Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
Ну по краенем мере если тебе нужно резко увеличить скорость (например при обгоне) копеешный позволит это сделать, но затратит больше бензина, а 07 начнет экономить бензин и не даст нужного эффекта!!

P.S. Лично мне жизнь дороже бензина!!

а копеешный разве подходит на двиг. 1.6

Опубликовано:
причем тут 1,6 я только не пойму?? :)

ну блин была ссылка на сайт там написано что карбюр скопейки никуда не ставится кроме как на копейку, третий карб ставится на копьё и на тройбановский двиг. и тд. я например побоялся бы ставить какой то другой карб. который шёл бы не по рекомендациям завода

Опубликовано:
ну блин была ссылка на сайт там написано что карбюр скопейки никуда не ставится кроме как на копейку, третий карб ставится на копьё и на тройбановский двиг. и тд. я например побоялся бы ставить какой то другой карб. который шёл бы не по рекомендациям завода

но ставят же, у меня у друга стоит на семере (1,6) и ничего, ездит не жалуется! Но это дело каждого ставить или нет! (Если интересно, то у меня троешный движок 1,5)

Опубликовано:
но ставят же, у меня у друга стоит на семере (1,6) и ничего, ездит не жалуется! Но это дело каждого ставить или нет! (Если интересно, то у меня троешный движок 1,5)

Дык вот именно троешный движок======= копейка)))) ток дизайн другой, а вообще карб копеечный подходит именно поэтому что двиги одинаковые)

 

ну блин была ссылка на сайт там написано что карбюр скопейки никуда не ставится кроме как на копейку, третий карб ставится на копьё и на тройбановский двиг. и тд. я например побоялся бы ставить какой то другой карб. который шёл бы не по рекомендациям завода

Что значит никуда???? у мня семерка с троябановским вот те пожалуста)

Опубликовано:

Люди добрые подскажыте пожалуйсто хочу поставить на свой Вазик 2107 Солекс 053 Сколько он стоит (хотябы примерно и если можно в Украинских Рубликах :) )

Опубликовано:
Дык вот именно троешный движок======= копейка)))) ток дизайн другой, а вообще карб копеечный подходит именно поэтому что двиги одинаковые)

Что значит никуда???? у мня семерка с троябановским вот те пожалуста)

Вот и я про тоже, классика одинаковая => детали не могут не подходить!!

Опубликовано:
ну блин была ссылка на сайт там написано что карбюр скопейки никуда не ставится кроме как на копейку, третий карб ставится на копьё и на тройбановский двиг. и тд. я например побоялся бы ставить какой то другой карб. который шёл бы не по рекомендациям завода

Вебер снят с производства. А не рекомендуют ставить потому как не подходит по параметрам СО.

А вообще если бы нашол с вакумом поставил бы себе. Потому как есть опыт эксплуатации, кроме расхода и отсутствия вакума - тока положительные отзывы.

Опубликовано:

Немного тупой вопрос ))

Обратил внимание, что в фильтре очистки топлива (у меня он стоит до бензонасоса), есть воздух.

Так и должно быть? Просто откуда там ему по хорошему взяться.

Опубликовано:
Немного тупой вопрос ))

Обратил внимание, что в фильтре очистки топлива (у меня он стоит до бензонасоса), есть воздух.

Так и должно быть? Просто откуда там ему по хорошему взяться.

а ты когда в магазине фильтр покупал он уже с налитым бензином был?)))

Опубликовано:
Ставь родной, 2105-1107010-20, ДААЗовский

 

Жду совета. Есть карбюратор, 2107-1107010-20, на нем стоит микропереключатель. Хочу его снять, так как для моей машины нужен без него. Его можно просто снять, но там и винт количества другой, с мембраной. Что делать?

есть винты кол-ва без штуцера для подключения вакуума )

З.Ы. не забудь заглушить эту шланг ))

Опубликовано:
есть винты кол-ва без штуцера для подключения вакуума )

З.Ы. не забудь заглушить эту шланг ))

А продаются ли эмульсионные трубки и какие нужны для карба 2105-1107010-20???

Опубликовано:

Подскажите на копейку, какой лучше карбюратор поставить стоит родной 2105-1107010-20, просто есть механические повреждения, и регулеровке не поддается.

Опубликовано:

Еще вопрос снял крышку воздушного фильтра а там из сопуна натекла жидкость похожая на масло. Машина стояла на приколе 2 года, копейка. Что это такое???

Опубликовано:
Еще вопрос снял крышку воздушного фильтра а там из сопуна натекла жидкость похожая на масло. Машина стояла на приколе 2 года, копейка. Что это такое???

ну эт и есть масло)) обычно чтобы дешево избавиться от этой проблемы сапун удлиняют вниз опускают

Опубликовано:

Парни -хелп, почистил карбюратор, и машина перестала развивать обороты, т.е. газ в пол а она еле еле работает, сапун выдергиваю из коробки воздушного фильтра и начинает нормально работать. говорят клапана надо регулировать так ли это, сапун выдернул из воздушника и езжу так, но хочется чтобы все было как с завода.

Опубликовано:
Парни -хелп, почистил карбюратор, и машина перестала развивать обороты, т.е. газ в пол а она еле еле работает, сапун выдергиваю из коробки воздушного фильтра и начинает нормально работать. говорят клапана надо регулировать так ли это, сапун выдернул из воздушника и езжу так, но хочется чтобы все было как с завода.

да ей нехватает воздуха нормально убери сапун и почисти карб и оссобенно зажигание выставь!

Опубликовано:
да ей нехватает воздуха нормально убери сапун и почисти карб и оссобенно зажигание выставь!

+1! воздуха не хватает, фильтр менял? Нада у норм карбюраторщика побывать или к этому езжай скажи что за фигня такая, мой на пол года гарантии дал!

Опубликовано:

Выкрутил свечи на них черный угольный нагар, и мну осинило когда я иглу менял старая к поплавку крепилась железкой, а новая пластмаской, может уровень сбился и много топлива поступает, и в этом все беды, поменяю отбратно иглу.

Опубликовано:

post-38133-1241977968_thumb.jpg

 

По идее, этот винт должен быть заглушен. Но на СТО мне сорвали ее. Следовательно, крутили этот винт. Что мне теперь делать??? Обороты плавают. То держатся (по тахометру) около 200-300, то 800-900, то 1100. Именно держатся. Едешь, едешь, бах, смотришь, уже другие обороты хх.

 

post-38133-1241978317_thumb.jpg

 

Что это за отросток??? Иногда из него капает топливо.

Опубликовано:
post-38133-1241978317_thumb.jpg

 

Что это за отросток??? Иногда из него капает топливо.

Этот отросток для того чтобы через него стекало топливо когда перельёшь при заводке.

Опубликовано:
post-38133-1241977968_thumb.jpg

 

По идее, этот винт должен быть заглушен. Но на СТО мне сорвали ее. Следовательно, крутили этот винт. Что мне теперь делать??? Обороты плавают. То держатся (по тахометру) около 200-300, то 800-900, то 1100. Именно держатся. Едешь, едешь, бах, смотришь, уже другие обороты хх.

 

post-38133-1241978317_thumb.jpg

 

Что это за отросток??? Иногда из него капает топливо.

плавают обороты скорее всего не изза карба а из за зажигания возможно развалился подшипник , вообщем разбери катушку посмотри если что замени подшипник и контакты (просто если дело в зажигании то у тя на ходу получаеться то ранее то позднее зажигание и от этого прыгают обычно обороты) а винтом этим можешь только регулировать обороты но прыгать из за него они не будут

 

 

Этот отросток для того чтобы через него стекало топливо когда перельёшь при заводке.

а куда стекает?

Опубликовано:
post-38133-1241977968_thumb.jpg

 

По идее, этот винт должен быть заглушен. Но на СТО мне сорвали ее. Следовательно, крутили этот винт. Что мне теперь делать??? Обороты плавают. То держатся (по тахометру) около 200-300, то 800-900, то 1100. Именно держатся. Едешь, едешь, бах, смотришь, уже другие обороты хх.

 

post-38133-1241978317_thumb.jpg

 

Что это за отросток??? Иногда из него капает топливо.

да на новых карбах стоит заглушка

а вообще это подстроечный винт переходной системы-когда с хх ты плавно набираешь обороты то как раз доп топливо поступает-

а хх выровнять надо через винт качества-






×
×
  • Создать...