Сергейхх08

Меняй ремень ГРМ и обрати внимание на натяжной ролик чтоб нераскручивать дважды .

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=15303 Неделя на чтение правил и соответствующей темы :) Закрыто.

Вариант уменьнения дорожного просвета возможен и без капиталовложений но, есть условия которые необходимо выполнить- стойки должны быть разборными старого образца все остальное мелочи- обрезаеш 1 виток пружины протачиваеш верхнюю часть штока на 25мм и все.

Меняй ступичный подшипник боше там гудеть нечему все остальное хрустит или стучит.

Не морочте себе голову на рынке есть в реализации калиновские стаканы разборные без начинки купи пару к ним два вкладыша с 10-ки "сухих" небольная модернизация тоесть замена пружины на поршне штока (пружину можно снять с любого амортизатора класики) закачать необходимое количество масла 320 + - 5 грамм ,масло МГП-10 - 230грамм + 100 грамм трансмиссионного для переднеприводных --коктель-- и 100-150 тысяч пробега при жесткой езде гарантировано, есть вариант опустить чашку на 30 мм только тогда будет необходима проточка штока нижней части тоже на 30мм - увеличение устойчивости на трассе на больших скоростях ,но потеря проходимости из за уменьшения дорожного просвета. Проверено многолетним опытом - удачи!!!!!!!!!!!!! При небольшой модернизации можно поставить даже кони.

Они-то разные ,питание у них одно, у меня тоже были такие проблеммы . Решением проблеммы оказалось отключение лямбо-зонда, изменение прграмного обеспечения на мозги типа ч"чиповка"

Инструктор по рукопашному бою вневедомственной охраны по совмещению водитель такси стаж 12лет.

А есть ли вообще здравый смысл их туда ставить. Проще и эффективней будет саб. в богажник и даже неособо дорогой уселитель,

Датчик температуры тут не причем. Купи одну свечу и методом поочередной замены определи какая неработает.

Новые свечи не есть показатель что рабочие! Если есть возможность проверь свечи на стенде как они работают под давлением.

И мона и нуна.,а крепится она к балке и к корпусу маховика через саленблок. Эфект давольно приятный на много мягче работа двигателя.,

Скорей всего у тебя села АКБ а щелчки это втягивающее стартера хлопает

Для собственного успакоения лучше замени.Оптимальный моторесурс моторных масел вне зависимости от цвета (темное- светлое)=минеральное-5тыс/км,полусинтетика-10тыс./км,синтетика-15-17тыс./км, во многих случаях быстое потемнение масла есть некачественное масло или-же проблеммы с двигателем.

Уважаемые автомобилисты у меня возникло желание установить подрамник на мою 10-ку очень хотелось бы узнать о преимуществах и недостатках такого вида изделия

Уважаемые автомобилисты у меня возникло желание установить подрамник на мою 10-ку очень хотелось бы узнать о преимуществах и недостатках такого вида изделия

Привет а ты не пробывал поставить АБ на зарядку,хотябы на 10 часов на небольшой ток чтобы не кипела а потребляемый ток сигнализации настолько мал на него не греши

Привет. Если загорелся "чек" то диагностика должна паказать,Яя вышел из точно такого положения установив борт-комп. ГАММА-112 это базовый комп он совместим со всеми контроллерами ВАЗ и в процессе эксплуатации машины начали высвечиваться ошибки их можно обнулить с комп несколько раз одна и таже ошибка вот и проблемма у меня светило пропуски системы зажигания 4 цилиндр промыл форсунки,сделал чип-тюнинг теперь взлитаю с места.

Если машина глохнет при выжатом сцеплении на холостых оборотах обрати внимание на коленвал возможен износ полуколец осевого смещения коленвала которые стоят на 3-коренном , или же перепрошить системный блок установить запрет пошаговому двигателю датчика холостого хода не уходить ниже 35 шагов - проверенно опытом,мозги попарило со дня покупки,а также в программе должен быть эмулятор лямбозонда - тоже гадость пакостная.

Привет всем! Просьба откликнуться тех кто может дать какую-либо информацию по подрамнику,его преимущества и недостатки. В тюнинг

Привет из Мариуполя буду рад переписке.

Если стук прослушивается в зоне комфорта есть несколько причин,люфт подшипника верхней опоры это очень просто устранить замени опоры на SS-20 ита явно оцениш разницу а так-же обрати внимание на рулевую рейку взявшись за лучь с правой стороны пошатай вверх вниз если есть люфт это твой стук

НА стойку не греши , обрати внимание на вехнюю опору