Shuga

То, что с колоду карт это не реле, а регулятор напряжения, а лампочка зажигается через другое реле на противоположном крыле ( такое же маленькое черненькое как реле включения фар). А скорее всего тебе надо генератор проверить либо ремень подтянуть. В генераторе проверь щёточный узел и состояние контактов. Ну и как самое сташное что может случиться это пробой одного из диодов в мосте. Есть метода по проверке диодного моста. Ищи через поиск.

При -15 она не светит ни хрена. И пока салон не прогрееца она бесполезная.

Не покупайте неоновую!!!! Зимой узнаете почему.

А они тебе для нах....? Исли чтоб днём за городом ближний свет не включать, то любые китаёзные по 150 р. Если шику блеску то вот --> http://www.avtr.ru/pr_f.htm А проще в яндексе в строке поиска напиши "Противотуманные фары", тебе стока всего найдётся.... Выбирай.

Галографическая линза. Сторублёвый девайс. Такую плёнку наклеивают на минивэны на заднее стекло для увиличения угла обзора. Сами представне какое распределение пучка света она может дать. Хотя..... может ему нравица?

Ну вы блин даёте...... Профессионалы. Есть же термины нормальные типа переменный резистор, потенциометр, а вообще-то он выключатель освещения приборов с реостатом 2106-3710310-02 (по каталогу). А вы крутилочка, вертелочка....

Зря его ругаешь, знакомая проблема. В темах везде писано - замена колодок, замена дисков, замена ещё чё-нибудь. Просто подельсь опытом. На мой взгляд это присходит из-за разницы тормозных усилий левого и правого колеса (тянет при торможении влево или вправо).А если рывками то либо не равномерный износ диска или его диение (тоже раньше так думал). Промерил диск штангелем на равномерность и микрометром на биение. Никаких тебе неравномерностей и биений. Оказалось (не без помощи спецов) на диске образовались такие интересные пятна "залысины" зеркалные, вот и рвки. Элементарно крупной наждачкой (не по кругу) зачистил и не надо ничё менять. Колодки сменил когда стёрлись. Отпишись.

Хорошо, что сразу не удалил. Мне удалось почитать, что здесь происходит. Ребята, я так думаю что вы просто не важно отпраздовали замечательный осенний праздник - "День согласия и примерения". Жаль.... А я вот очень не плохо, не смотря на то, что встреча форумчан сорвалась. А теперь про втулку... Ну вы барин и задачи ставите.... Перелистал мурзилку. Да есть там такая втулка пластмассовая разрезная. Но описывается замена только одной втулки в картере. Рядом сидит инженер, утверждает, что их две - правая и левая, перебирал сам и не раз. У него девятка 96-го года. Вот загадка-то. Хоть лезь и сам разбирай. Если кто сталкивался или щас перебирает рейку, не поленитесь сфоткайте и выложте в соответсвующем разделе. Буду очень благодарен и не только я. Спорить с модером можно, но обвинять его в невеждестве весьма не корректно. Доказательство в студию. Спасибо за внимание.

Самый надёжный датчик - это красная лампочка "бензина нет". Мой датчЕГ врет на 5 литров. При 10 в наличие показывает 5, даже на откалиброванном ДУТ. На датчике плёночный резистор, он со временем стирается. Слышал (но пока не видел) про бесконтактные. Ждёмс... :)

Причём здесь мозги? Это реле контроля ламп срабатывает - оно безмозглое. Поищи, мне помнится кто-то выкладывал схему обманки реле при переходе на ксенон. Можно взять её за основу.

Уважаемая "Азалия", все описанные признаки один в один были и у моей машины (21140i). РХХ - 100 пудов! Но сразу спешу Вас обрадовать что только после третьей попытки нашёл нормально работающий регулятор. У двух (новых) клинил шток. Продавцы попались понимающие, меняли без проблем. В принципе я у них частый клиент. :)

Чё это в личку? :) Всем интересно!!!!

А почему не IMEGO? Он и дешевле в 3 раза. По харкам не хуже.

А прикол я думаю в том, что раньше работало неправильно, а теперь правильно заработало или парень просто :) Не надо громко слушать музон :)

Маленький вопрос. Так без подъ... Падение напряжения в каком месте измерял? Извиняюсь, что влез....

Чо-то я сомневаюсь, что этим девайсом можно мозги прошить. :) При наличии хорошего ПО диагностику делать это реально. Такой штук у нашего автоэлектрика есть. А мозгу прошить... так он контроллер снимает.

Правильно! Смотри не на спидометр (одометр), а на историю машины (ПТС) Поверь, лучше брать машину десятилетку от одного хозяина чем трёхлетку от десяти предыдущих наездников. Если машину перепродавали по два раза в год или хотя бы каждый год, то это убитая машина сколько бы она не прошла.

Тоже балдю. :) Чё тока кузавных деталей? Сёкла, колёса, блок цилиндров, головку, ...... Лючше запасись салонной пластмаской и всякой мелочью. У мну дети три ручки уже сломали, а я кнопку продавил внутрь. Целая куча датчиков в бардачке и лампочек, клипс, саморезов, хомутов и.т.п. Вот чё всё время надо. А кузовные: дырками покрылся, взял да купил и сменил. А мож и не понадобиться не когда и будешь как я-дурак с правым порогом бегать купите мол. Я уж и машину продал пол года как, а порог так и валяется.

Посмотреть на спидометр конечно не мешает, но смотреть на надо в первую очередь на состоятия ТС ( и ПТС кстати тоже). Если совсем чайник возьми с собой спеца или попроси продавца проехать к мастерам. Лучше машину брать у знакомых, пожилых, сотрудников. На рынке много жучил и шустрил, которык втюхивают простачкам всякое г.. .

Чё-то не пойму.... Если ты хош полноценную фару впендюрить, то без сварочных работ не обойдёшься. Если обычные противотуманки, то некоторые крепят к поперечине, где бибика висит. Есть вариант установить фары как на ГАЗоне, но не уверен что влезут между радиатором и решёткой. А чё в нете ничё нет по этому поводу? Если найду первым, выложу.

Возможно. У меня не активирован. Кстати, все-таки как он правильно называется? Имобилайзер или имобилизатор. Возможно это как вода - мокрая. Но всё-таки....

Конечно не нормально. Не нормально! Либо действительно холодильник мухами забит снаружи, либо внутри трубки все загажены. И как худший вариант - мозги чудят, или богатую смесь льет или зажигание раннее. А как насчёт расхода, тяги, динамики? Может замена тосола не первопричина, а следствие перегрева.

Не совет, а просто информация. Мужик тачило пригонял с такой же траблой. ТАСОЛ левый был - он какбы разложился или протух х.з. Короче слили а в нем хлопья бурые. Мыли всю систему со снятием печки, радиатора, с заменой помпы, термостата. Блок, печьку и радиатор мыли под давлением горячей водой. Стока говна вылетело... Щас ездит не нарадуется.

Сей дэвАЙС есть в продаже. Заходи в магазины типа Автотюнинг. Какого "......." там только нету.

Ойинки! Спасибочки! Жму крепко руку! :)