profy

Я больше года назад купил в Павлодаре масло МГП-10, две бутылки. Одной поделился с нашим форумчанином Ghi. Больше, сколько не спрашиваю, нигде такого нету. Наверно я последнее МГП в казахстане купил. :) Ты ксати откуда? Марсиянин в свое время рекомендовал масло класса LHM, оно правда дорогое. АЖ-12 не бери. Я его на морозе в руках подержал, теперь добровольно такое не залью. Если в стойках масло осталось и оно еще не загажено, то можно взять его. Я с передними стойками так и поступил.

Есть разрешение. Не у меня, а у того с кем постоянно ездим на охоту и рыбалку.

Вот это навеяло, аж на три сообщения. Железяка, посмешил сильно, нельзя же так жестоко.

Я сегодня с сыном и с отцом своим на рыбалку ездили. Мужики еще остались, а на фото то что вытащили пока ставили сети.

Не в тему. Помпу старую сравни с новой. У меня так было. Под помпой прокладка стояла толще обычной. Убрал прокладку и печка нормально греть стала.

Да, ребята, а я считал что у меня в багажнике бардак. Оказывается у меня еще чисто. Если не забуду, сделаю фото.

А может гранатам уже сосвем хана? Не из за них ли все эти проблемы? Надо заменить для начала гранаты. А то ведь так можно на что угодно думать: подшипник ступицы, рулевой наконечник, шаровая, рейку подклинивает, сайленблоки.

Сколько раз разбирал на разных авто, ни разу кольцо не менял. Но надо смотреть в каком оно состоянии.

Ручник то тоже надо ослабить.

Поменял колодки при пробеге 75 тыс. первый раз. Стояли родные ТИИР. Правда они и диски неплохо подъели. Проточил диски на токарном станке. В остатке имеем: левый диск - 18,25мм; правый - 18,0 мм. Колодки поставил SCT германия. Кто-нибудь ездил на таких?

У меня наоборот колодки с наружней стороны больше изношены были.

А может зря волнуешься? На заведенной машине все нормально?

А пружина какая? Может левак какой? Или стойки кривые? Просто так такое не вылазит. Ради интереса поменяй пружины местами.

Плохо искал. Меряй давление в топливной рампе, меняй топливный и воздушный фильтр, сетку бензонасоса. Все обсуждалось на этой ветке 100 раз.

Отрегулируй хорошо шарнир кулисы КПП. Это скорее всего он.

"Ведет"- это когда выжал сцепление, а передача все равно не включается или включается с трудом. Если включил передачу, то даже при выжатом сцеплении машина все равно потихоньку едет. Но это уже крайний случай. Первые признаки этого, это когда педаль только начинаешь отпускать, машина тут же трогается с места. "Буксует"- если при движении на включеной передаче, с отпущенной педалью сцепления, после нажатия на педаль газа обороты двигателя растут, а скорость автомобиля при этом не увеличивается, или увеличивается не пропорционально оборотам двигателя. Т.Е. пробуксовывает. Вот. Как-то так.

Так а нельзя было проверить до этого он это или нет? Ведь там ремень скинул и слушай. И как ты ездил? На аккумуляторе?

Не стоит так сильно переживать. Они в любом случае (если нормальные) сначала трескаются. Не только российские продавцы впаривают хлам, но и казахские тоже. Надо брать в определенных местах. Я беру запчасти у одних и тех же, они уже сами говорят что стоит брать, а что нет.

У меня еще 500км не прошла я с нее 180 км/ч выжал, от мерса уходил. Потом стало жалко, обкатка все же. Может и больше бы разогналась, не скажу. Сейчас 75000км накатал. 200 км/ч выжимал (по спидометру). Ни чего не чиповал, все сток.

С днем рождения! А про тосты что-то не въехал? :) Но в любом случае с тостами поакуратнее :) Завтра понедельник.

Если неправильно выставлено схождение, при движении по прямой руль немного сдвинут от прямолинейного направления, а рулевое колесо делает вправо чуть больше оборотов чем влевое, то колесо может где-нибудь тереть об арку. Ищите следы трения. Может просто в арке намерз лед.

Вот читай. На две страницы выше написано ведь. :) http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...st&p=519212

Он имел ввиду 5 см3

Может вина не в насосе, а в масляном фильтре или в забитых каналах. Вот и прет откуда легче. Может редукционный клапан не так собрал?

По моему здесь нету никаких поводов для беспокойства. Переднеприводные ВАЗовские коробки сами по себе косяковые. И то что ты описываешь- это нормально. Передачи включаются без хруста? Сцепление не пробуксовывает? Какое масло в коробке?