kliakson

Суть проблемы такова. Авто ВАЗ 2105 1990 г.в.. Гена 222. Пропала зарядка - заменил всю проводку на новую, заменил диодный мост, щетки. Зарядки так и нет. Что посоветуете???

В пятницу был в Боше. Холостого хода совсем не было. Заменили насос, т.к. давление было 2. Машинка летит. Всем спасибо.

Итог таков, записался в Бошавтосервис в Великах Луках. 100 км ехать до них, надеюсь что будет толк.

Зачем золотник выкручивать? А мерить при заведённой?

Можно ли простым мономером измерить давление в рампе? Вчера собрал всё, заменил вакумный регулятор.

Клапана регулировались давно, СО регулировали. Забыл сказать что вчера когда снимал обнаружил что в воздушном патрубке от ДМРВ есть чуть масла. Двигло 1500, 8 ми клапанный.

нет, сегодня соберу обратно, померю.

А может ли это быть рампа или вакуумный регулятор?

Оказалось что форсунки с 2114 не подходят мне((( Как можно проверить их?

А мне до города Великие Луки Псковской области ближе на 250км, чем до Твери. Заодно хочу поменять ОЗУ, у меня стоит Bosch M1.5.4, а хочется Январь, т.к. его легче чипануть.

Блин, да я бы с радостья, вот только долековато. была мысль скататься в соседнюю Псковскую область, в Бош сервис, но как-то никак не собраться.

Не поверите, но у меня пропала вера в сервисы нашего города, так только бабло дерут, а толку никакого. Попробую сегодня тогда просто заменить форсунки, раз модуль никак не запендюрить. Только вопрос теперь интерисует, а где обратка на новых движках?

Может на стенде проверить, промыть ультрозвуком? Я уже и незнаю что делать, но так ездить больше немогу.

Короче такая история долгая, попробую вкратце и по порядку. Машина потеряла динамику, плюс ко всему этому стали плавать обороты, увеличилась вибрация, да и ко всему этому появился как бы порог на 1500 оборотов. В промежутке появляются провалы, выстрелы и плохо тянет. Менял РХХ, ДПДЗ, ДМРВ, бронепровода, сито на насосе, фильтр тонкой очистки. На диагностике ничего не показывает. Мерил компрессию, 9, 12, 13, 11. Грешу на модуль по причине того что пробовал промыться химией на станции, так пару дней вроде ничего, а потом только хуже.

Может тогда и не стоит заморачиваться, а просто заменить форсунки.