садовод Опубликовано: 30 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2008 тьфу тьфу тьфу конечно , но не мешало бы проверить крепления поперечины, ничто не вечно, может где сварка отвалилась только это трудно увидеть.
a.borisoff Опубликовано: 30 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2008 Отмечусь и я. Симптомы - скрип, слабые удары справа на мелких кочках(на малой скорости) и при торможении. При раскачивании правого крыла сильный скрежет. Лечение - замена верхних шаровых, и правого маятникового рычага. - в сервисе 40 мин и 1500 руб. До этого заменил подушку поперечной тяги (как оказалось и старая была неплоха), при этом отломил шпильку скобы (высверлил и вставил болт) - два часа траха и никакого результата. :(
Бегемот Опубликовано: 30 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2008 624, еще стук может провоцировать маятник, если он на втулках.
Игорь Сергеевич Опубликовано: 30 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2008 резинки менял(втулки)...аморты посмотрю, а локер что такое?Локер это защита колёсной арки от грязи, и камней. Сделан из пластика. Крепится на саморезы внутри самой арки.p.s Если у тебя его нет то нужно поставить, предварительно вымыв арки колес и обработав их антикором
624 Опубликовано: 30 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2008 Всем спасибо,буду смотреть на яме :)
садовод Опубликовано: 30 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2008 удивительно почему локеры сразу на заводе не ставят, там столько полостей для грязи! килограм двадцать влезет.
REYNOR Опубликовано: 30 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2008 это как?Но ты все равно купил новый рычаг. Уж либо рычаг такой, либо сайлентблоки разколбасило. Это понятно, что я не буду кузов менять :) Сменю рычаг, посмотрю на все там. Возможно сайленты внутри размололо. Сменю-увижу. Но есть предчувствие, что рычаг. удивительно почему локеры сразу на заводе не ставят, там столько полостей для грязи! килограм двадцать влезет. Не царское это дело :)Экономия - это раз, надо дать заработать другим - это два.
REYNOR Опубликовано: 7 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2008 Заменил рычаг. Как я и предполагал, что дело не всайлентблоках......просто гнутая ось!Из старого выпрессовал сайлентблоки приспособой. Так и не понял для чего нужны некоторые части приспособы :(Но заниматься этим тоскливо в походных условиях. Я это делал в тисках, так куда удобнее.Рычаг (старый) нормальный. Ободрал металлической щеткой на дрель краску до металла. загрунтую, покрашу лаком раза на два, запрессую новые сайленты и будет новый рычаг :) ЗЫ: Нашел еще себе работу! Надо менять тормозные шланги, т.к. они в трещинах.
Докер Опубликовано: 1 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2008 У меня вопрос! Купил Ваз 21074! Все бы хорошо, как по кочкам или проселочной дороге, очень громкий стук в правом переднем колесе!!! Что бы это могло быть??? Кто знает??? Езжу аккуратно, по асфальту идет идеально(это придётся менять маетник у меня так же было . Когда поменял всё изчезло.
Vik69 Опубликовано: 29 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2008 У меня недавно появился тоже стук, в районе левого переднего колеса. Причем, когда еду практически по ровному асфальту. Сначала думал что это подкрылок цепляет за кузов. Стук похожий, как будто при качении рычагов о что-то бъется.Но потом выяснилось, что подкрылок тут не причем. Подумал на пружину, - может она сломалась. Амортизатор откручивал, все-равно стук есть. Раньше, когда полетела шаровая опора, был явный "хруст" а тут именно при движении постукивание. Подвешивал колесо, дергал, пока только подозрение на верхнюю шаровую опору. Хотя видимого люфта нет. Может быть "палец" имеет вертикальный люфт. Придется все-таки снимать шаровую. Хотя ставил Трэковские - усиленные. И пробег всего после замены - 6.000 км.
Андрей И. Опубликовано: 11 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2008 Доброе время суток!У меня проблема стука была в следующем: нижний кронштейн крепления амортизатора. Дырки под болт крепления приобрели овальную форму и ухо амортизатора на кочках болталось в этом овале, хотя вродебы гайка была затянута на совесть. Лечится заменой кронштейна, но у меня получилось по -другому, установил болт диаметром чуть больше родного и гайку с пластиковым вкладышем (для контровки) и стук на удивление пропал..
Andrey81 Опубликовано: 11 января 2009 Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 Доброе время суток!У меня проблема стука была в следующем: нижний кронштейн крепления амортизатора. Дырки под болт крепления приобрели овальную форму и ухо амортизатора на кочках болталось в этом овале, хотя вродебы гайка была затянута на совесть. Лечится заменой кронштейна, но у меня получилось по -другому, установил болт диаметром чуть больше родного и гайку с пластиковым вкладышем (для контровки) и стук на удивление пропал..У меня стук был по двум причинам: вылетала уплотнительная резиновая втулка из крепежа стабилизатора поперечной устойчивости. Вторая, было недостаточно смазки в нижней шаровой опоре, закачка литола в технологическое отверстие избавило от стука. Ещё могут стучать плохо затянутые сайленты в нижних рычагах передней подвески.
KrokodilGenka Опубликовано: 3 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2009 2 REYNOR а точно проблема ушла? Я читал (не ясновидящий конечно) тему и подумал - ограничитель хода подвески вниз то находится внутри переднего амортизатора?
дмитрий вадимович Опубликовано: 15 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2009 глушак смотрите!!!! возможно он бьет по днищу.у меня такая хня была.все пересмотрел и перебрал.потом оказалось что глушак оказался браком.он бил.когда поменял все чики чики стало :) :)
liner Опубликовано: 18 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2009 глушак смотрите!!!! возможно он бьет по днищу.у меня такая хня была.все пересмотрел и перебрал.потом оказалось что глушак оказался браком.он бил.когда поменял все чики чики стало :) :)походу у тебя до этого кооперативный стоял они постоянно то кривой то длинный делают вобщем покупать только с болгаркой в комплекте :) :-)
Денисов Опубликовано: 27 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2009 походу у тебя до этого кооперативный стоял они постоянно то кривой то длинный делают вобщем покупать только с болгаркой в комплекте :) :-)Самое интересное что у всех стучит а у меня скрипит .Скрипит тоже на кочках и когда хорошо стартону с места .В общем скрипит когда подымает передок .Никакого биения в руль нету но раздражаает сильно.Пытался передок покачать снимал стойку результата никакого
Алексей В. Опубликовано: 2 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2009 Самое интересное что у всех стучит а у меня скрипит .Скрипит тоже на кочках и когда хорошо стартону с места .В общем скрипит когда подымает передок .Никакого биения в руль нету но раздражаает сильно.Пытался передок покачать снимал стойку результата никакогоПоменяй сайлентблоки.
Shevchenko-S-A Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Парни!!! чо за хрень? еду 10-20 км\ч резко нажимаю на тормоз и слышен стук, вроди где то справа (при движении в перёд и назад)
bnn062 Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Парни!!! чо за хрень? еду 10-20 км\ч резко нажимаю на тормоз и слышен стук, вроди где то справа (при движении в перёд и назад)Проверь, затянуты ли сайлендблоки.
godson Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 А у товарища на его 06-й умерли пальцы рулевых тяг - проморгал пыльники :-) тоже долбилово было - не горюй :-)
yason Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 Здравствуйте! У меня 2107. Где-то месяц назад появился скрип в районе правого переднего колеса. Появлялся не сразу, а примерно после часа-1,5 езды. Заехал к ходовщику, он сказал что надо менять верхнюю шаровую и маятник(пока осматривал тоже затянул там все). Ремонт решил отложить. После подтяжки скрип пропал. Через недельку появился опять, но уже не просто скрип, а чуть ли не стук.(но тоже после часа-1,5 езды, как машина разогреется) Поменяли мне шаровую и маятник. Результата никакого. Не подскажете в чем может быть причина?
Selex Опубликовано: 11 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2009 приветствую всех)) подскажите что это может быть. при проезде мелких неровностей слышен глухой стук в задней подвеске , при проезде крупных типа лежачего полицейского ничего нет. и еще когда на лежачий бывает наезжаешь слева спереди звук как будто на старый пружинный диван ложаться.
Oleg-t Опубликовано: 11 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2009 Всем привет. Тоже проблема со стуком,иногда аж бесит :) :) ,хочется руль оторвать и в форточку выкинуть - из кабины слышится такой звук,как бы палкой о подкрылку стучит,на кочках,в основном если медленно кочку переезжаешь,обычно с левой стороны,но бывает и правее.Подтягивали подшипы,меняли шаровые,все сайленты,втулки стабилизатора - стук остался.Подскажите что еще смотреть? :)Один в один ситуация была! Поменял подвески левую сторону ВСЮ! Эфекта нет! Сосед ,пацан сопливый мне говорит дяденька у тебя капот не ровно лежит,ну я слева резинку на которую капот ложится чуть выкрутил.Позже проехался стук пропал! Век живи-век учись.
Protva Опубликовано: 12 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2009 приветствую всех)) подскажите что это может быть. при проезде мелких неровностей слышен глухой стук в задней подвеске , при проезде крупных типа лежачего полицейского ничего нет. и еще когда на лежачий бывает наезжаешь слева спереди звук как будто на старый пружинный диван ложаться. В задней подвеске нужно проверит состояние резинок в штангах, протяжку кронштейнов, что крепят из к кузову, протяжку нижнего крепления амортизаторов и постучать снизу кулаком на глушителю. Бывает, что у него внутренности сгораю и гремят. А по передней я бы проверил шаровые. Да и вообще недолго всю рулевую подергать.
DmitryO Опубликовано: 29 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2009 А что делать если стучали подшипники спереди с 2х сторон, их в сервисе подтянули - через день они опять застучали.
