все равно не дует . Может весь поток уходит в панель через щели?
электрошок Опубликовано: 29 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2013 заслонки в салоне работают, даже фильтр снял, все равно не дует . Может весь поток уходит в панель через щели?А может мотор не в ту сторону крутится? Других предположений нет.
Руслан_02рус Опубликовано: 29 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2013 А может мотор не в ту сторону крутится? Других предположений нет.спс
Alex_Raven Опубликовано: 3 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 3 июля 2013 Подскажите, кто понимает. Поменял печку, подключил всё, как описано на лада-2111.рф. Даже тему свою создавал про это. Сегодня в тишине услышал не понятные щелчки. Если включаешь зажигание и теспературный переключатель стоит на нуле, то слышны какие то щелчки. Похоже что заслонка пытается что то сделать. Переключишь на один щелчок где 16 градусов вроде, и щёлкать перестаёт. Мотор при этом не включаешь. Но если на ноль вернул, опять щелчки. Что за хренька может быть? Печка с потрохами новая.
электрошок Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 Подскажите, кто понимает. Поменял печку, подключил всё, как описано на лада-2111.рф. Даже тему свою создавал про это. Сегодня в тишине услышал не понятные щелчки. Если включаешь зажигание и теспературный переключатель стоит на нуле, то слышны какие то щелчки. Похоже что заслонка пытается что то сделать. Переключишь на один щелчок где 16 градусов вроде, и щёлкать перестаёт. Мотор при этом не включаешь. Но если на ноль вернул, опять щелчки. Что за хренька может быть? Печка с потрохами новая.Не советую ставить температуру в крайние положения ,бывает не отключается редуктор заслонок и может приказать долго жить ,у вас всё равно ни холодней ни жарче не будет 1
Alex_Raven Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 Спасибо, тогда и причину почему щёлкает в крайнем левом не буду.
sv-doc Опубликовано: 30 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2013 завихрители в радиаторе печки. ДААЗ.
Нестандарт Опубликовано: 26 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2013 подскажите печка не дует холодным (только горячим) и бывает какое то жужание иногда слышно само по себе, домовой завелся )))
111 Опубликовано: 26 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2013 Смотрим привод (мотор-редуктор) управления заслонкой.
электрошок Опубликовано: 26 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2013 подскажите печка не дует холодным (только горячим) и бывает какое то жужание иногда слышно само по себе, домовой завелся )))Или редуктор или заслонка .На печках нового образца шли пластиковые заслонки и так бывает что ломается квадрат куда вставляется привод редуктора.
Нестандарт Опубликовано: 27 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2013 машина 2000 года, это нового образца или старого уже, просто хочу в магазине купить заслонку а там есть пластик и есть железная какая то на скребок похожа 0_о
электрошок Опубликовано: 27 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 27 августа 2013 машина 2000 года, это нового образца или старого уже,Это старого образца .Сначала разбери жабо и посмотри что с редуктором заслонок ,бывало что просто рычажок с вала слетал ,найди в этом случае рычажок ,он где то там должен валятся ,если же всё на месте значит сломан сам редуктор ,просто замени его.
Нестандарт Опубликовано: 28 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 28 августа 2013 это всю панель же разбирать ппц(
vizal Опубликовано: 29 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2013 Вообщем решил . что пора ездить с комфортом, т.е в тепле .начитался сайтов и приступил к делу. всем известна проблема подачи горячего воздуха в ноги пассажира и водителя. И вот понеслась, торпеду разбирать не стал. а обрезал ножовкой по металлу центральный воздуховод( тот что дует якобы в ноги), и по частям вытащил его. теперь нужно выбрать , как будет подаваться воздух в ноги. тут попалась статья о внедрении гофрированных шлангов, запененных в остатке корпуса воздуховода,которого я отпилил.так я и поступил, только вот головой я своей не подумал , все понадеялся на других ( как владелец таза на инженеров ваза), запененные гофрированные шланги это хорошо, вот только пена это очередной барьер для воздуха .который должен проходить по туннелю без потерь,и весь поток уходит на лобовое стекло,а еще гофра должна прогреться чтоб хорошо отдавать тепло. В магазине попались мне вентиляционные короба, и тут поперло. все подходило как не зря кстати.В данной конструкции 4 детали, элементарно устанавливаются,самая верхняя деталь 1 ( на рис. конструкция в сборе), по размерам она идеально подходит на место соединения с верхушкой торпеды , только чуть подлиннее ,нужно будет лишнее заклеить спленом или 2ух сторонним скотчем. средняя часть(деталь 2) продается в виде прямоугольной тубы,есть разные длины.достаточно 50 см, предпоследняя деталь 3 это соединитель, он так и называется,в нем я вырезал боковые стенки,для соединения со следующим элементом(деталь 4 кусок детали 2 -это тоже туба) в ней проделано отверстие .вместо 2 ух последних элемнтов можно использовать ,соединительный тройник,все это мне обошлось 260 руб.и куплено в строй магазине, у нас это .К РАУТ.все соединители и трубы из пластмассы.если что непонятно пишите спрашивайте, подскажуи как всё в итоге на практике получилось? лучше стало?
vizal Опубликовано: 31 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2013 машина 2000 года, это нового образца или старого уже,Это старого образца .Сначала разбери жабо и посмотри что с редуктором заслонок ,бывало что просто рычажок с вала слетал ,найди в этом случае рычажок ,он где то там должен валятся ,если же всё на месте значит сломан сам редуктор ,просто замени его. уважаемый "электрошок",помоги,пожалуйста в решении моей проблемы, а то уже опух читать эту ветку(104 страницы) не нашел ничего. да и поиск выдает не то. суть в следующем: не могу поймать нормально положение заслонки печки она вобще как-то странно себя ведет: то полностью закрыта, то полностью открыта, то приоткрывается немного,то больше. не логично в общем. всё это действо наблюдалось мною через снятые центральные дефлекторы. решил отключить салонный датчик температуры(кажется без него даже удобней-что выставил, то и имеешь) но и тут засада. выставляю температуру заслонка рыскает постоянно, как будто не может определится. правильно я думаю, что накрылся датчик положения ммр? если да, то можно его(сам датчик) как-нибудь заменить? или только менять весь ммр в сборе. дорогой он чё-то у нас -1400. за ранее благодарен.
электрошок Опубликовано: 31 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2013 Без салонного датчика температура вообще не будет нормально регулироваться, датчик положения не ломается как правило .Проблема либо в салонном датчике температуры либо в самом блоке управления отопителем .Проверить можно только подменой на заведомо годный.
vizal Опубликовано: 31 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2013 Без салонного датчика температура вообще не будет нормально регулироваться, датчик положения не ломается как правило .Проблема либо в салонном датчике температуры либо в самом блоке управления отопителем .Проверить можно только подменой на заведомо годный.спасибо,пОнято. просто читал где то, что когда отключаешь салонный датчик, то регулируется не температура, а положение заслонки. то есть каждому положению ручки температуры соответствует своё положение заслонки.
