Andrey_K

Аффтар темы, зачем ставить диски 15-го радиуса? Стойки, пружины - это все ладно, но диски такие лучше не ставить. ... ну если машина не только для понтов конечно, а важна её надежность в любое время суток и на любых расстояниях. Это тебе мой совет, как опытного человека, насмотревшегося на такие вот "чудеса молодежи". P.S. Можно не тратить время на ответ и не брызнать слюной, обзывая меня стариком (мне, кстати, нет еше 35-ти) - я просто этого не увижу, т.к. здесь редко бываю. А просто зашел по старой памяти да и поискать надо было кое-что и даю дельный совет от чистого сердца.

Ржавеет все. За любой машиной нужен уход.

Если текли цилиндры и жидкость попадала на колодки, то им скорее всего конец пришел. Поэтому тебе и советовали их менять. Так что это не развод. И тут уже не важно месяц колодкам или год - важно сколько жидкости натекло.

Проблема собственно в теме и её описании. Недавно случилось следующее. Утром в морозы не работает центральзый замок (ни с брелка, ни сключа) - открывается только водительская дверь, при этом когда напрммер из залона нажимаешь на кнопку блокирования водительской двери, то в райне бардачка что-то жжужит. когда поездишь немного - замок нормально работает. Кто знает есть ли какая-нибудь релюха центрального замка в районе перчаточного ящика (бардачка)? Может быть в ней проблема (если она жжужит)? Ну или другие какие предположения.

В прошлом году я тоже сдуру радиатор картонкой закрыл почти наглухо (машина тогда уже 4-ю зиму ездила, до этого вообще не закрывал никогда), но в пробке чуть не закипел. Нынче ничего не закрываю. Но... у меня утеплитель на капоте есть зато (он же и шумоизолирующий материал) - под штатной шумоизоляцией.

Почему только не разбор? Ничего страшного в разборе нет. Ты же не сам разбирать будешь - на сервис отдай. А ездить "так" - ну это геморой в общем, плюс еще так коробку убьешь что после больше вложиться придется. Только работа по ремонту коробки в принципе далеко не из дешевых.

На инжекторе выжимать акселератор при запуске вообще не рекомендуется, если только не хочешь продувку цилиндров сделать (свечи закидало).

Лампочки Осрам +30 поставил. В принципе нормально.

+1. Только я наоборот - в контакте удалил.

+1 :) :) :)

Насчет регулировки клапанов... ИМХО, зря она еще заводская при таком пробеге. Просто пока везет еще.

Уже в другой теме писал - Hi Gear - хорошая незамерзайка, запах приятный и незамерзает реально (в отличие от отечественной, которая у меня нынче при -15 уже подрзла - не разбавлял ни грамма в заводском бачке).

Тыс. через 20-25 менять надо (я через 20 меняю), завод советует через 30.

Тосол как расходуется? Дым из глушителя сильно белый валит? Выверни свечи и посмотри - нет ли закиданной свечи. Самое первое напрашивается - термостат.