Protva

Всем спасибо! Ни гвоздя, ни жезла! Удачи и успехов!

+1 А если на месте нажать на педаль тормоза, то как ведут себя обороты? Если изменяются, то замена вакуумника. Это можно проверить отключив шланг от коллектора, заткнув там отверстие. Завестись и посмотреть как дело с оборотами.

Паш, скоро будешь штатным гидом по Смоленску для участников форума. :)

В Лиде особо смотреть нечего и весь город перекопан и в ремонте. Готовятся к празднику. А вот в Несвиже обязательно загляните в ратушу (мы там брали экскурсовода за символическую плату) и склеп Радзивилов. Я про него совсем забыл и вспомнил только когда уехали. Находится он, вроде бы в костеле и нужно найти женщину, которая за плату (тоже символическую), откроет склеп. Подъехать к замку не удастся, я там все объездил, думал найти въезд, но везде знаки. Машину лучше оставить возле костела.

А зачем так сильно привязываться в километражу? В отпуске нужно отдыхать и, соответственно, стараться ехать по более комфортной дороге. Конечно, каждый по своему рассуждает, но вот я еще до поездки решил, что сколько проеду, столько и будет. И ориентировался только на достопримечательности которые решили посмотреть. Я живу в Протвино, рядом с Серпуховым, от тебя 95 км. В Калугу иной раз просто прокатиться езжу. Ездил и по дороге, по которой ты собираешся ехать, но только немного подальше Медыни. С минкой ее не сравнить - узкая, загруженная, с гаишниками (на минке правда они тоже есть) и с ямами. Мне она очень не понравилась. По минке мы ехали и туда и оттуда в субботу, хотя и мне немного ближе через Рославль.Что бы она была забита фурами точно такого не было. Легковые из Москвы шли, но не так что бы толпой. Да и к тому месту, где от тебя на минку выезжать, их уже не было. И еще немоловажный , во всяком случае для меня, фактор. Чем ниже по карте будешь ехать по Беларуси, тем большую дозу радиации получишь. Там до Чернобыля не далеко. И хотя вся Беларусь была накрыта, но там все же больше. Сейчас жалею, что не взял с собой дозиметр, забыл.

А почему через Рославль? Это разве ближе?

Я за свою страховку отдал в Росно 480р. А вот про то, что бы сдать её - не знал. Она у меня кончается 21-ого, т.е. через 5 дней. Интересно примут ли назад 19-ого? Едва ли, а раньше не получится.

И не забудь заранее купить Грин-карту. Можно, конечно, перед границей купить, там полно стоят машины с надписями Автострахование. Но дома брать несколько подешевле, чем там и опять же экономия во времени, пусть и небольшая. А без нее, если проверят, штраф $200. И еще. По Беларусским ПДД на машине должна быть наклейка страны регистрации. В мою прошлую поездку из-за этого прицепились. Это было давно,лет 10 назад, а сейчас видел много российских машин без наклейки.

Практически не видел. Только возле некоторых городов были указатели с достопримечательностями которые есть в городе. Но как проехать не нарисовано. Ездил восновном по навигатору. Многие памятники в нем уже были, а некотрые маршруты занес заранее.

В прошедшую субботу вернулись из тура по Беларусии. Проездили целую неделю и намотали около 3000 км. ГАИ видел 4 раза, 3 раза при разборе ДПТ и 1 раз - с радаром. На границе никакого торможения и досмотра. Что туда, что обратно. Дороги, если сравнивать с хорошими нашими, то на 6 с +. Бензин 31 с копейками и по всей стране одинаково стоит. Хотя гайцов и не видно вообще, но на Бресткой трассе (М1)очень много станционарно установленных радаров, которые берут машину ссади и мой антирадар их не засекал. Гостиницы примерно по 600-700 р. с человека в сутки. Но сервис везде разный. Есть там сеть гостиниц и заправок WESTA, считается самой дорогой. Так там мы за троих заплатили за сутки около 2600. Номер практически люкс - телевизор, кондиционер, холодильник, телефон, интернет (так и не заработал, хотя я и тряс админа), ванна, бесплатная охраняемая стоянка. Плюс очень хороший и сытный завтрак. Фото огромное количество, еще и сами не смотрели, хорошо флешки запасные взяли, а то бы пришлось докупать. Самое большое впечатление осталось от замка в городе Мир и от города Гродно. И, конечно, Брест. А так еще побывали в Несвиже, Новогрудке, Лиде, Дудутках. Перед Беларусью у нас еще было запланировано посещение Смоленска. И огромное спасибо Bonus13. Он встретил нас в Смоленске и показал весь город, сами бы мы многое просто и не увидели. На первом фото мы с Bonus13(старый это я), а на втором фото Мирского замка, одного из красивейших в Беларуси. Много фото я выложил у себя на сайте. Желающие могут посмотреть в фотогалерее. Альбомы этой поездки начинаются с "Флёново — деревня в Смоленской области". _Lelik_, если что конкретно нужно уточнить, то расскажу, если знаю.

Постепенно может пропадать контакт где-то в разъемах. Напряжение на комутаторе нужно проверить когда движок заглохнет, а когда все работает, то толку нет проверять. Вполне может брахлить контактная группа замка. На бабину на один из боковых выводов плюс должен приходить всегда, при включении зажигания.

На горячую такие проблемы бывают из-за разбитой передней втулки. Словом, без разборки и ревизии деталей стартера не обойтись.

Это значит, что у тебя стоит карбюратор Солекс. Там действительно шлангов нет. Тогда можно предположить, что зависает игольчатый клапан в поплавковой камере. Что бы это проверить достаточно постучать по карбу, примерно за минуту как движок заглохнет, обратной стороной молотка.

Если у тебя стоит ЭПХХ, то попробуй шланг, что идет от впускного коллектора, подключить напрямую к карбу. Bars1K, а что имеется ввиду под "датчик хх"? Вроде бы на карбовых такого нет.

При заводке стартер потребляет довольно большой ток и, следовательно, разряжает в какой-то степени АКБ. Вот вольтметр и показывает это падение напряжения. Если блок нового образца, то предохр. можно не смотреть. Это на старом блоке с ними были проблемы. Ремень перетягивать не нужно, сократится ресурс у помпы и подшипников генератора.