122122 Опубликовано: 9 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2008 Вообщем так. Машина пробежала 2000, с 100 км или может немного больше стала стойка стучать правая передняя. В ней есть люфт когда нажимаеш на передок например. Когда едеш по кочкам неспеша ее в салоне слышно. На сколько знаю она неразборная. Вот теперь хочу спросить. Она может разработаться и перестать стучать ибо люфт в 0,5 см где то, но стучит. Либо единый вариант избавления шума - замена? Мне мастера говорили, что может и разработаться. А где именно люфт, как определил? Первый раз такое слышу. Опорный можно проверить.Стойка неразборная, но зачем ее разбирать, если стоит она 2000 р. за пару и делов на 2 часа в сарае без регулировки углов колес.А по поводу, что разработается, то это фигня.
PinceT Опубликовано: 9 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2008 А где именно люфт, как определил?Не вникай, судя по содержанию вопросов на форуме понятно почему такие отзывы об автопроме в принципе.
T-Vovik Опубликовано: 11 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 11 марта 2008 проведи хотя бы простую гаражную диагностику:1 опорный подшипник : снимаешь резиновую заглушку, один палец кладешь на шток амо остальные на корпус. качаешь авто и чувствуешь стук и люфт при неисправности2 амо: (2 чела)вывешиваешь колесо, берешь колесо сверху и снизу руками и покачиваешь друган кладет палец так, чтобы он касался штока и корпуса стойки одновременно и проверяет люфтИменно первым способом я и вычислил люфт этот. А где именно люфт, как определил? Первый раз такое слышу. Опорный можно проверить.Стойка неразборная, но зачем ее разбирать, если стоит она 2000 р. за пару и делов на 2 часа в сарае без регулировки углов колес.А по поводу, что разработается, то это фигня.А разве после замены стойки не нужно развал делать??? :) А где именно люфт, как определил? Первый раз такое слышу. Опорный можно проверить.Стойка неразборная, но зачем ее разбирать, если стоит она 2000 р. за пару и делов на 2 часа в сарае без регулировки углов колес.А по поводу, что разработается, то это фигня.А разве после замены стойки не нужно развал делать??? :)
VICTORIAN Опубликовано: 12 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2008 проведи хотя бы простую гаражную диагностику:1 опорный подшипник : снимаешь резиновую заглушку, один палец кладешь на шток амо остальные на корпус. качаешь авто и чувствуешь стук и люфт при неисправности2 амо: (2 чела)вывешиваешь колесо, берешь колесо сверху и снизу руками и покачиваешь друган кладет палец так, чтобы он касался штока и корпуса стойки одновременно и проверяет люфтя снял резинку положил палец на щток и на сам опорник и малейшие качения кузова я почувствовал что у штока есть маленький люфт!
Bach Опубликовано: 12 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2008 я снял резинку положил палец на щток и на сам опорник и малейшие качения кузова я почувствовал что у штока есть маленький люфт!чё-то подозрительнодолго они у тебя умирали. Есть повод нормальные воткнуть. Ставь жёще штатных. ДА ты прав стойки не разборные(помоему еще в 2005году они были разборные) у меня есть знакомые которые могут сделать что бы твоя не разборная стала разборной! я вот думаю если прийдет то время когда прийдеться делать мне , обращусь к нему чтобы он сделал с неё разборную и вставил вкладыш БИЛЬШТЕЙНОВСКИЙ(так как есть место где купить без наценки и оригинальный)! иль лучше купить стойку в сборе?в топку бильштайн. Хочешь импорт - купи коябу газомаслянную, из наших - СС20 комфорт (чуть жёстче штатных, но чисто маслянные), или Плазу газомаслянную.
Bach Опубликовано: 12 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2008 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=11302&st=0мой опыт общения с бильштайном
duha Опубликовано: 12 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2008 Хочешь импорт - купи коябу газомаслянную, из наших - СС20 комфорт (чуть жёстче штатных, но чисто маслянные), или Плазу газомаслянную. а подскажите, какие подешевше из этих будут? и чтобы пожеще...какие взять? в выходные займусь...еще поменяю сайлентблоки рычагов, шаровые и наконечники.аммортизаторы сс20 - дороговато...но если посоветуете категорически сс - разорюсь, куплю! стОит? спрашиваю чтобы сразу идти и покупать. не мучаясь что лучше и не слушая продавцов.п.с.: на днях поменял опоры - поставил балаковорезинотехника
kuk132 Опубликовано: 18 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2008 Вот начитался тут по форуму и не только, а и в букварях различных и пришел к выводу, что граната это наврядли. Ведь она на сколько я знаю стучит только при вывороте колес. А этот стук даже когда машину качаешь. Скорее всего стойка сама бракованная. :( Иначе все остальное я затянул хорошо. Теперь вопрос :) Опасно ли со стуком ездить этим в стойке? Или все таки менять? Одну стойку тоже нельзя ж? Пробег 2000Заменить всегда успееш. Попытайся найти причину. Во первых стук при резких качках или легких плавных. Если при плвных то это внутри стойки . При такой же беде искали новую стойки ( машина гос. новая деньги есть) перебрали два десятка стоек у всех внутри слышен стук (качество 0) С таким дефектом можно ездить годами.А если стук в верхнем упорном подшипнике желательно заменить на новый.Стук будет увеличиваться.Надо вывесить манину и пошатать за колесо можно и ломиком между колесом и полом иногда проявляется. Удачи.
Andrey_K Опубликовано: 19 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2008 Вот начитался тут по форуму и не только, а и в букварях различных и пришел к выводу, что граната это наврядли. Ведь она на сколько я знаю стучит только при вывороте колес. А этот стук даже когда машину качаешь. Скорее всего стойка сама бракованная. :( Иначе все остальное я затянул хорошо. Теперь вопрос :) Опасно ли со стуком ездить этим в стойке? Или все таки менять? Одну стойку тоже нельзя ж? Пробег 2000Граната не стучит, она шуршит в поворотах (если дело действительно в ней)! Звук от гранаты будет такой неприятный шуршаще-скрежащий. А чтобы гранаты нормальными были надо пыльники смотреть и следить чтобы шрусом были набиты. В твоем случае вряд ли это граната, а скорее всего именно деталь подвески (рычаги посмотри, стойки (возможно уже была поставлена сразу бракованая стойка - у меня на шестерке так было - с завода стойка стучала)).
Serg_x Опубликовано: 25 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2008 http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=11302&st=0мой опыт общения с бильштайномИ мой опыт общения с билштайном :)http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=144895
JEKA62 Опубликовано: 12 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2008 ПРИВЕТ ВСЕМ!!!!Сегодня поставил аморы SACHS, до этого стояли БИЛЬШТАЙН(потекли). Оказывается БИЛЬ подлиньше САКСА, хотя последние как влитые встали в "стакан". Но появилась хрень какая-то мелкие стуки и дрожь в передней подвеске при проезде мелких неровностей, гравия. Опорники СЕВИ-спорт(нормуль), шаровые и рулевые ТРЕК(нормуль) вроде все подтянуто. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ??????????????????КУДЫ ЛЕЗТЬ???????? :(
Bach Опубликовано: 13 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2008 ПРИВЕТ ВСЕМ!!!!Сегодня поставил аморы SACHS, до этого стояли БИЛЬШТАЙН(потекли). Оказывается БИЛЬ подлиньше САКСА, хотя последние как влитые встали в "стакан". Но появилась хрень какая-то мелкие стуки и дрожь в передней подвеске при проезде мелких неровностей, гравия. Опорники СЕВИ-спорт(нормуль), шаровые и рулевые ТРЕК(нормуль) вроде все подтянуто. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ??????????????????КУДЫ ЛЕЗТЬ???????? :(мне говорили что это от некачественных стоек - как раз болтающийся шток... Но Утверждать не буду. 2 duha: Нам богатых не понять. Нахрена было подвеску разбирать и менять опоры, если собираешься стойки менять? 2 раза осходразвалишся, а чё опоры балаковские воткнул??? купил бы асоми, или те же СС20, всяко интереснее шатаных будут...пожёще: СС20 шоссе или спорт (спорт из тебя всю душу вытрясет), или газовые кояба, Сакс, Финвал, Монро... Но ГАЗ. И мой опыт общения с билштайном :)http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=144895бильштай бильштайну рознь. Может мне польша попала, но как попала мне, так и другим попасть могет. Для меня репутация фирмы замочена. Их я теперь не куплю.
Willy Опубликовано: 14 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2008 бильштай бильштайну рознь. Может мне польша попала, но как попала мне, так и другим попасть могет. Для меня репутация фирмы замочена. Их я теперь не куплю.Мне польшу впаривали, но я не купил. Очень Каябу хотел, купил и не жалею.
JEKA62 Опубликовано: 22 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2008 Вчера заменил опоры Севи-Спорт на штатные, оказалось что штатные помягче.Также сменил задние аморы на САКС, чета я разницы не особенно заметил , до этого стояли сток(потекли). Толи аморы такие толи машины у нас так делают, но при отбое на мелких ямках появляется стуки, даже обшивка с панелью немного трясется. И это еще резина мягкая МИШЛЕН.
Димон55регион Опубликовано: 26 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2008 ты про гайку , которая опорник держит? помниться у меня она ослабла, затягивал обычным свечным ключом или если есть "головки" то проще ими Орригинальные опорные подшибники хоть тени хоть не тени всеравно стучат "Конструкция такая" Помню заменил все стойки постваил опорные подшибники , 1000 км и стуки. На диагностике сказали стойкам пи...ец. Кроче купил себе SS20 (опорные) и все стоики не стучат. Можно сделать вывод "не все стучит что стойкой назвается!"
Loktionoff Опубликовано: 8 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2008 Доброго времени суток. У меня таж фигня. Что я только не делал, стук с права не исчезает. Особенно слышен, когда едешь по неровной дороге. Коих у нас в России хватает. Думал опорный подшипник, заменил, стук не исчез, поменял стойки, стук не исчез.... Перебрал всю повеску, вплоть до рулевой рейки... А этот стук как был так и есть.. Осталось теперь поменять подушку двигателя... если и это не поможет, то не знаю даже на что думать :) что там еще может стучать? Причем, хочу заметить, и подшипники и стойки менял по 2 раза... Ссылаясь на брак... Но изменений нет!
sc789 Опубликовано: 21 августа 2008 Жалоба Опубликовано: 21 августа 2008 у меня стук при трогании раньше был только в правой стороне, после заменывсей подвески он стал в левой и в правой.К слову сказать что я заменил чтобы от него избавиться - амортизаторы,опорные,салент блоки,рулевые наконечники, привод в сборе с внутренней и внешней гранатой,коробку передач И ПО Х+Й !!!!!!!!!!!!!!!!Ну и бъет еще с правой стороные, менял резину 2 раза , ступицу,тормозные диски и колодки, и тоже ПО Х;Й !!!!!!! Не хотел я покупать иномарку хотя были бабки решил взять нашу и сделать, но после этого я понял что сделать не реально её.
Ayaks Опубликовано: 5 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2008 При поворотах раздавался стук справа. Позавчера снял колесо и решил протянуть все гайки. оказалось что было ослаблено крепление реактивной тяги. затянул ее и стук пропал
Den247 Опубликовано: 5 января 2009 Жалоба Опубликовано: 5 января 2009 ага, разработается, в худшую сторону! <_< не факт, что это амортизатор люфтит. может подшипник опорный бракованный или стойка недоконца закрученна. либо вообще отбойник разбился :huh:А из-за отбойника может на мелких кочках постукивать? Как думаешь?
марсиянин Опубликовано: 6 января 2009 Жалоба Опубликовано: 6 января 2009 А из-за отбойника может на мелких кочках постукивать? Как думаешь?Стук на мелких кочках - это обычно люфтовый стук.Отбойник в этом случае вообще не приделах, даже если резина или силикон
Сергейхх08 Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Вообщем машина новая. При движении есть стук в правом переднем боку. Стучит с самого начала покупки, скорее всего стойка вроде. Машину качал, как бы откручена малеха. Стучит очень тихо, но мешает. Если это действительно стойка - как ее подтянуть можно без специального ключа? Или может еще версии будут.НА стойку не греши , обрати внимание на вехнюю опору
Сергейхх08 Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Стук на мелких кочках - это обычно люфтовый стук.Отбойник в этом случае вообще не приделах, даже если резина или силиконЕсли стук прослушивается в зоне комфорта есть несколько причин,люфт подшипника верхней опоры это очень просто устранить замени опоры на SS-20 ита явно оцениш разницу а так-же обрати внимание на рулевую рейку взявшись за лучь с правой стороны пошатай вверх вниз если есть люфт это твой стук
марсиянин Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Если стук прослушивается в зоне комфорта есть несколько причин,люфт подшипника верхней опоры это очень просто устранить замени опоры на SS-20 ита явно оцениш разницу а так-же обрати внимание на рулевую рейку взявшись за лучь с правой стороны пошатай вверх вниз если есть люфт это твой стукПоясните пожалуйста какой люфт подшипника опоры может образоваться в походном положении авто
profy Опубликовано: 8 января 2009 Жалоба Опубликовано: 8 января 2009 Это наверно особенность наших авто. Я когда выехал с автосалона на новой машине сразу после покупки, тоже был небольшой стук. Благо есть немалый опыт эксплуатации 21099. Короче на ТО-1 попросил чуть подтянуть регулировочный болт рейки и все прошло.
