momon1

А что могут резко начать закисать, тут нормально все было, и тут раз и началось. Skp ты конечно молодец что продвигаешь свой товар, но хочется все таки выяснить в чем проблема на самом деле. Я понимаю так, или работает или не работает. Тем более что щетки то по идеи все время пружинами прижатые к якорю, и он круглый а не овальный. Хотя может и такое быть, не исключаю. Переставлю с рабочего, потом отпишусь. Спасибо Всем

всем привет. Ребята подскажите. Завожу машину, напряжение не поднимается, когда обороты двигателя подниму выше 2000, то генератор срабатывает и работает тогда нормально и на холостых и на оборотах. Заметил такую проблему после того как менял ремень ГРМ, думал может ремня генератора не дотянул, перепроверил вроде нормально. Читал тут на форуме у кого то была подобная проблема но так ответа и не нашел. Может у кого была такая проблема, как решили? Грешу на щётки. О и что случилось с форумом то. раньше вроде как удобней было. админ не обижайсь

трагично. У меня наверное такая же проблема назревает. надо после покупки дополнительно смазывать эти запчасти

ну вот наверное и есть эти присадки

Присадок никаких в коробку не заливал?

ребята а подскажите все таки. Может машинка дергаться из -за того что неправильно по меткам выставил коленвал с распредвалом

new_york26 респект за фотки. А я и недодул по другому кубик всунуть. Теперя буду знать. гы гы :)

Всем привет. В общем поменял за вчера и сегодня ремень ГРМ. Два дня мучался, из-за того что помпа не подошла. Первая помпа какая то тюнинговая була. На 8 лепестков, когда поставил помпу, прокрутил от руки помпу, услышал звук трения лепестков по двиглу. Поставил что посоветовали, вроде норма. Только одна проблема. Почему то двигатель начал дёргаться очень, при движении. Особенно когда медленно еду. Метки вроде выставлял, но подозреваю что все таки где то не сошлось. Может в этом проблема. Подскажите, что делать. Куда ремень перебрасывать, против часовой стрелки или за. Или от чего тогда он так дергается. А к стати ещё фильт топливный менял, и бензонасос розбирал, что бы сетку поменять.

У меня кстати такая проблема. Может с водой тосол разбавляешь? А двигатель как у тебя чистый? Со стороны масляного фильтра нормально. А то у меня закончилось это полетом жидкости через помпу.

Всем привет. Случилась у меня тут проблема. При нынешней жаре, закипела машинка, в общем недоглядел с уровнем жидкости. Жидкость потекла откуда только можно. Я так понял, что полетела помпа. Последний раз менял 70 000 км назад. Но вопрос в том что 5000 км назад выставлял клапана, СТОшник посмотрел на ремень сказал что нормально с ремнём. Есть ещё подтягивать куда. Но наверное после того как ремень намок его уже лучше поменять. Хотя я понимаю что вообще надо менять через каждые 45000 км. Но не каждый раз то такие запчасти попадаются. В общем собираюсь менять помпу ну может и ремня прикуплю. Подскажите может фирму какую. А то от этого разнообразия глаза косятся. А фирму что последний раз брал не помню. Может кто сталкивался с такой проблемой?

я от приоры думаю поставить резинку. Хотя можно фото, как оно на самом деле будет

проблема была в цилиндре заднем тормозном. Поменяли, вроде нормально стало

А можно по подробней?

ёще бы с помощю домкрата и молотка. Переусердствовал немножко. Посмотри здесь, если я правильно тебя понял http://autoexpert.biz.ua/vaz/vaz-2110/remo...ya-kolonka.html

всем привет! извиняюсь сразу если поднимаю тему по второму кругу. но устал читать до конца да и спать уже пора после трудного дня. А дело вот в чем. В общем начала почему то дергаться машина при трогании с места. грешил на подушки. Так вот как то сегодня поворачиваю я на перекрестке включаю вторую передачу а двигатель крутится себе весело так, передачи включаются, но машина не едет. Максимум разогнал до 20 км . под горку не едет. В общем дотянул я до первого сервиса. разобрали, полетела корзина сцепления. Выгнуло половину лепестков. По идее оно не должно включаться а оно на оборот - буксует. Сервисмен так толком и не объяснил почему так. Ну проблема не в том (кстати ставил фирма НАЧАЛО проездило где то 30000 в основном по пробкам, не зря говорили что не самый бюджетный вариант). СТОЮ перед выбором ЧТО взять. КРАФТ, ЛЮК, или вазинтерсервис. На сто рекомендовали валео или ВИС, но ни того ни сего у них нет. Звонили они же по своим постащикам, у них магазин также, сказали что есть валео но Китай, даже не Турция. Хорошо хоть признались. И ВИС но только корзину. Потом договорились до того что я сам привезу сцепу. Вот и думаю КРАФТ, ЛЮК или ВИС - интересно что б мягкая педаль и долго ходило что бы. Кстати недавно менял выжимной. Поставил крафт отездил где то 5000 км. есть ли смысл менять. Вроде как пока себя ничем не отличил в плохую сторону. Да и на сто посмотрели, сказали вроде нормальное. А перед тем поставил наше оно почему то 15 тис отходило и умерло. РЕБЯТА посоветуйте что ставить, и что с выжимным делать?