maki Опубликовано: 19 июня 2007 Жалоба Share Опубликовано: 19 июня 2007 У меня стоит 15 низкопрофильная резина и я качаю что на зад что на перед 3 атм ваз 21124почему столько ? отвечу.было накачано 2 атм ехал ночью по пригороду и у меня взорвалось 2 балона с искревлением дисков.......поменял обошлось в 6000 руб резина + правка дисков от 700р за шт....через месяц лопнуло еще 1 колесо хорошо хоть удар пришелся на луч и диск совсем немного погнуло......хорошие люди сказали, что на резине написано скока надо качать + надо смореть паспорт машины.... в паспорте на мою резину ничего нет значит сморим на саму резину.на ней написано что ее реком давление 3 атм !!!!!!!накачал терь езжу нормально, да согласен жесче чем при 2 атм НО!!! это того стоит .....! резина цела и диски..... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Лаврентий Опубликовано: 21 июня 2007 Жалоба Share Опубликовано: 21 июня 2007 У меня стоит 15 низкопрофильная резина и я качаю что на зад что на перед 3 атм ваз 21124почему столько ? отвечу.было накачано 2 атм ехал ночью по пригороду и у меня взорвалось 2 балона с искревлением дисков.......поменял обошлось в 6000 руб резина + правка дисков от 700р за шт....через месяц лопнуло еще 1 колесо хорошо хоть удар пришелся на луч и диск совсем немного погнуло......хорошие люди сказали, что на резине написано скока надо качать + надо смореть паспорт машины.... в паспорте на мою резину ничего нет значит сморим на саму резину.на ней написано что ее реком давление 3 атм !!!!!!!накачал терь езжу нормально, да согласен жесче чем при 2 атм НО!!! это того стоит .....! резина цела и диски..... Не знаю, не знаю.Вот у меня в руководстве к ВАЗ 2106 написано. Перед - 1,7, Зад - 2,0. При чем тут твоя резина. Эти числа берут не из головы, а от характеристики твоих подвесок и автомобиля в целом. Нет, можно конечно и 5 атм накачать и ремонтировать подвеску потом, это доступное удовольствие. А как же сцепные характеристики шины с дорогой, при таком давлении пятно контакта уменьшается. Люди, если я ошибаюсь - спасите от заблуждения. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mini_puh Опубликовано: 21 июня 2007 Жалоба Share Опубликовано: 21 июня 2007 Не знаю, не знаю.Вот у меня в руководстве к ВАЗ 2106 написано. Перед - 1,7, Зад - 2,0. При чем тут твоя резина. Эти числа берут не из головы, а от характеристики твоих подвесок и автомобиля в целом. Нет, можно конечно и 5 атм накачать и ремонтировать подвеску потом, это доступное удовольствие. А как же сцепные характеристики шины с дорогой, при таком давлении пятно контакта уменьшается. Люди, если я ошибаюсь - спасите от заблуждения.Ты абсолютно прав, для классики перед 1,7 зад- 2,0Хотя я и на 15 качал также как и на классику, щас качаю везде 2, так как подвеску поменял спереди, больше незачем качать 1,7. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
maki Опубликовано: 21 июня 2007 Жалоба Share Опубликовано: 21 июня 2007 вы учтите что у меня стоит низкопрофильная резина!!!если я ее накачаю на 1.7 то машина будет стоять на ободах...и на первой же маленькой ямке я лишусь колеса ))) вот.есть у кого еще стоит низкий профиль??? ответьте!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mini_puh Опубликовано: 21 июня 2007 Жалоба Share Опубликовано: 21 июня 2007 да хоть 5 качай, кому что нравится, я просто потвердил как написано в книжке, на зубилу вон тоже надо 2 везде а я качал догое время 1,7 и 2 назад, на вкус и цвет... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Andrey_K Опубликовано: 25 июня 2007 Жалоба Share Опубликовано: 25 июня 2007 Резина также должна поглощать мелкие неровности дороги, низкий профиль и 3 атмосферы вряд ли этому способствуют. Согласен, круто в повороты закладывается, внешний вид и т.п., но а как же кочки? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
maksim Опубликовано: 26 июня 2007 Жалоба Share Опубликовано: 26 июня 2007 3.0! Эт перебор наверное! Я себе в низкий профиль качаю 2.1! 3.0! Эт перебор наверное! Я себе в низкий профиль качаю 2.1! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Дмитрич Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 20 июля 2007 Задал я вопрос в систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' и вот какой поступил ответ: 18.07.07"Добрый день. В Руководстве по эксплуатации автомобиля ВАЗ-2115 указано что давление в шине 175/70/R13 должно составлять 1,9 кгс/см2. На сайте производителя шины КАМА-217 указано давление 2,5 кгс/см2. Так какое давление должно быть? С уважением Дмитрий." 20.07.07"Добрый день, Дмитрий! Давление в шинах необходимо поддерживать в тех параметрах, в которых указано в "Руководстве по эксплуатации автомобиля"."Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Rammstein04 Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 20 июля 2007 а как туда задавать вопросы скажи))) я тож ченить спрошу)) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Дмитрич Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 20 июля 2007 а как туда задавать вопросы скажи))) я тож ченить спрошу))http://www.lada-auto.ruтам есть обратная связь. пишеш письмо и в течении нескольких дней приходи ответ. ;) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
GnusmaS Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 20 июля 2007 Не понятно, причём тут вообще АвтоВаз... Они делают эти шины? Нет, а зачем тогда говорить что не правильное давление, используйте наше... Эксплуатировать шины нужно согласно руководству к шине, а не авто... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
mini_puh Опубликовано: 20 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 20 июля 2007 писец тут тему раскатали...каждый качает сколько ему нравится...а так это уже бесконечный спор так и будет... :) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Bimmer Опубликовано: 22 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 22 июля 2007 Чето у васа тут какие-то споры не понятные!каму как нравится тот так и качает! в зависимости то меры езды, резины и конечноже дорог вот у меня везде 2,2, езжу и не жу-жу!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vad Опубликовано: 25 июля 2007 Жалоба Share Опубликовано: 25 июля 2007 НИКАДА на Руси народ не верил НАПИСЯНОМУ - ГОСТам, инструкциям, нормативам и прочей хренотени от ВЧЕНЫХ. Подумаешь - давление в шинах! КАЖНЫЙ сам знет как правильно! Правильно?А ведь состояние шин - это один из основных элементов безопасности - т.е. возможности жить. Альтернатива вышесказанному - 100 трупов ежедневно на доргах РФ, в том числе 10 детских. Херня? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vadim2006 Опубликовано: 14 ноября 2007 Жалоба Share Опубликовано: 14 ноября 2007 Народ подскажите плиз.Купил на зиму новую резину Пирелли (шипованная). Приехал на шиномонтажгде мне её накачали на 2 атмосферы, после этого специально заезжал ещё на2 шиномонтажа и спрашивал какое давление должно быть в моих шинах, на, что в одном месте мне сказали 1,8 , а в другом 1,9. Может кто знает точное количество атмосфер.Резина 185x60 R14 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
GnusmaS Опубликовано: 14 ноября 2007 Жалоба Share Опубликовано: 14 ноября 2007 По паспорту автомобиля должно быть вроде 1,7 спереди , 1,9 взади... (либо 1,8 спереди, 2,0 взади)... Я всегда ездию на 2 во всех... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
vovich Опубликовано: 14 ноября 2007 Жалоба Share Опубликовано: 14 ноября 2007 Народ подскажите плиз.Купил на зиму новую резину Пирелли (шипованная). Приехал на шиномонтажгде мне её накачали на 2 атмосферы, после этого специально заезжал ещё на2 шиномонтажа и спрашивал какое давление должно быть в моих шинах, на, что в одном месте мне сказали 1,8 , а в другом 1,9. Может кто знает точное количество атмосфер.Резина 185x60 R141,9 качай и не парься Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Kompot_x Опубликовано: 14 ноября 2007 Жалоба Share Опубликовано: 14 ноября 2007 зависит от индекса скорости , если T - то 2атм, если Н - то 2.2....но зимнюю кажется никто на Н не делает (а то вдруг кто попреть еще с такой скоростью по катку....) так что 2 - самое оно... зависит от индекса скорости , если T - то 2атм, если Н - то 2.2....но зимнюю кажется никто на Н не делает (а то вдруг кто попреть еще с такой скоростью по катку....) так что 2 - самое оно... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
simonad Опубликовано: 15 ноября 2007 Жалоба Share Опубликовано: 15 ноября 2007 1.8 и 2!!!!! Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Vadim2006 Опубликовано: 15 ноября 2007 Жалоба Share Опубликовано: 15 ноября 2007 Спасибо всем!!! :) Буду качать 1,9 на все колёса (всё равно зимой больше 110, а очень редко 120 не езжу)! :) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Бегемот Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Share Опубликовано: 27 декабря 2007 Во все времена года на всех колесах стоит 2. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Єхолот Опубликовано: 27 декабря 2007 Жалоба Share Опубликовано: 27 декабря 2007 Я на 13" колесах качаю 1,8 на 14" ближе к 2. Нужно выбрать компромисс: накачаешь много - трясет, на подвеску нагрузка больше (резина меньше мелких нероностей глотает) накачаешь мало - можно после ямы и резину на свалку.... и диск даже. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Andrey_K Опубликовано: 29 декабря 2007 Жалоба Share Опубликовано: 29 декабря 2007 По паспорту автомобиля должно быть вроде 1,7 спереди , 1,9 взади... (либо 1,8 спереди, 2,0 взади)... Я всегда ездию на 2 во всех...Это для заднего привода. Для переднего - давление спереди и сзади одинаковое!!! Для 13-го радиуса - 1.9. Для 14-го - 2.0. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
T-Vovik Опубликовано: 9 февраля 2008 Жалоба Share Опубликовано: 9 февраля 2008 Это для заднего привода. Для переднего - давление спереди и сзади одинаковое!!! Для 13-го радиуса - 1.9. Для 14-го - 2.0. +1, но только нужно учитывать и погоду. Если здорово жарко, то если Вы накачаете 2,0 то через 20-30 км у Вас будет 2,3 атмосферы, так быть будет..... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
Alex470 Опубликовано: 15 марта 2008 Жалоба Share Опубликовано: 15 марта 2008 +1, но только нужно учитывать и погоду. Если здорово жарко, то если Вы накачаете 2,0 то через 20-30 км у Вас будет 2,3 атмосферы, так быть будет.....Чтобы такого не было, качайте газом, а не воздухом. Вроде говорят азотом. Плюс в том, что давления в шине от температуры не меняется. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах More sharing options...
