Shuga

Мой вариант ваще уссаться! Купил, принёс вскрыл фару и ох... удивился. Все лампы боком стоят. Ребят серъёзно забыл что в задних фонарях лампы боком. Ведь хотел из Самары фары привести Осваровские (все на проводах и цоколи стандартные). Чё теперь с этими светодиодами делать? Если только в передние повороты вставить.

Выкинь тот который разряжается, а поставь тот который заряжается. Шутка. У тебя в АКБ КЗ в банке. Вот и всё!!!!

Обычно третий, но мне на втором повезло. Оба Пензюковые. У меня их уже коллекция. Долго не живут, то коза то клин.

Не равномерный износ маховика (ИМХО)

А чего может цокать в рессивере? И почему когда прогреется перестаёт цокать?

Не парьте мужику мозги про чёрный ящик. Провода от ЭБУ идут напрямую не заходя в блок комутации. Еслиб засорился ТФ или бензику кердык он просто не развивал мощности, а раз колбасится сто пудов цепь зажигания. На инжекторах определить неисправность можно по кодам БК (кстати есть?). Едь на диагностику. Для самоуспокоения можешь изоляцию проводов на блок зажигания мегером проверить и прозвонить цепь от ЭБУ до БЗ. Только разъём не забудь снять, а-то убьёшь электронику.

Чё просто вот так тупо порневую сменил и клапана без расточки и притирки. И чё тада удивляться. Правильно Zdugz написал компрессию промерь. А причин что обороты не набирает и мощность валом. Двиг полностью капиталить нада при условии что электрика и топливная система в порядке. Иди последовательно. :)

+100% Свою заморочку с этим решил просто отогнув педаль на себя. Открывается как положено. :)

Справился с помощью пылесоса и щелевой насадки. Включаешь, заводишь насадку в отверстие дифа и пальцами двигаешь дивузер тудой-судой. Всё высасет. :)

А вот не надо на ней вплавь переправляться. Тут ни какя шумка невыдержит. Моей уже 4 года - ничё не гниётъ. А зимой я её мою после каждой поездки. Двери правдо по утрам не всегда открываются :)

Туда зашибись подходит потолочный 12в-й светильник? Надо только кнопочку куда нить примастырить.

Вот за шо люблю свою ШОХУ так за её глаза. Я хер положел на весь ксенон вместе взятый когда на ней по трассе иду. Как дам в четыре глаза - ксенонщики моргать начинают :) Хочу про-спорт поставить на 14-ю, очень понравилась идея, денег никак не накоплю.

Геморно ето, если концевых датчиков нет. Один так привода пожёг. А ещё на 15-ке стёкла только при включенном зажигании работают. Обойти можно но придётся немного схему перековырять. Я не решился пока. :)

А чё за каку ты в неё льёшь? Оч похоже на низкооктановое топливо, а ещё очень раннее поджигание. при разгоне не детонирует - клапана не трещат? Ещё мона посмотреть такую щнягу как заслонки дросельные - полностью ли закрываются? И клапан ЭПХХ наверно выкинул уже давно в мусорку? :)

Брал Питерские. О Ужас!!!! Но руки слава богу не из ж.... растут. Нагрел их прям на газе, когда стали мягкие в наглую их туда впендюрил и пока не остыли закрепил. Проблем не заю всё зашибись, даже резинки к ним прикрепить мона. Да! кстати нашёл заглушки в дыры рулевых тяг. Зиму отездил никакой дряни не налетело - просто балдёж. Всего за 130 рублей за пару.

Возможно, но заметил, что такой эфект имеет место только при резком ускорении. Вероятно просто РХХ не успевает вернуться на место. 2-3 секунды проходит.

Виной тому может быть дохлый комутатор. Осцилограмму нада снять, тогда убедишься

Похоже на "кривое" сцепление. У меня та же хрень начинается. Иной раз на светофоре стоишь во колбасит, нажмёшь сцепу, отпустишь и тишина :) . Пока под машину лезть лень, пока чё нить не раздолбает. :)

Ни чего себе!!! :) А ко-то ещё спорил что там разряжение должно сосздаваться. Если бак распирает, то это предохранительный клапан не работает. Опасно!!! К сожелению расшифровки Егог -ов у меня нет. А вопрос интересный :)

Если она на брелог не реагирует, толку от подтягивания? Леон, а ты не пробовал с резервного брелога потыркать? В моём брелоге передатчик сдох, я новый покупал и прописывал.

Может "градусник" врёт. У меня лично 88-89 на трассе. В городе бывает до 95 доходит. Это нормально. Но 70 ? это уж слишком. Хороший у тебя холодильник. Если долго прогревается то это термостат. Если нормально - то картонка лучший способ сохранить тепло. :)

Да конечно не в датчиках.ю Стоило-ли городить такую ерунду с кнопкой, проще было бы датчик махнуть копеечный. Скорее всего в контроллере накрылся ключ который включает реле вентилятора. Мой же настоятельный совет - съездий на диагночтику и лучше с прежним хозяином. Потом ему счет предъявишь.

Гы.. я думал только мне так повезло. У тебя плафон хитрожопый со встроенной функцией "вежливый свет". Правильно четыре провода плюс, минус, минус концевика двери водителя (он ещё как-то через имобилизатор проходит) черно белый помоему и провод от остальных концевиков. И этот падлючий девайс не дает сиге встать на охрану пока свет в салоне не погаснет.

В прошлом году купил "Ледокол" за 350 р. 5 литров. Справлялся отлично. про Водку и шампусик конечно понравилось, но это крайний вариант на трассе где нет автомагов зато есть ночные ларьки., но дороговато. Даже самой дешёвой водки купи по 50 р. пять литров это 500 р. Вобщем ЛЕДОКОЛ :)

Дык регулируетца это всё. Вставь в дырдочку иголочку и вращай шарик в стороны, а луче купи многодырные и забудешь проблему.