-
Публикации
849 -
Зарегистрирован
-
Посещение
О Єхолот
- День рождения 10.11.1908
Старые поля
-
Марка авто
ВАЗ 2112
-
Откуда
Вологодска обл.
Информация
-
Пол
Мужчина
Єхолот's Achievements
Мастер (5/5)
8
Репутация
-
сломалась шпилька передней опоры стоек
Єхолот ответил в тему пользователя dr.barmaley81 в Лада 110: Подвеска и рулевое управление
Читаем первый пост: Может конечно шпилька и подождет, но вопрос-то не в этом, ведь так? Если пальцами руки сжимать витки пружины - они ведь немного (до полусантиметра точно) сдадут?Хотя если пальцы женские, то сомнительно... Если не ослаблять гайку штока, то уж точно ничем не "развинуть" будет чашку и опору, а ослабив - такое станет возможным... Да и стоит ли об этом?Человек спросил - ему ответили, причем несколько вариантив, зачем доказывать тут друг другу что-то? -
С газом шов качественнее, если варить без газа, то будет нужна проволока которая сама по себе стоит гораздо дороже обычной обмедненной (для сварки с газом).Баллона углекислоты хватит надолго. Так что со временем одно на одно и выйдет. Ну а что касается сварочного аппарата, то часто те аппараты что варят с газом имет возможность варить и без него. Если деньги есть - покупай, вещь в хозяйстве полезная, например кроме машин приходилось варить и детские коляски и велосипеды да и вообще мало ли что сварить нужно - не надо идти к кому-то и просить. В комплектации: сварочный аппарат , баллон, шланг , редуктор, катушка проволоки, маска, перчатки (только не матерчатые), огнетушитель (обязательно!).
-
В заводском вряд ли...но беда в т ом что довольно много авто из салона уже выходит после кузовного ремона. А что за пыль-то?
-
сломалась шпилька передней опоры стоек
Єхолот ответил в тему пользователя dr.barmaley81 в Лада 110: Подвеска и рулевое управление
собственно говоря ничего страшного не случиться если опору развернуть, НО если подвеска была отрегулирована именно с тем положением опоры, то зачем и с какой целью его менять? в свою очередь позвольте поинтересоваться -знание количественного значение силы действующей на шпильку что Вам даст? -
сломалась шпилька передней опоры стоек
Єхолот ответил в тему пользователя dr.barmaley81 в Лада 110: Подвеска и рулевое управление
Метод описанный мной не предусматривает ни снятия стойки ни изменения каких либо регулировочных параметров, поэтому ничего не изменится.Нужно только ставить опору в кузов так, как стояла до ремонта, т.е. где шпилька была оборвана, новая должна оказаться в том же отверстии кузова. -
Ну что ж немного фоток, может что и полезного увидишь.Хотя чуствую что не совсем то... Как выглядело днище нет фотки, но есть такая, где оно уже удалено... вот новое днище уложено, подгонка и подготовка к сварке еще проржавевшие места (примерно так же и слева и справа) заменено Подготовка к замене с другой стороны Теперь как приваривать. Допустим сваваем внахлест, делаем припуск около 1-1,5 см Сначала нужно подогнать свариваемые поверхности, чтобы они плилегали как можно лучше, затем сверлим отверстия диаметром 6-8 мм через 4-6 см на сделанном припуске, прикладываем деталь и через отверстия свариваем. Машина делается в простом гараже, на подъемнике-опрокидывателе, пока не готово днище машина жестко зафиксирована, но в планах еще замена лонжеронов, тогда для удобства ее можно будет повернуть.Пока нет таких фоток, если интересно выложе позже (о сроках пока неясно) и напоследок. Для того чтобы сварка прошла хорошо необходимо с должным вниманием отнестись к зачистке свариваемых поверхностей - до чистого металла.
-
По поводу сварки: та что с углекислотой - самое то. Это полуавтомат. Варить легко, шов качественный, металл при этом нагревается только небольшим пятном.В этом несколько плюсов: не так сильно уводит металл и меньше нагретого металла окислится на воздухе, нет шлака поэтому качество лучше.И еще простая эл. сварка для сварки тонкого металла должна иметь малый ток, а работы с малым током сами по себе геморные.Так что я бы советовал поискать полуавтомат. Фотки посмотрю, сейчас на ремонте как раз машина стоит, правда много уже что сделано, а фоток было сделано мало, так что попробую еще снять что есть и объяснить. Когда планируете начать?
-
1. зависит от жесткости кузова, вернее от оставшейся жесткости, если сильно погнила то не стоит. 2. я бы сначала заменил пороги (порог и усилитель, а соединитель потом, к новому днищу) 3. сложно сказать... в общем 7 раз отмерь - один отрежь... 4. встык сложно будет сделать, тем более что нет такого опыта. С небольшим нахлестом легче, но заметнее. Реши чего хочешь, стоит ли мучиться делая наименее заметно. 5. сразу не нужно вырезать большим куском. Замени сначала с одной стороны, потом с другой.Не сложится, хотя меры предосторожности не помешают. поставь доп.опору под пороги. ЗЫ а что за сварка?т.е. чем варить будете? ЗЫЗЫ есть немного фоток по замене днища на 09, поискать?
-
сломалась шпилька передней опоры стоек
Єхолот ответил в тему пользователя dr.barmaley81 в Лада 110: Подвеска и рулевое управление
Я менял так: опора простая. 1.Поддомкрачивам, 2. снимаем колесо 3. выпрессовываем рулевой палец 4. откручиваем гайки с оставжихся в живых шпильках 5. втыкаем ломик в подвеску и наступаем на него ногой чтобы шпильки вышли из кузова 6. отводим стойку немного в сторону, через образовавшееся пространство рука с новой шпилькой помещяется, пружина не сильно мешает. Собираем в обратной последовательности.Все. ЗЫ если шпилька не хочет влезать на место(вариант с длинной шпилькой) то придется немного ослабить гайку штока, это добавит места.Только не переусердствуйте, чтобы гайка не соскочила она всетаки под действием пружины... -
Обогрев бачка омывателя, шланга и форсунок
Єхолот ответил в тему пользователя Serg_x в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
Теплая незамерзайка тоже не факт что решит эту проблему на 100%.Спирт испариться, а часть воды снова намерзнет... Вот эсли бы организовать подачу теплого воздуха к дворникам... Например закрыть их пластиковой штукой(не знаю как назвать, закрывает нижнюю часть стекла с дворниками) и подать туда воздух проходящий момо двигателя(подогретый)?Кто что скажет по этому поводу? -
Проблема ваз-21102 инжектор 8 клап
Єхолот ответил в тему пользователя reanimatolog в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
Я бы советовал для начала проверить совпадение меток... -
Обогрев бачка омывателя, шланга и форсунок
Єхолот ответил в тему пользователя Serg_x в Лада 110: Двигатель и трансмиссия
Где-то читал: был сделан подогрев самого дворника, поставлена силиконовая "резинка", в ней окзалось отверстие (вдоль, на протяжении всей длины), так через это отверстие чел пропустил вольфрамовую (вроде) проволоку и подключил 12 вольт.Итог - дворник нагревается и очищается от срани+теплая резинка чистит лучше (мягче становится) Вот.Для размышления, как еще один вариант. -
Если не изменяет память, то даже для замены радиатора отопителя из салона не надо ничего разбирать. Не совсем понял о каких жестких трубках речь... если о трубках самого радиатора - то его придется менять.
-
зазор между капотом и фарами неравномерный, упирается абсорбер..
Єхолот ответил в тему пользователя vaz10 в Лада 110: Кузов
Там кронштейн из нетолстого железа, его можно перегнуть по другому... ну а для начала можно просто снять адсорбер и глянуть как без него закрываться будет. Может просто обшивка чуть отвисла и трется об него. -
еще я бы посоветовал проверить компрессию в другом месте. Потому как не у всех есть нормальные приборы, которые денег стоят, а дешевыми можно намерять и хорошую компрессию на изношенном двигателе (кстати у меня намеряли 16+\-0,2 при пробеге в 195 ткм) и малую на нормальном. И еще - ты из-за чего начал мерить компрессию? Мотор не тянет?Масло жрет? или что... Хотя в твоем случае разброс большой и с этим тоже надо что-то делать....